Nieuwe kleine Alfa

[GiuliaCorse]

De Junior zal in de beroemde Mirafiori fabriek van Fiat in Turijn gebouwd gaan worden. Hier loopt ook de genoemde Grande Punto van de band. Met krachtigere motoren krijgt de Alfa Romeo een hogere positionering dan de Fiat. Het topmodel krijgt een 230 pk sterke 1,8 liter benzinemotor met turbo en directe inspuiting. Dit vermogen wordt ook genoemd voor de ‘Works’ versie van de nieuwe Mini Cooper S. Daarnaast kunnen we rekenen op een extra potente 1.9 MultiJet dieseluitvoering van 175 pk. Hiermee kan Alfa Romeo de Mini flink het nakijken geven, want de Mini Cooper komt in dieseluitvoering niet verder dan 110 pk. Beide motoren worden ook leverbaar in de Grande Punto Abarth. De benzinekrachtbron zet zijn vermogen middels vierwielaandrijving op de weg. Alfa Romeo kiest vanuit kostenoogpunt voor een part-time systeem.

Ik zie zelf eerder iets in een model als de eerste tekening in dit topic.

[tommaso]

Ben heel benieuwd hoe dat gaat uitpakken als de Grande Punto Abarth en de laten we zeggen Alfa Junior beiden gelijke motoren krijgen.
De Alfa wordt tenslotte ook gebaseerd op de Grande Punto.

Fiat gaat volgend jaar in het WK rally met een zogenaamde S2000 Grande Punto rijden en wordt het rallye merk van de Fiat groep.
De naam Abarth wordt weer opgepoetst tot een echt submerk dat topmodellen moet gaan leveren ipv tupperware.

Ben dus benieuwd welke positie de Alfa Romeo moet gaan innemen ten opzichte van de Fiat

[ChickenBoy]

Ben dus benieuwd welke positie de Alfa Romeo moet gaan innemen ten opzichte van de Fiat

De sportief ogende premium variant. En Lancia de chic ogende premium variant.

[Saf33]

Vandaag op Autoweek.nl:
http://autoweek.nl/newsdisp.php?ID=5197&cache=no

[psillen]

Ik lees in dat artikel dat de 147 nog tot 2008 mee zal moeten. Dan is Alfa wederom met een belangrijk model
een jaar te laat met de opvolger. De 147-verkoop is nu al flink ingezakt. Ze maken leuke auto's, maar de
modelpolitiek is eigenlijk nog net zo slecht als toen Alfa nog geen Fiat was.

[Leo Veloce]

Dat valt toch wel mee Psillen? Ik bedoel van voor het huidige FIAT-tijdperk. Toen werden uitlopende en opvolgende modellen toch vaak nog een aantal jaar naast elkaar doorgeproduceerd?

Of zit ik ernaast?

In elk geval: vandaag nog een 159 in mijn spiegels mogen bewonderen, bijzonder stoer gezicht. Maar ik hoop niet dat ze dit gezicht tot een familietrekje verheffen. Juist de diversiteit aan looks vond ik, na op de gedeelde eerste plaats het sturen en de motoren, altijd het sterke punt van de Alfaatjes. Zo vind ik de facelift van de 147 erg zonde t.o.v. het origineel, de nuova 166 ben ik ook nog niet uit.

[psillen]

Dat valt toch wel mee Psillen? Ik bedoel van voor het huidige FIAT-tijdperk. Toen werden uitlopende en opvolgende modellen toch vaak nog een aantal jaar naast elkaar doorgeproduceerd?

Of zit ik ernaast?

Nee, dat is correct. Maar even als voorbeeld: de laatste paar jaar dat nog Giulia's werden gemaakt verkochten
ze al bijna niet meer. De opvolger, Giulietta 116, was eigenlijk ook een 2 jaar te laat.

[Leo Veloce]

He, dat wist ik niet. Maar ik was indertijd, van de introductie van de 116 Giulietta, behoorlijk wat groener dan nu, dus...

Dan lijkt het inderdaad veel op dat de ongetwijfeld dik beloonde strategen aan de top telkens weer te laat zijn. Kennelijk vertrouw(d)en ze immer op een zeer trouwe clientele. Uiteindelijk heeft ze dat eind jaren '80 dus niet gered.
Maar goed, we hopen er het beste van (... een betaalbare achterwielaandrijver zou mooi zijn).

[psillen]

Ik ben gisteren een half uur in Italië geweest (tussenlanding vanuit Corsica)
Het Italiaanse blad Auto Oggi (zeg maar de Italiaanse Autoweek / Autobild, etc) had een impressie van de nieuwe Alfa Junior.
Bijgaand een scan van het betreffende artikel.
Het bijschrift vermeldt dat officieel groen licht is gegeven voor het project. Waarschijnlijk wordt de auto in Turijn gebouwd
(goed voor de kwaliteit!) naast de Grande Punto, waarop het platform wordt gebaseerd. Het onderstel voor de Alfa daarentegen
wordt geheel opnieuw ontworpen.
Er zullen ook nieuwe motoren komen. Een 1800 140pk met directe injectie; een turbo (ca 1.8 l) met 230 pk en 1900cc JTD's.
De sterkste uitvoeringen krijgen 4WD.

De Mini als belangrijke concurrent, daarin kan ik meegaan, maar niet de 1-serie, dat is toch meer een concurrent voor de
komende 149. Photoshop rechtsboven van de 149 vind ik overigens nogal slecht. Overduidelijk gebaseerd op de 159.


Er stond nog een impressie in van de nieuwe Lancia Delta (2008), werkelijk fantastisch.

[Veloce]

Die koplampen zijn werkelijk afschuwelijk! Die bovenaan de pagina in die in de topic-opener vind ik wel mooi!

[Saf33]

Nou, als dit'm wordt, ben ik bang dat dat ik toch iets te enthousiast was. Kan niet echt stellen dat ik hier kapot van ben.

[Richard75]

lijkt meer een hyundai getz met een ingekorte 159 deur

[Dinky Boy]

Hij oogt behoorlijk klein en dan een 1800cc'er? Moet dan een laagvliegertje worden...


Waar zijn de tijden gebleven dat je met 1300 cc een zeer rappe Sud had....

Of weegt deze ook al 1400 kg...?

[psillen]

De koplampen zijn idd. te weinig Alfa specifiek. Maar het is vanzelfsprekend geen echte foto. Dus het blijft nog afwachten hoe de
auto er in werkelijkheid gaat uitzien.

[Alfa75JC]

Zou hier gaan om een 'nieuwe Alfasud' die wordt gepositioneerd onder de 147.



Hierbij evt. de scan van het artikel uit de Italiaanse bron: Nieuwe Alfasud

Greetz,

Alfa75jc