Waar tank jij?

[Speeder]

BP ultimate....loopt ie koud ook niet zo te bokken

Als er geen BP in de buurt is gewoon bij 1 van de grotere tankstations. Tango's en Gulf doe ik niet aan...

[Bert-155]

Daar waar ik de tank leeg heb...

[stephen]

meestal bij de Texaco,zeker met de leasebak,prijs maakt dan niet uit

waarom? vanwege de stempeltjes(pas mijn handdoeken ververst)en gratis wassen bij ander kaartje vol
alleen de leasebak gaat door de wasstraat,de geliefde auto's worden met het handje gewassen

terwijl ik in het verleden de Texaco meed omdat mijn auto wat leek in te houden,maar de TS loopt overal blijkbaar goed op

[Alessandro]

De goedkoopste op de route van dat moment.
Vaak is dat de Tango in Den Bosch, soms de Gulf in Waspik (ja echt!) en heel verrassend de Shell in Drunen. Maar als ik werk ook vaak de Compaan in Zevenbergschenhoek. Hoe verrassend, allemaal in Brabant.

[Jens Hoorn]

Het is misschien een beetje offtopic, maar er is overgens wel een groot verschil in benzine, als je de kwaliteit bekijkt en vergelijkt met vroeger. Tegenwoordig wordt benzine bij wijze van spreke genetische gemanipuleerd. das natuurlijk niet helemaal waar, maar er zit wel een groot verschil in ingredienten.

omdat milieu zo'n hot item (bijna mode) is, en iedereen en alles aangepast moet worden aan een schoner milieu, zijn veel stoffen in de benzine vervangen. een voorbeeld: loodvervangers. lood is slecht, dus er wordt iets anders voor verzonnen. en zo is het met meer stoffen.

tegenwoordig is benzine eigenlijk gewoon slecht; in die zin dat je het niet (goed) kunt bewaren. als je benzine laat staan trekt het verschrikkelijk veel vocht aan, en is na een maand al een deel van zijn ''kracht'' of vlambaarheid kwijt...

ik zit dan in de watersport, en je ziet het zo veel: Buitenboordmotor wil niet meer lopen; Benzine uit de tank in een emmer en laten staan. water is zwaarder dan benzine, dus na een kwartier komt de adder onder het gras vandaan. ook de carburateur zit vol met condenswater. Als er dan wordt gevraagd van wanneer deze benzine is, is die vaak van een paar maand terug, en is de ontluchting dichtgedraaid.

Benzine van nu is niet meer wat het geweest moet zijn.(Ik ben te jong om dat te weten)
tot zover...

[Andretti Molletti]

tegenwoordig is benzine eigenlijk gewoon slecht; in die zin dat je het niet (goed) kunt bewaren...... en is na een maand al een deel van zijn ''kracht'' of vlambaarheid kwijt...

Dat idee heb ik ook!

[@PM]

Meestal bij de onbemande Tamoil vlakbij m'n werk, tevens op de route richting snelweg. Da's nu eenmaal de meest voor de hand liggende. In de 75 schijnt 98 te moeten, dus dat maar. De andere lust ook 95 (weleens 98 geprobeerd wegens verhalen dat-ie daar zuiniger op zou lopen, maar hij zoop nog evenveel dus gauw terug naar 95, da's al duur zat).

[Hylke]

Esso voor zowel de zakenfiets als de privé auto's. Simpelweg omdat je dubbele puntjes krijgt als je vaak achter elkaar meer dan 25 liter tankt. Reken plm 2,5 duizend diesel kilometers en een tankje 98 voor de 33, tikt het mooi aan.

En de Esso zit hier om de hoek

Firezone zit overigens ook in Apeldoorn, toevallig laatst gezien.

[jamest]

Shell, V-power.

[Sandertje P4]

BP ultimate....loopt ie koud ook niet zo te bokken

Ik tank het liefst shell V-power. Loopt hij wat rustiger en soepeler.

[Alfaholica]

Bij de Esso, LPG.

Ik tankde altijd eerste bij een 'witte pomp', maar na een paar keer Esso getankt te hebben heb ik gemerkt dat de auto op Esso gas beter en iets zuiniger rijdt!

[Hylke]

Wat ik me nou afvraag is het volgende:

De 1.5 draait nu op 98. De carbs staan echter zo bagger afgesteld, dat het naar mijn idee geen verschil zou mogen maken met 95, de verbranding is toch klote.
Is dit technisch gesproken te onderbouwen of slaat het helemaal nergens op en heb ik de hogere klopvastheid alsnog nodig voor de carbs?

[Kosta]

Altijd euro 95. Alleen op weg naar een SS, BP Ultimate .

[ex0dus]

BP (Ultimate), voor die 3 km in de week, maakt de prijs van de benzine niet zo veel uit. Het zal wel ergens goed voor zijn.
De auto loopt er wel beter op, met euro95 is het toch net wat minder en wat schokkeriger. Met Ultimate trekt ie toch wat beter zonder morren.

[gaucho]

Tank de lpg overal waar de prijs redelijk is, dus niet langs de snelweg. Ik betaal hier lokaal zo'n 0.48 per liter en langs de snelweg vragen ze vaak 10 cent (=20%) meer!

En de benzine (paar keer per jaar) koop ik liefst in Duitsland, tank dan daar VPower 100 of Aral (BP) Ultimate 100 voor zelfde prijs als 98 hier. Dat start lekker en rijdt lekker op het circuit!