Alfasud sprint project

[Joris Groeneveld]

goed bezig!

[sprint88]

Krimpkous zat ik ook aan te denken

Je kunt cellpack krijgen die krimpt enorm ver terug ,aan de binnenkant zit een lijmlaag zodat ie gelijk mooi vast om de veer zit


grt rogeralfa

[sprint88]

Mocht je met de bovenkant carroserie gaan monteren eerst de daklijsten

had ik dus in het verleden niet gedaan

Konden de achterruiten en de hele rattaplan er weer uit

grt rogeralfa

[Kurp]

Mocht je met de bovenkant carroserie gaan monteren eerst de daklijsten

had ik dus in het verleden niet gedaan

Konden de achterruiten en de hele rattaplan er weer uit

grt rogeralfa

Jaja ik weet het. Ze zitten er van onder aan tegen aan geklemd. Maar typisch iets wat je kunt vergeten. Demonteren is vaak makkelijker dan monteren.


De achteras is er klaar voor. Nieuwe lagers, schijven en gereviseerde remklauwen zijn gemonteerd. De draagarmen weer voorzien van nieuwe standaard rubberbussen.












De voorwielophanging ben ik ook aan begonnen.
Volgende keer meer piccies.

[Kurp]

Helaas weinig tijd voor het forum de laatste tijd, ik werk liever aan mijn sprintje.
Maar ik hou jullie op de hoogte. De sprint kan weer op z'n pootjes staan. De wielophanging en de rem- en benzineleidingen zitten er onder. Alleen de tank moet nog gemonteerd worden.

Veerpoot links:



Veerpoot rechts van onderaf gezien:



Subframe rechts:



De wielen er weer onder. Deze wielen worden vervangen door (origineel) lichtmetaal 13"



Achterwielophanging, leidingen en remdrukregelaar:







Benzinetank voor en na:





De zuigerveren zijn ook binnen. Volgende stap is het boxertje afmonteren en samen met de versnellingsbak (incl. voorremklauwen) in het stookhok hangen.
Het subframe incl. voorste draagarmen en stabilisatoratang moet er dan weer even vanaf.

Tot de volgende ronde...

[sprint88]

Succes man


grt rogeralfa

[KAS]

Bah, wat mooi. De winnaar voor het concorso 2008 is al bekend. Of ga je 2007 nog redden?

[bert308]

Pas maar op dat er geen krasje op je benzinetank komt bij de montage! (ben al blij dat de mijne niet lekt en er niet onderuit valt)

[Rees-Cees]

Pas maar op dat er geen krasje op je benzinetank komt bij de montage! (ben al blij dat de mijne niet lekt en er niet onderuit valt)

die valt er bij jou toch niet onderuit? daar is die grote rode spanband over je hele auto toch voor!

@Stof als je dit topic leest: zie je de remleidingen op de foto's, zo moet het.

[paul veloce]

Zou bijna zeggen dat je een paar originele fabrieksfoto's hebt ingescand!! GAAF!!!!

[stof]

*zit met open mond te kijken*

wauw... waarom kan ik zoiets niet opbrengen? Ik ben al blij als 't straks kwalitatief goed is allemaal... maar o moeder wat mooi om naar te kijken zulke foto's!

[Kurp]

Vandaag een paar foto's gemaakt van diverse onderdelen die klaar zijn.

Startmotor en dynamo:



De carburateur is ook gereviseerd. Gelukkig had ik er nog één liggen als voorbeeld...



Stapeltje nieuwe zuigerveren:



De motor zoals die er nu bijstaat:



Staartstuk van de versnellingsbak:



Eigenlijk bestaat het hele restauratieproject uit een grote serie deelprojecten. Een puzzel waarvan je elk stukje nieuw maakt. Simpel toch?

[MarcoSprint]

Wauw, dat ziet er echt toppie uit hoor. Dit sprintje wordt zo te zien zelfs veel beter dan toen hij nieuw uit de fabriek kwam. Complimenten hoor en veel succes verder!

[Kurp]

Vanmiddag heb ik nog even tijd voor de sprint gehad en de cilinderkoppen en waterpomp gemonteerd. En natuurlijk foto's gemaakt:

[Kurp]

Weer een paar nieuwe foto's van de vorderingen:

De motor is bijna klaar. De nieuwe distributieriemen, spanwielen, carterpan, koppeling, drukgroep enz. zitten erop.

De bak, incl. voorremmen zijn ook gemonteerd.





Close-up van de beruchte Alfasud-remmen:





Voorzien van 'new old stock' asbesthoudende remblokken:



Nieuwe hulpkoppelingscilinder:



Aan de carrosserie heb ik ook nog wat kunnen doen. De bodemplaat voorzien van nieuwe anti-dreunmatten:



Volgende keer het 'huwelijk' van de motor en bak met de carrosserie.