Alfa 75 TS Numerata

[jef 75]

voor beter koeling aan je voorremmen kan je ook zoiets maken.

Volgens mij kom jij veel bij Ron van GTA Automobili over de vloer Jef , die modificeert zijn 75 voorbumpers ook altijd op deze manier .
Zolang je geen windgeleider maakt ( vb een flexibele buis ) van de gaten in de voorbumper naar de remklauwen in de wielen is het koelend effect van deze modificatie zeer beperkt !

dat zou goed kunnen,die bumper is van hem ook.

[hugo]

Zo, even een update.


Heb inmiddels links voor het PU ophangrubber voor de bovenste draagarm gemonteerd. Een behoorlijke rotklus. Gezien in de rechterkant nog het originele, 16 jaar oude, rubber zit trok de alfa erg enthausiast naar rechts met hard remmen. Niet leuk dus.

Vandaag alle tijd en dacht, vandaag even rechts doen. Nou, vergeet het maar.

Die bout van het rubber zit enorm strak en kan ik er dus niet uittikken. Om de bout wat los te krijgen moet ik met een dopsleutel er wat beweging in krijgen door 'em een paar keer rond te draaien. Alleen is het dus onmogelijk om daar met een dopsleutel te komen Hiervoor moet het hele inlaatspruitstuk los. Ik ben daar al een aardig stuk mee op weg want de inlaat rubbers moeten toch vervangen worden. Ik krijg het spruitstuk ook onder geen beding los. Ik heb alle voor het oog verborgen bouten los gehaald en nog steeds niks. Wie oh wie heeft de oplossing voor mij?



Nog iets. Toen ik op zandvoort reed deed de alfa 2 keer vreemd. Opeens begon de toerenteller alle kanten op de zwieren en bokte de motor, ook geen reactie op het gaspedaal, dit ging wel vanzelf weer weg. Vandaag had weer dat de toerenteller ging schommelen en ook bokte de motor. Voornamelijk met het gas op en vast punt houden, laag in toeren, bleef ie bokken. Met vollast trok 'ie wel mooi door zijn toeren heen zonder te haperen.

[Alessandro]

Zo, even een update.


Heb inmiddels links voor het PU ophangrubber voor het subframe gemonteerd. Een behoorlijke rotklus. Gezien in de rechterkant nog het originele, 16 jaar oude, rubber zit trok de alfa erg enthausiast naar rechts met hard remmen. Niet leuk dus.

Vandaag alle tijd en dacht, vandaag even rechts doen. Nou, vergeet het maar.

Die bout van het rubber zit enorm strak en kan ik er dus niet uittikken. Om de bout wat los te krijgen moet ik met een dopsleutel er wat beweging in krijgen door 'em een paar keer rond te draaien. Alleen is het dus onmogelijk om daar met een dopsleutel te komen Hiervoor moet het hele inlaatspruitstuk los. Ik ben daar al een aardig stuk mee op weg want de inlaat rubbers moeten toch vervangen worden. Ik krijg het spruitstuk ook onder geen beding los. Ik heb alle voor het oog verborgen bouten los gehaald en nog steeds niks. Wie oh wie heeft de oplossing voor mij?



Nog iets. Toen ik op zandvoort reed deed de alfa 2 keer vreemd. Opeens begon de toerenteller alle kanten op de zwieren en bokte de motor, ook geen reactie op het gaspedaal, dit ging wel vanzelf weer weg. Vandaag had weer dat de toerenteller ging schommelen en ook bokte de motor. Voornamelijk met het gas op en vast punt houden, laag in toeren, bleef ie bokken. Met vollast trok 'ie wel mooi door zijn toeren heen zonder te haperen.

Subframe op een 75?? Schiet mij maar lek. Wat bedoel je in hemelsnaam?
wat betreft het inlaatspruitstuk => heb je de twee bouten (sleutel 17) aan de onderzijde ook los?

[frankalfa]

Bovenste draagarm Sander...
Grtz,fRank

[Alessandro]

Bovenste draagarm Sander...
Grtz,fRank

AAAAAAH!
Maar dan begrijp ik dus, dat de moer er wel af gaat, maar de bout misschien wel vastgerot zit. Dan heb je een serieus probleem!

[hugo]

Bovenste draagarm Sander...
Grtz,fRank

Inderdaad. Ik mag graag termen door elkaar halen


Morgen er maar eens stevig voor gaan zitten.



Trouwens. Mijn vacuum slang die van de rem unit naar het inlaatspruitstuk gaat is op de nippel van de rem afgebroken. Kan ik hier gewoon een soortgelijk exemplaar bij een loodgieterzaak halen? Of is het een alfa only part? ( Is kunstof nippeltje in de grote bruine cylinder van de rem)

[alfetta1800]

Dit wordt zeker een lekkere 75 .
Goe bezig!

Groeten vanuit het Verre Oosten,
Peter.

[hugo]

Even een kleine update.

Ik heb de alfa inmiddels voorzien van nieuwe bougies ( Champion's) en 2 nieuwe bobinekabels. Blok loopt meteen een heel stuk beter. Veel rustiger en sneller door de toeren heen. Daarbij is de acceleratie ook significant toe genomen.

[Dottore M]

Trouwens. Mijn vacuum slang die van de rem unit naar het inlaatspruitstuk gaat is op de nippel van de rem afgebroken.

Dit heb je hopelijk wel al gefixed ?

[hugo]

Trouwens. Mijn vacuum slang die van de rem unit naar het inlaatspruitstuk gaat is op de nippel van de rem afgebroken.

Dit heb je hopelijk wel al gefixed ?

Jazekers, met dank aan Chris75.



Ik ben een leek, maar zo erg is het ook weer niet