Motoren in een Bert

[vV]

http://auto.marktplaats.nl/alfa-romeo/7 ... tEKwjAMQNF%

je complete techniek in 1x compleet. zit snelle zeer goede motor in! ik ken deze auto , heb daar in een grijs verleden aan gewerkt. Ken ook de techniekopzet. Wellicht alleen andere schokdempers nodig. Snel bij zijn!

[vV]

http://auto.marktplaats.nl/alfa-romeo/7 ... tEKwjAMQNF%

je complete techniek in 1x compleet. zit snelle zeer goede motor in! ik ken deze auto , heb daar in een grijs verleden aan gewerkt. Ken ook de techniekopzet. Wellicht alleen andere schokdempers nodig. Snel bij zijn!

[juultje]

Is waarschijnlijk al vergeven

[Busby]

Waarschijnlijk wel, heb een potje staan janken.....

[DR]

Sorry!! Als de koop morgen niet doorgaat ben je één van de mensen die ik bel. Succes met verder zoeken. Maar waarom een bert, een super rijdt gemakkelijker en de carrosserieonderdelen zijn (of moet ik zeggen waren) minder duur.

[vV]

Diego... Een Bert is veel mooier toch?? (anders hadden we destijds uit Italie beter een Giulia mee kunnen nemen, achteraf gezien..
En op het circuit geven een goed geprepareerde Bert of Giulia elkaar niets meer toe tegenwoordig. En voor de Bertjes is tegenwoordig alles (echt de hele body...) in polyester te koop, veel lichter.. Maar dat is mijn persoonlijke mening...

Groet, Walter

[Busby]

Je eerste liefde kan je toch niet verklaren?
Zo was ik vroeger verliefd op mijn juffrouw en dat kan tot op de dag van vandaag niet verklaren.....

[DR]

Ik was ook verliefd op jouw juffrouw!!

Een Bertone vind ik nog steeds een geweldige auto. Ik ben ook blij dat ik in 1986 met vV een groene Bert, die later rood werd, uit Italie heb gehaald.
Maar wat ik bedoel is dat volgens mij een Giulia toch gemakkelijker op de grens te rijden is. Hier gaat het om de wegligging maar ook om de zitpositie.
Voor mij was op een gegeven moment de ideale situatie: een Bertone met een std motor voor op straat en een Giulia met een aangepast onderstel en een fijn motortje voor op het circuit. De kans op herinneringen in je carrosserie is daar wat groter, maar omdat je Supertje wat minder goed en mooi is dan je Bert is dat minder erg.

Als je het mij vraagt zou ik, als de financieën onder controle moeten blijven, een "racer" in eerste instantie niet zelf bouwen maar proberen ergens een Squadra op te kop te tikken. En de Bert voorzien van een std 2000 blok evt met een 1600 achteras. Heb je 2 vliegen in 1 klap en je financiën in de greep. Een racer opbouwen kan namelijk gruwelijk uit de hand lopen. Als je het gewoon leuk vind zo'n auto te bouwen moet je het natuurlijk gewoon doen.

Succes ermee.

PS vond het toch vervelend om mijn Giulia met een andere man weg te zien gaan. Snik!!

[vV]

Als je het mij vraagt zou ik, als de financieën onder controle moeten blijven, een "racer" in eerste instantie niet zelf bouwen maar proberen ergens een Squadra op te kop te tikken. En de Bert voorzien van een std 2000 blok evt met een 1600 achteras. Heb je 2 vliegen in 1 klap en je financiën in de greep. Een racer opbouwen kan namelijk gruwelijk uit de hand lopen. Als je het gewoon leuk vind zo'n auto te bouwen moet je het natuurlijk gewoon doen.

klopt... Maar een racer zelf opbouwen naar eigen wens is ook deel van de lol... maar idd veel en veel duurder..Je gaat toch altijd meer doen dan je oorspronkelijk van plan was.

ik in 1968 met vV een groene Bert

gelukkig was dit 1988 (anders had ik nog geen rijbewijs gehad...)