Belastingvrije trekhaak>de Alfetta;gone.

[frankalfa]

Vandaag lekker bezig geweest aan t ding;kromme achteras er onderuit gehaald en de vervanger voorbereid voor montage. Niks spannends verder op enkele dingetjes na: Achterste hardyschijf was ver ingescheurd (stock>diele) en een bakrubber wat niet fris meer was (stock 'a casa' )
Waar ik wel raar van opkeek: De achterste schokdempers zijn 'upside down types'... Maw de zuigerstang zit aan de dion vast ipv aan de koets..
Kan het zijn dat iemand ze ooit ondersteboven gemonteerd heeft (of werken ze dan niet? ) Ofwel zijn t speciale?
Ook zitten er in de versnellingsbak 2 (!) contacten/schakelaars geschroefd; eentje gewoon voor de achteruitrij verlichting , die andere voor...????
Nooit eerder gezien...
Grtz,fRank

[giulia-tom]

Een goeie strontboer (kar) rijdt toch met zwaailamp fRank! Tss ....dat jij dat niet weet

Cool man die andere schakelaar! Kun je op de snelweg op de linkerbaan mensen shockeren! Hoppa in achteruit!

[yuri 75 V6]

Eh, die dempers lijkt me ondersteboven. En dan is in- en uitgaand omgekeerd, interessant!

En heb je misschien een elektronische snelheidsmeter (ach, nee, dat zou je wel herkennen toch?)

[Maurizio]

En dan is in- en uitgaand omgekeerd, interessant!

Die denkfout heb ik ook al eens gemaakt.....
Ingaande slag blijft ingaande slag ook al draai je de demper om!

[yuri 75 V6]

En dan is in- en uitgaand omgekeerd, interessant!

Die denkfout heb ik ook al eens gemaakt.....
Ingaande slag blijft ingaande slag ook al draai je de demper om!

Je hebt gelijk, even logisch nadenken

[diele]

En dan is in- en uitgaand omgekeerd, interessant!

Die denkfout heb ik ook al eens gemaakt.....
Ingaande slag blijft ingaande slag ook al draai je de demper om!

Vraag me ook al jaren af waarom op bv een crossmotor upside down beter is ?

[bralfa]

Vraag me ook al jaren af waarom op bv een crossmotor upside down beter is ?

Dat heeft alles te maken met onafgeveerd gewicht en stijfheid van je vorkkroon....

Het op de kop monteren van de achterdempers werd geregeld gedaan bij de 105 serie ivm beperkte ruimte. Zal daarom wellicht bij de alfetta ook zo gedaan zijn.

[frankalfa]

En heb je misschien een elektronische snelheidsmeter (ach, nee, dat zou je wel herkennen toch?)

Nope , mechanische teller aandrijving....
@Bralfa; 'op de kop inbouwen ivm beperkte ruimte'? Vertel! (niet te snel we schrijven mee...) Vrij naar bert visscher...
Grtz,fRank

[bralfa]

Frank,

B e p e r k t e r u i m t e h e e f t v o o r a l b e t r e k k i n g o p d e s p i d e r 1 1 5 s e r i e . D a a r h e b b e n d e d e m p e r s
n i e t e c h t v e e l r u i m t e . O p d e k o p m o n t e r e n v o o r k o m t d a t d e c i l i n d e r t e g e n d e k o e t s a a n k o m t b i j i n o f u i t v e r e n .

Langzaam genoeg geschreven???

[frankalfa]

Frank,

B e p e r k t e r u i m t e h e e f t v o o r a l b e t r e k k i n g o p d e s p i d e r 1 1 5 s e r i e . D a a r h e b b e n d e d e m p e r s
n i e t e c h t v e e l r u i m t e . O p d e k o p m o n t e r e n v o o r k o m t d a t d e c i l i n d e r t e g e n d e k o e t s a a n k o m t b i j i n o f u i t v e r e n .

Langzaam genoeg geschreven???

J a , d u i d e l i j k B a s ! W e e r w a t g e l e e r d . . .
Grtz, fRank

[frankalfa]

Weer ff een kleine update; achteras en alles wat daar mee van doen heeft hangt er weer aan.
Verder nog aan t hobbyen geweest om de einddemper die ik nog had liggen pas te krijgen onder de sedan (was er nl eentje van een gtv... ) na wat heen en weer hannesen bleek die demper overigens ook niet zo heel fris meer te zijn , dus die gaat er tussen uit...de pijp zelf is nl nog wel erg goed..Nah dan maar een stukje rechte pijp ertussen... (sorry buren , het is sterker dan mijzelf... )U ziet beste lezer, alles in el cheapo stijl...
Ook ben ik wat rond de auto gelopen met de staalborstel op de haakse slijpert...(en m zelfs 'af en toe' op strategische plekken tegen de koets gehouden, draaiend en wel... ) Zoals verwacht zit er onder de blazen een 'soort van niks' meer...
Had ik uiteraard ingecalculeerd, t was ook niet de opzet om een knappe klassieker te scoren. Geheel in lijn met de te volgen procedure (jawel wederom el cheapo!) vraagt dit om erg vaute oplossingen>Dichtstuucen dat ding! Heeft niks met opknappen/restaureren of repareren te maken , is puur om de bulten van de koets te krijgen... Word dus een soort van fix & finish mobiel....Lache!
Foto's volgen nog...
Grtz,fRank

[KAS]

Ga je daar alleen rondomhouse mee rond crossen? Of moet er ook een APK op? ( ik had nog fotookes van die Alfetta volgens mij maar kan ze niet weer vinden. )

[frankalfa]

Ga je daar alleen rondomhouse mee rond crossen? Of moet er ook een APK op? ( ik had nog fotookes van die Alfetta volgens mij maar kan ze niet weer vinden. )

Wel keuren he klaas, moet er ook de straat mee op kunnen. Als je die foto's nog tegenkomt>je hebt mn adres he...
Grtz,fRank

[GiuliaCorse]

Ook ben ik wat rond de auto gelopen met de staalborstel op de haakse slijpert...(en m zelfs 'af en toe' op strategische plekken tegen de koets gehouden, draaiend en wel... ) Zoals verwacht zit er onder de blazen een 'soort van niks' meer...

Shit man

[Don Pedro]

Hey Frank, zie ik je morgen misschien nog???