Alfa 75 TS EPOCA...elec.ramen achter en RECARO !!!

[GTV Boy]

Dat ziet er goed uit, nu maar hopen dat ie lekvrij blijft..

[AlfettaOwner]

Thanks hij loopt heerlijk.

Heb alleen nog wat zitten klooien met de uitlaat , is nu gelukkig weer gasdicht.
Achterste uitlaat moet ik wel nog opnieuwloshalen, komt nu tegen de stemvork van de stabilisator.

@GTV boy, had wel al een lekkage gevonden aan de voorkant van het blok.
Zeg maar bij de overgang van voorste deksel naar cilinderkop toe.

Deze schoongemaakt met thinner, goed laten drogen en dichtgekit met vloeibare pasta.
Voor alsnog lekt hij nu niet meer.

[AlfettaOwner]

De maten v/d radiateur v/d 18IE maar ff opgenomen.

3,5 cm dik
43 cm breed (alleen de lamellenbreedte gemeten!)
45 cm hoog


Wie heeft de maten van een TS radiateur

[jeroen75]

ts radiateur:

afmetingen van het eff. koeloppervlak:

44cm breed
40cm hoog
3 cm dik

[AlfettaOwner]

Thanks voor de respons jeroen
Hoe is ie trouwens met jouw project??

Dan lijkt de koelcapaciteit zelfs ietje groter

Of is het weer type afhankelijk
Of latere modellen hebben een vergroot radiateur gekregen......

[jeroen75]

ja weer een raar verhaal met die radiateurs misschien dat het binnenwerk anders is qua vorm, flow e.d.

bij mij zit er enige vooruitgang in, over een weekje (of 2) kan ik eindelijk de weg op. (hij staat nu dicht bij jou geparkeerd...rijksweg, geleen
ik moet nog even geduld hebben, maar het ziet er goed uit voor deze zomer

[AlfettaOwner]

ja weer een raar verhaal met die radiateurs misschien dat het binnenwerk anders is qua vorm, flow e.d.

bij mij zit er enige vooruitgang in, over een weekje (of 2) kan ik eindelijk de weg op. (hij staat nu dicht bij jou geparkeerd...rijksweg, geleen
ik moet nog even geduld hebben, maar het ziet er goed uit voor deze zomer

Hmm, wie zal het zeggen

Aha hij staat bij Eric .
Tis die zwarte.....staat toch al 2 weken daar dan

[jeroen75]

ja hij heeft het de laatste tijd wat druk (pa bedankt!), dus hij doet wat kleine dingetjes aan die van mij tussendoor, maargoed het zal nu niet lang meer duren

[AlfettaOwner]

ja hij heeft het de laatste tijd wat druk (pa bedankt!), dus hij doet wat kleine dingetjes aan die van mij tussendoor, maargoed het zal nu niet lang meer duren

Zeg niet dat die nieuwe motor voor je pa zn 156 is

[jeroen75]

haha nee gelukkig niet, de gtv staat er met een gescheurd stuurhuis daar hadden we ook niet veel later achter moeten komen.
Maar nog wat kleine dingetjes aan de 75, dan in een ruk door naar de rwd in Elsloo, even afmelden in Geleen en dan lekker sturen!

[AlfettaOwner]

Vandaag weer ff geklust, nu met de voorste remklauwen bezig geweest.
Ik was toch wel nieuwsgierig of de remklauwen van de QO ook paste op de 18IE-fusee, dit nav de diverse discussies hieromtrent.

En zie nu hier het antwoord

HET PAST althans bij mij

Omdat de schijven van de 75 niet 100% en de remblokken bijna op zijn wordt de boel dus gewisseld.
Op de QO zat alles nieuw, die komen dus in de plaats.
Wat er vanaf komt kan ik dan weer in orde maken....voor de Alfetta GT tzt......











Ook maar direct de remklauwen van de QO schoongeborstels met accuboor en borstel zodat ik ze later netjes kan spuiten!
De zuigers ook eruit gehaald, zagen er nog goed uit.

Alleen het randje wat net boven de afdichtingsrubber zit heeft lichte corrosieplekjes.

De binnenste rubbers voelen nog goed aan, de zuiger beweegt stroef naar binnen.
Toch maar vervangen of laten zitten?

[pieter van baalen]

Vandaag weer ff geklust, nu met de voorste remklauwen bezig geweest.
Ik was toch wel nieuwsgierig of de remklauwen van de QO ook paste op de 18IE-fusee, dit nav de diverse discussies hieromtrent.

En zie nu hier het antwoord

HET PAST althans bij mij

Omdat de schijven van de 75 niet 100% en de remblokken bijna op zijn wordt de boel dus gewisseld.
Op de QO zat alles nieuw, die komen dus in de plaats.
Wat er vanaf komt kan ik dan weer in orde maken....voor de Alfetta GT tzt......

[img]http://forumfoto's.alfetta-gt.nl/projects/alfa75IE/remmen/remklauw18vs20.JPG[/img]

die klauw die op de grond ligt is dat de orginelle klauw dan????? die is toch het zelfde.....

zo een set als je er nu op hebt heb ik ook nog liggen

maar goed gelijk je schijven boren of niet.....


[img]http://forumfoto's.alfetta-gt.nl/projects/alfa75IE/remmen/remklauw18vs20_1.JPG[/img]


[img]http://forumfoto's.alfetta-gt.nl/projects/alfa75IE/remmen/remklauw18vs20_2.JPG[/img]



Ook maar direct de remklauwen van de QO schoongeborstels met accuboor en borstel zodat ik ze later netjes kan spuiten!
De zuigers ook eruit gehaald, zagen er nog goed uit.

Alleen het randje wat net boven de afdichtingsrubber zit heeft lichte corrosieplekjes.

De binnenste rubbers voelen nog goed aan, de zuiger beweegt stroef naar binnen.
Toch maar vervangen of laten zitten?


[img]http://forumfoto's.alfetta-gt.nl/projects/alfa75IE/remmen/remklauw18vs20_3.JPG[/img]

[pieter van baalen]

ok mijn bericht was pleite

maar ik vroeg dus die klauw die er zo bij hangt is toch de zelfde als gemonteerd of is dat een andere de standaard klauw??????

of heb je ook een foto van de standaard klauw....

nou nog ff schijven boren je hebt nu een mooi set om te proberen

heb zelf dus ook nog zo een setje klauwen liggen alleen zijn die ronder in mijn beleving......




dit is het setje dat ik heb is dit nou het zelfde of niet

[AlfettaOwner]

Aha kijk, die rechter lijkt van een 1600 of 1800 model.
Ze zijn niet even hoog en dus past de rechter niet op een grotere schijf

Dat zal dezelfde zijn als die van mijn Alfetta GT


Het ging erom dat remklauwen van een 1800 model niet zouden passen op een 2000 fusee.
Bij de QO (2000) en de 18IE zijn de fusee's in elk geval gelijk.
De klauw die je ziet hangen is de standaard remklauw van de 18IE.

[Alessandro]

Aha kijk, die rechter lijkt van een 1600 of 1800 model.
Ze zijn niet even hoog en dus past de rechter niet op een grotere schijf

Dat zal dezelfde zijn als die van mijn Alfetta GT


Het ging erom dat remklauwen van een 1800 model niet zouden passen op een 2000 fusee.
Bij de QO (2000) en de 18IE zijn de fusee's in elk geval gelijk.
De klauw die je ziet hangen is de standaard remklauw van de 18IE.

Aha, het verschil zit dus in de klauwen! en niet in de fusees.
Het was een zware bevalling, maar eindelijk is het dan duidelijk.
Dan kan adjesalfa of AO weer gaan passen nu herinner ik me weer die verschillende nummers op de remklauwen.......toch? dan is dat dus ook weer verklaarbaar........toch?