Stel dat je afscheid moet nemen van je Alfa, wat blijft je b

[Buzz10]

leuke topic..

Van mijn eerste 164 het dashboard dat regelmatig op hol sloeg..
Van mijn tweede 164 die heerlijke uitstraling met de zender kit eromheen...
Van mijn 155 TD, Dat ik de hele straat blank zette met grijze rook bij de koude start.
Van mijn 164Q4 de hoeveelheid grip en die heerlijke roffel van de V6....
Van mijn 156 de uitstraling en dat mooie bestuurder gerichte dashboard..
Van mijn huidige 166, de mooie lijnen van de auto

Alfa's... Zucht... Wat moeten we zonder ze

[Anke]

[zingende modus aan] en nu heb ik nog alleen maar een fotootje van dat autootje, van dat autootje [zingende modus uit]
en natuurlijk heb ik jullie dan allemaal nog

[Terence Q4]

eerste guilietta van me pa : tuin bij iemand inglijden door sneeuw.

155 1.6: het vernederen van veel 2.0liters , en 200 rijden met me oma erbij ( die huilde:P)
156 sw: eerste keer auto met airco. en de kleur : azzuro nuvola.
147: 3 maanden gehad waarvan we 1 week gereden hebben, rest allemaal reperaties aan v-bak.
gtv 1.8: langzaamste versie van gtv. en de sportwagen die hier dus op de parkeerplaats stond

en nu

155 Q4: de enorme trekkracht , wat maar niet ophoud, zeldzaamheid. en de groeiende liefde voor 155 model

[Michel75]

De drie 75's tot nu toe hebben het meeste lol gegeven, daar het circuitauto's waren.
Heel veel cup-auto's mee gepest tot nu toe!
De huidige 75 nog het meeste lol mee, want die mag ook op de weg!

Eerste straat-alfa was een zwarte 33 1.5 uit '93 met een 1.7 8V motor, ronals en 16V interieur, Sebring en open luchtfilter, wauw wat een geluidje had die!

Sud Sprint was zo rot dat ik die gelijk maar weer wegdeed...

GTV6 was ook een erg gave bak, brute rijmachine, ooit koop ik er weer één terug!

155 V6 was een miskoop, gauw weer weggedaan...

156 1.8 op gas G3, die ik nu dagelijks rij, was vooral een verstandige keuze, 35.000km per jaar met de GTV6 liep teveel in de papieren, haha!
Erg mooie en fijne auto, maar niet voorzien van de funfactor van een GTV of 75, ook al zit er wel een schroefset onder, hij heeft geen achterwielaandrijving....

[Der Alte]

Mijn regelmatige bezoek aan de garage zal ik missen als de Alfa Spider weg gaat.

[kdh039]

Ik zie hier heel wat negatieve reacties, maar toch van fanatieke alfa rijders, dus is bij mij de vraag: Wat zijn ALLE positieve dingen aan je alfa? Dat moeten er dan toch een stuk meer zijn...

Voor mijn als 20 jarige semi-student / kartpiloot :

Als bijrijder bij men ouders(was 6jaar): -Alfa 75 2.0 TS: SUPER sound!!!!!!!
-Alfa 75 2.4 TD (lekker lang rijden, wat voor mij slapen was, waardoor een reis
naar italie max een uurtje leek.)

Nog als bijrijder (13 jaar): Alfa 155 v6: gewoon hard! baanligging, sound, gewoon alles!

Mijn eerste alfa: 155 1.8 8v: lekker rijden vooral sportiviteit, heel wat in meegemaakt, en super sound! (nog steeds in mijn bezit): blijft me bij: Na complete restauratie van de auto en motor wou hij enkele weken niet starten door roesvorming in de relais houder, na er een tik op te geven door een kleine woede-uitbarsting startte hij plots weer, en sinds dien no problemo!

gevolgd door: 164 2.0 ts( RIP :'( ): FENOMENALE luxe, ver vooruit op op zijn tijd!! nog steeds de dag van vandaag!!! :wat me hier van bij zal blijven is voor de mensen die de autostrade kennen tussen Antwerpen en Gent (ter hoogte van haasdonk) waar de baan uberslecht ligt!! met de 164 tegen 200 erover zonder een knikje te geven!!!

Nu: 155 2.0 16v: sportiviteit => 100 procent!!!

greatz

[Erwinn]

155 1.8 8v... missen: schrapende geluid van de startmotor met starten, heerlijke auto die echt nagenoeg geen onderhoud nodig was die 40.000km dat ik daar mee gereden heb. (En dat terwijl ik m kocht met 260.000km). Auto om de motor heen werd helaas steeds minder.

155 2.0 16v... heerlijke auto, weinig kraakjes, zelf opgelapt... drijfstanglagers eruit!

155 2.5v6, rijd ik nu.... wat gods veel geld kwijt aan onderhoud. Maar het einde is in zicht en kan er strax een heeeele poos tegenaan!

[JoviGirlAnita]

Van mn 33 Imola heb ik alleen maar goede herinneringen. Daar had ik nooit geen gedoe mee, dat ding reed heerlijk fel, super zuinig en vond het een waar drama toen hij afgekeurd werd voor de APK en dat de reparatiekosten niet meer op zouden wegen tegen de waarde. Als ik nu nog een 33 Imola zie dan denk ik echt met veel plezier aan mn eigen terug.

Aan mn 155 T-Spark is me alleen de ellende bijgebleven. Was een prachtig gepimpte car, maar wat een reparaties, ongelooflijk. Mankeerde altijd wel weer wat aan en dat heeft me er zeker een 155 overheen gekost.

[Merijnnieuwenhuis]

75 1.8 imola
Het ploffen van het blok met de nachtrit van vorig jaar,
Het rauwe donkere gejank van het nieuwe blok, en de wegligging blijft me het meeste bij + alle verborgen gebreken die me een tweede auto hebben gekost.

75 3.0 v6 QV
Kracht van het blok, acceleratievermogen, de kleur en het feit dat het een heerlijke reisauto is de betrouwbaarheid tot nu toe

[stennie]

Van mijn 155....................(zou hem nog graag weer terug willen) toen ik de 155 voor het eerst zag dacht ik:
"dat model moet en zal ik hebben".......... dat is mij bij gebleven

Van mijn 156: (hij is nog niet weg..) weet ik het nu al:
Alleen ophalen bij de garage, slome kuch mode aan[ laguna] kuch mode uit en dan het gas even stiekum ver intrappen............

die SMILE die ik dan liet zien blijft mij altijd bij