Restauratie Alfa 75 2.0 carbs

[Rob75]

Na het verhuizen weer een beetje tijd gemaakt om verder te gaan.
De krukaspoelie. Deze kunnen goed vast zitten en dat deed de mijne dus ook, althans de moer. Dop 36 gekocht dus vol goede moed begonnen. Eerst met standaard momentsleutel geprobeerd en de krukas tegenhouden met twee vliegwielbouten en een breekijzer. Gevolg: niets.
Kruisstuk verlengt voor een grotere arm, ook niets. Alles nogmaals in de WD40 gezet, even wachten weer kracht erop en weer niets. Vervolgens nog enkele methodes geprobeerd als verhitten, schrikken etc. gaf ook geen resultaat. Heeft uiteindelijk ook twee vliegwielboutjes gekost.
Uiteindelijk maar besloten de moer te vernielen en deze te spijten. Dat hielp hoewel het niet netjes is.

Helaas duurde de hele operatie zolang dat de rest van het klusje even moet wachten. Dus volgende week pas kijken naar de staat van de krukaslagers etc.

Groet,

Rob

[Rob75]

Na allerlei andere klusjes heb ik de krukas eruit en de lagers gedemonteerd. De krukas zelf is erg netjes zonder ernstige slijtsporen. De lagers zelf zien er ook netjes uit maar vertonen wel de normale slijtage patronen. Tenminste volgens mij. Kortom geef je mening over de lagers en kijk op

http://photos.yahoo.com/arkenbor

In afwachting van de nodige nuttige informatie,

Rob

[Alessandro]

Lagers zien er ZEER GOED uit, voor zo'n oude motor/ km-stand. Normale slijtage, nou ja, niet meer dan gebruiksporen als je mij vraagt!

[Rob75]

Zo weer eens wat tijd gehad om e.e.a. aan dit project te besteden. De bedoeling is om de koets te gaan aanpakken, zodat er eindelijk eens wat schot in de zaak gaat komen. Ik ben ondertussen begonnen aan de achterzijde met de trekhaak te verwijderen en de koets daar kaal te maken. Dus verlichting eraf, kentekenplaathouder en achterbumper. vervolgens de kofferbakbodem eens goed bekeken en de (verrotte) reservewielbak eruit gehaald met een puntlasfrees.

Resultaat tot nu toe te zien op:

http://www.flickr.com/photos/arkenbout/ ... 645402851/

Het is in eerste instantie wel even om moedeloos van te worden, maar na even goed kijken en nadenken is het wel te doen. Wel veel werk uiteraard, maar ja dan had ik de auto eerder moeten aanpakken.

Groet,

Rob

[Rob75]

Na alle ontroesting nu het eerste stukje nieuwe plaat gelast.
Het gedeelte rechtsachter waar de antenne zit was nogal aangetast door lekkage en uiteraard het eronder zittende stuk bodemplaat ook. Dat laatste is hier nog niet te zien.

Met wat huisvlijt een stuk gemaakt om het verzet te maken en daarna het deel erin gelast. Ik heb ervoor gekozen dit in etappes te doen om niet met alle hoeken en randen te moeilijk uit te komen.

Foto's te zien via: http://www.arkenbout.net/restauratie/schrmra.htm

Groet,

Rob

[Alessandro]

Nog een lange weg te gaan.... maar het begin is gemaakt



Maar de versnellingsbak ziet er alvast netjes uit!

[Jeroen S]

Da's een aardig gat in de reservewielbak

Succes

[Rob75]

Zo na de vakantie en de komst van nieuw plaatwerk weer eens aan het klussen gegaan.

Het antennegat is dicht, de eerste stukken kofferbak zijn weer heel en de rechterdorpel is gedemonteerd ( ).

De foto's: http://www.arkenbout.net/scry

Groet,

Rob

[GTV42.0]

Zie ik het nu goed op de foto van het rechter voorspatbord dat hij daar al vaker is gelast?

[Rob75]

Nee er is niet eerder aan gelast. ik heb wel onder het rechtervoorspatbord een klein gaatje gedicht dat tussen wielkast en parafanbak zit, dus onder/achter het scharnier van het scharnier van de motorkap.

Groet,

Rob

[Rob75]

De laatste tijd is er nogal wat tijd gaan zitten in het schoonmaken van de dorpels rechts. Ik ben nu bezig met de aansluiting dorpel met achterscherm aan de binnenkant en de buitenste schermrand te verwijderen. De nieuwe plaatdelen moeten netjes op elkaar aansluiten. De krikpunten achter zijn slecht en die heb ik achter verwijderd en daarbij kwam er ook nog een gaatje in de bodem tegen, precies tussen de opstaande delen van het krikpunt. Dus nu maar het gehele interieur er uitgehaald.

Wel een ander klein dingetje gedaan. Van de 1.8 Indy was de tussendemper wat krokant en is al twee keer opgelapt. Nu is deze vervangen door een CSC middendemper vervanger en dat klinkt in combinatie met de Supersprint einddemper super. Zal binnenkort wat geluidjes opnemen.

Groet,

Rob

[Rob75]

Zo, na een hele tijd bezig geweest te zijn met het ontroesten aan de dorpel kon er weer een stukje worden opgebouwd. Ik werk langzaam van binnen naar buiten en ben nu bezig om de kriksteunen en bodem te herstellen. Voor kwam de steun met een stuk van de bodem onder de auto vandaan (bijna vanzelf). Achter zat deze nog wel vast, maar was helemaal ingedrukt. Tussen de staanders was de bodem redelijk krokant geworden dus dit deel ook maar geamputeerd en vervangen door nieuw staal. Voor heb ik een eerste plaatjes voor de bodem gemaakt en vastgezet. Alles netjes in de zinkspray om voortijdige ellende te voorkomen.

Het deel in de bodem voor kan ik nu rustig afmaken en dan wordt het tijd om de binnendorpel te herstellen en de krikpunten weer te monteren.

Klik hier voor wat plaatjes. Bij <krikpunten rechts> de laatste schermutselingen, met excuus voor de telefoonfoto's. Ik vergeet steeds een behoorlijke camera mee te nemen.....

Groet,

Rob

[/img]

[AW]

Je bent sneller en goeiekoper klaar als je deze even ophaalt voor € 125,--

[Rob75]

Lijkt leuk, maar is geen 1e serie zonder schermranden en...... te zien aan de mooie plaatjes op de punten die ik bij mijn koets heb kaal gemaakt is dat ook een voorbode op erger. Elke hoekje en randje waar dit soort roestsporen zitten zijn bij verdere inspectie enorme plekken.

En daarnaast, ik wil graag een originele auto hebben met kenteken en al.

Maar, wel bedankt voor het meedenken.

Groet,

Rob

[Rob75]

Na de vorige keer met de voorkant bezig geweest te zijn, nu aan de achterkant. De aansluiting tussen binnendorpel en wielkuip is weer hersteld. Het resultaat mag er zijn vind ik zelf. Langzamerhand kan ik nu de hele binnendorpel van voor naar achter gaan herstellen op weg naar de buitendorpel. Overigens is dit voor het aanbrengen van zinkspray.

Foto's zijn te vinden op: http://www.arkenbout.net/scry onder dorpel rechts. Wederom wat matige telefoonbeelden...... ik moet er toch echt eens aan denken

Groet,

Rob