Diagnose software

[sprint88]

Hey luitjes

Ik kan in ieder geval melden dat de laatste versie software goed werkt op een 156 uit 2000

De ecu is prima te resetten

grt rogeralfa

[Alfa4ever]

@Roger

Wat voor motor zat er in die 156, was dat jouw 156?

Groeten,

[sprint88]

Ja klopt Alfa4ever

is een 1.8Ts

gtr rogeralfa

[SanderQV]

Werkt de software ook bij een 145 JTD uit 2000? (Bosch EDC 15C). En zoja worden de foutcodes als tekst weergegeven of als nummers? En heb je er dan ook een lijst van de betekenis van de nummers voor de JTD bij?

Groeten Sebastiaan

Hoi Sebastiaan,

Een late reactie ivm vakantie .

De software werkt ook bij een edc15 (heb zelf een jtd met edc15).
Afhankelijk van het type edc15, moet het 'ECU address' 0x0A of 0x10 zijn.
De foutcodes worden in eerste instantie weergegeven als nummers, als deze niet gedefineerd zijn in de .def file. Maar er zijn al meer uitgebreide .def files beschikbaar met foutcodes. Zie ook de UniDiag group op groups.yahoo.com.

Groeten, Sander.

[Alfa4ever]

Een late reactie ivm vakantie .

Geen probleem

Bedankt voor je reactie in elk geval, ik heb me aangemeld voor de group en zal daar gaan speuren, hoop dat ik eruit kom!

Groeten Sebastiaan

[dvermaat]

Op dit moment ben ik bezig om een kabel te zoeken/bestellen waarmee ik zoveel mogelijk protocollen kan uitlezen.
Iig kwp2000 voor mijn smart en can voor nieuwe auto's maar ik wil er ook de oudere types Alfa mee uit kunnen lezen.
Weet iemand of dat kan als ik een converter gebruik naar 3 pins en waar deze evt te verkrijgen is?
Heb mijn oog laten vallen op deze ELM327
en deze ELMSCAN 5

Welke zou ik het beste kunnen gebruiken?

Groeten, David

[sprint88]

Nogmaals
De software van Sander QV werkt ok met een 232 aansluiting
dus alleen een kabeltje van een paar tientjes (marktplaats)verloopje solderen voor de oudere aansluitingen en klaar
(volgens mij)
lijkt mij de goedkoopste oplossing.

grt rogeralfa

[SanderQV]

Hoi David,

Op dit moment ben ik bezig om een kabel te zoeken/bestellen waarmee ik zoveel mogelijk protocollen kan uitlezen.
Iig kwp2000 voor mijn smart en can voor nieuwe auto's maar ik wil er ook de oudere types Alfa mee uit kunnen lezen.
Weet iemand of dat kan als ik een converter gebruik naar 3 pins en waar deze evt te verkrijgen is?
Heb mijn oog laten vallen op deze ELM327
en deze ELMSCAN 5

Welke zou ik het beste kunnen gebruiken?

Ik denk dat je beter 2 kabels kunt nemen, als je alle bovenstaande eisen hebt. Er is niet veel software (ken alleen die van mezelf...) te krijgen voor de oudere type alfa's. Mijn software werkt alleen maar met de simpele interfaces zoals al eerder beschreven. Mijn software voor kwp2000 werkt ook met diezelfde simpele interface. Voor CAN heb je zeker een andere interface nodig (en andere software).

Groeten, Sander.

[GiuliaReis]

@Sander, om je software te testen heb ik maar een 75 aangeschaft

maar zonder dollen, deze kabel is dus geschikt voor de motronic van een 2ltr ts '91?

RS232 ISO OBD-II / VAGCOM / AlfaDiag KKL Interface

[Andretti Molletti]

nope, das een EOBD kabel... eeeuh foutje..


Ja moet werken:


Pin Beschreibung
2 J1850 Bus+
4 Fahrzeug Masse
5 Signal Masse
6 CAN High (J-2284)
7 ISO 9141-2 K Ausgang
10 J1850 Bus
14 CAN Low (J-2284)
15 ISO 9141-2 L Ausgang
16 Batterie-Spannung +12V

met pin 7 op de motronic moet het lukken

[SanderQV]

Hoi Rob,

Zoals Dré al zegt, dat moet wel lukken.
De elektronica in die kabel is de juiste, dus alleen nog een verloop stekker ofzo maken. Voor de oude ml4.1 motronic in de 75TS moeten wel zowel de K als de L line aangesloten worden (zie ook bladzijde 1 van dit project) en natuurlijk + en -.
Ik ben trouwens bezig (geweest) met een nieuwere software versie voor het kwp71 protocol. Tevens kan ik nu aan de lijst van foutcode nummers + beschrijving komen (ook voor de oudere types). Dus binnenkort hopelijk meer.

Groeten, Sander.

[dvermaat]

@ sander:
Bedankt voor de info, ik heb inmiddels 2 kabels besteld en 1 al binnen.
Na veel zoeken de 3 pins kabel voor de Pre obd Alfa (en lancia + fiat) gevonden die inderdaad niet zo duur is.

Nu heb ik echter nog een vraagje, waar is het losse rode draadje voor wat niet in de stekker zit maar en los bij hangt?



Voor de smart (CAN) heb ik de ELM 327 besteld (die ook prima gebruikt kan worden voor Alfa's aangezien dat ding bijna alle protocollen kent.)
Heeft iemand nog tips over welke software ik het beste kan pakken voor de CAN bus?.
Daar zijn namelijk ook genoeg smaken in.

[GiuliaReis]

@dvermaat, waar heb je spullen ergens besteld? Moet zelf ook nog wat regelen, vandaar....

[WhizzMan]

Ah, iemand die een kabel gevonden heeft voor de 1.7 en 2.10.3/4 motronics! Mag ik vragen waar vandaan en wat de kosten zijn?

[dvermaat]

De 3 polige kabel heb ik hier gekocht voor 25 euro.
Met wat knutselwerk kan het misschien nog wat goedkoper maar deze kabel lijkt vrij solide en doet het meteen

De ELM 327(voor de CAN in mijn geval) heb ik hier besteld.
Dit was de goedkoopste die er was.
Voordeel van dit kastje is dat de verwerking van de data sneller is omdat het kastje een deel van het werk op zich neemt zeg maar.
Bovendien kan het met veel protocollen overweg dus kan je het vaker gebruiken. wat wel leuk is als je 90 euro uitgeeft.

Overigens, de 3 polige kabel heb ik niet direct nodig dus als iemand er maar voor even keertje één nodig heeft dan kan je hem wel lenen (even heen en weer sturen)