Wat was jou eerste auto ?

[@lfa@lgra]

Ja, maar ik had al die "power" na 3 maanden wel onder de knie, en toen deze:



Had ik em nog maar....

[GTV]

Ja, maar ik had al die "power" na 3 maanden wel onder de knie, en toen deze:



Had ik em nog maar....

Dat was toen al niet alledaags een 128 rally erg mooie bakjes

[Raimon]

Een Imolaatje:

[GTV]

n' 78er 127 70hp

[TiTaTo]

Gaaf karretje, die 127. Mijn eerste auto was ook een Fiat 127 uit 1980, alleen dan de 900L crisis uitvoering.
Mijn eerste Alfa was een Giulietta 1.6 uit 1980, nog met stalen bumpers die, net als de rest van de auto, best wilden roesten.

[Musky]

Mijn eerste was in 1978 een bruine Toyota Celica van 8 jaar oud. Cash gekocht van een vage figuur met als gevolg dat ik gemiddeld 1x per week door politie werd aangehouden en de auto grondig werd doorzocht Dus, met al die aandacht (en alle roest) weer snel weggedaan en verder gereden in een Audi 80, Fiat Uno, Kadett GT, Alfa 145, 156 en nu GTV V6

[Alessandro]

Een echte hollandse trans-axle: Volvo 340 DL 1.7, bordeauxrood, 5-deurs, met zonnedak en trekhaak.
Wat futloze Renaultmotor, maar verder niet beroerd.

[Adriano33]

33 1.3v uit 1991.

[The riddler]

Mijn eerste eigen auto is mijn huidige Alfa Romeo 145!

Echt luxe trouwens een eigen auto

[Knopjes]

Mijn eerste was een donkerblauwe Opel Kadett 1.6i Expression uit 1991. Gekocht voor 200 euro van een klasgenoot. Dat was in 2004, ik had net mijn rijbewijs, dus door dat ding ben ik m'n wilde haren een beetje kwijt geraakt. Heb 'm iets meer dan 3 maanden gehad, en de gekste dingen mee gedaan, zoals op een skatebaan ermee de half-pipe in gegaan en een paar keer mee op en neer gegaan. Het ding reed altijd, al begonnen er steeds meer dingen aan te mankeren. De koppakking was lek, dus hij liep nog maar 140 ipv 180 op de teller, de versnellingsbak ratelde door een kapot lager ergens, en hij was natuurlijk zo rot als maar zijn kon. Ik reed als een idioot ermee, dus het was wachten op het moment dat het fout ging, en dat gebeurde toen ik met +100 km/h uit de bocht vloog en een paar keer over de kop ging in een graanveld. Ik was redelijk ongedeerd, de auto natuurlijk wat minder, maar hij liep wel nog Ik heb 'm toen direct zelf naar de dichtsbijzijnde sloop gereden, en zo stond die er toen bij:



Daarna volgden:
- een witte Peugeot 205 GTi 1.6 van 1986, reed leuk als het reed
- een zwarte Opel Kadett 1.6i van 1989, wilde weer wat betrouwbaarders. Heb 'm een half jaar gehad en veel leuke herinneringen aan, en nog mee op vakantie geweest ook
- mijn grootste trots: een rode Alfa 75 TS van 1990 Heb 'm nog steeds
- als winterhok een witte Honda Civic 1.4 16v van 1988. Geweldig was dat. 2,5 ton gelopen, heb 'm finaal afgetrapt maar hij ging maar niet stuk. En het liep nog lelijk hard ook. Bijna 190, alleen was dat levensgevaarlijk.
- het volgende en huidige winterhok: een Opel Kadett Caravan 1.4i van 1992, op gas. Zwart gerollerd, trekhaak groen gespoten. Over een maand APK, en dan komt er 15 inch staal onder. Deze houd ik er voorlopig in, vanwege het goedkope rijden, en de Alfa blijft voor de plezierritjes Als ik wat meer verdien ooit vervang ik de Kadett misschien door een Alfa op gas.

[giulia-tom]

1988....in het kampioensjaar haalde ik mijn rijbewijs, 10 lessen waren daarvoor nodig.
Mijn oudeheer wist een degelijke goedkooprijdend karretje voor mij: een Toyota Starlet, helaas zag ik dat niet zitten... (snotneus heeft nog kapsones ook )

Toen ik aan de klus ging om 2 dorpels te vervangen van deze 78er Sud 1.3, schudde hij zijn hoofd (maar begreep het natuurlijk wel, hij reed immers Alfetta)
Het was dezelfde auto als deze:



Machtige wagen was dit! Fantastisch bochtenwerk - verteerde bekleding die bij mij geen beter leven tegemoet ging....toen ging ik al naar Zandvoort om de clubdag te bezoeken....

[DENNIS]

n' 78er 127 70hp

Wat een cool bakkie zeg

[Rees-Cees]

een Passat, oranje en maar 100 gulden. wereld auto (alleen met 165 plus sprong de motorklep nog wel eens uit het slotje maar niet open )

[Michel]

(kleur klopt ook )

[BOR]

deze ( Renault 11) maar dan in het purper:



onverwoestbaar, maar een gevaar op de weg