Stel dat je afscheid moet nemen van je Alfa, wat blijft je b

[elio]

De 75: het heerlijke gebrabbel dat uit de uitlaat kwam
De Giulia: het dunne houten stuurtje dat mooi past bij de rest van het prachtige dashboard
De 155: de compromisloos harde (sport)ophanging gecombineerd met het Quickrack stuurtje

[Alessandro]

- De sud...........weinig herinneringen eigenlijk, alleen van het halen all the way from Heidelberg met een veel te zware trailer achter een veel te lichte Tipo 1.7D
- De Alfetta: het eindeloze gesleutel om het tot mijn ultieme Alfa te maken. (en uiteraard ook het heerlijke rijden en roggelen)
- De 75: trouwe metgezel. Niet snel, maar nooit traag. Wel heel nerveus.
- De 33: fantastische low budget gooi en smijt auto.
- De BMW: comfortabele cruiser, die mij weer mobiel maakte. (is dus wel off-topic )

[greyhound]

Ook even een reaktie van mijn kant,

Mijn eerste en tweede Giulietta: Zo lang gereden, dat er teveel aan moest gebeuren om hem door de APK te krijgen en hup, naar de schroothoop.
Mijn 33 1,5 QV: tien jaar een super-auto aan gehad, maar was daarna (ondertussen was hij bijna 13) helemaal op.
Mijn 33 P4: Moest ik door omstandigheden verkopen en ook ik heb als een klein kind staan janken toen hij wegging. Heb nog meer staan janken toen ik hem daarna nog twee keer terug zag. Dan heb je hem zelf tot een TOP-exemplaar (na veel tijd en geld) gemaakt en dan zie je hem terug als sjonnie en anita en totaal ver@#$%^.

Greyhound.

[ex0dus]

Bij de 75 is het geluid bijgebleven... En de slechte remmen!

[Marley164]

1000+ km aan 1 stuk rijden en fluitend zonder rugpijn uitstappen , dit heb ik nog bij niet 1 andere auto gehad dan bij de 164

[SQUADRA LEO]

Liebe Auf Den Ersten Blick !!

http://www.youtube.com/watch?v=cB121qgYmv8



Leo.

[adrie34]

De krakende versnelling van 1 naar 2

[pieter van baalen]

de geur van elke alfa heerlijk.......binnen en uitlaat geur

het geluid en de belevenis ( te veel om te noemen)

het elke dag anders wezen van de auto elke dag een andere reactie of storing ofwel een persoonlijkheid

maar daarbij verschillende merken gereden maar nog nooit in de steek gelaten door mijn bella's......


en het zelf sleutellen aan mijn auto's tot veel vloeken tieren in het begin maar nu maak ik afspraken met ze ja het zit diep en nee ik spoor niet

[Bertonebianco]

De witte Bert,
het altijd vinden van dat ene lege plaatsje bij de terrasjes op de Ginnekenmarkt en vervolgens de altijd positieve opmerkingen.

de 75TS,
Matula (ein Fall fur Zwei)
en de lange rit terug na het bezichtigen van een 155. Na een paar honderd meter had ik beslist om hem te houden.

de GTV2.0V6TB,
de probleemloze snelle ritten naar Toscane. Ultieme Gran Tourismo Veloce

de 156,
de kleur, babyblauw.

de 145,
Die zou ik zo weer terug willen.

de 33,
het begin van de ziekte na een jaren lange incubatietijd.


Eric

[Ed[33]]

Van m'n 33, elk jaar opnieuw bij de Belgische keuring (APK):
de man die de controle uitoefent en als een gek aan de motorkap zit te trekken, om 'm dan toch na een minuutje te vertellen, dat ie aan de andere kan opengaat...

[Lon]

hmm..

mijn eerste 33 1.3s '90 nieuwe model..
- heerlijke auto met lekkend dakraam,
- 1:18 op de autobahn bij 140 km/h (ruim 700km autobahn das goedkoop rijden dan)
- de wegligging....... behalve als je goedkope sava banden eronder hebt :S dan glijd het teveel,
- en het geluid van die carbs
- met 195km/h door de maastunnel om een bmw'tje zoek te rijden die aan het klooien was)

m'n tweede 33... 1.7 16v QV '92
- snelle acceleratie
- Squadra-tuning
- streetrace op zandvoort: Scoupe 1.5 turbo zoek rijden en de golfjes gti zoek rijden
- race klasse met ssar lekker sturen over circuits Assen en Zandvoort
- Squadra33 en het 33-register

nu: 156 1.9 JTD SW Edizione Limitata
- rijd ook lekker maar ik mis die 33
[/list]

[Marvin]

Mijn eerste SCARB rit die ik zou rijden: de Limburgrit dit jaar. Toen brak het ventiel af en kon ik met een thuisbrengertje weer naar huis rijden (we zijn toch nog met de 156 van pa gegaan).

[ericj]

De eeuwige twijfel, omdat er altijd wel iets op het "to do"-lijstje staat. Blijft hij het doen, of begeeft juist nu die donut / wiellager / riemspanner / [vulmaarin] terwijl ik met mijn vriendin op weg ben naar [vulmaarin].

En het overwinningsgevoel als hij het weer gehaald heeft!

---
Eric

[33carbs]

33 junior type 2. na 3 weken me rijbewijs te hebben met 70 op een boom klappen en niets aan de hand! (op ego na dan)

33 sw. het altyd trouwe beesje die al jaren naar bak olie stinkt

33 1.7 carbs. alles, geluid snelheid, wegligging, het vernederen van golfjes en natuurlijk het kapot lopen van mijn motor op assen.

75 1.8. how low can you go

[symnk]

Liever eerst nog niet, aangezien de 146 nog niet heel lang op mijn naam staat.

..maar jah als ik dan toch een opsomming moet maken;

• *de motor en natuurlijk dat onmisbare diesel geluidje
  *de onwijs goede stoelen (1ste auto zonder rugpijn na een lange rit)
  *het onderstel, die bochten/rotondes staan gebrand op mijn hersenvlies