, zolang zit ik hier nu ook weer niet, maar je hebt gelijk het virus zit in je bloed. Tussen mijn 33 en de Giulia zitten 3 VW's en 1 Audi 
Zo zie iedere gek heeft zijn gebrek.Het forum ziet er uitstekend uit
en van mij mag je zo doorgaan.-
giuliaforjulia
- Full Member
- Berichten: 388
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 15:21
- Locatie: Ermelo
Sorry ik wist natuurlijk niet dat je een Alfa hebt gehad , zolang zit ik hier nu ook weer niet, maar je hebt gelijk het virus zit in je bloed. Tussen mijn 33 en de Giulia zitten 3 VW's en 1 Audi Zo zie iedere gek heeft zijn gebrek.
Het forum ziet er uitstekend uit en van mij mag je zo doorgaan.
, zolang zit ik hier nu ook weer niet, maar je hebt gelijk het virus zit in je bloed. Tussen mijn 33 en de Giulia zitten 3 VW's en 1 Audi Zo zie iedere gek heeft zijn gebrek.Het forum ziet er uitstekend uit
en van mij mag je zo doorgaan.ciao Bart en Jolanda
156 sw 1.9 jtd '05 Nero metallico
Giulia super 2.0 '72 Giallo Ocra
gehad: Sud 1.5 ti '82 alfarosso
33 1.5 QV '85 alfarosso
Giulia nuova super 2.0 '78 azzuro le mans
SCARB nr.:4378
156 sw 1.9 jtd '05 Nero metallico
Giulia super 2.0 '72 Giallo Ocra
gehad: Sud 1.5 ti '82 alfarosso
33 1.5 QV '85 alfarosso
Giulia nuova super 2.0 '78 azzuro le mans
SCARB nr.:4378
Jorix, volgens mij heb ik je weleens ontmoet. Zoveel Guilietta liefhebbers zijn er ten eerste niet en helemaal weinig liefhebbers van dit model die hem zelfs willen restaureren.
Ik heb een tijdje in Nijkerkerveen gewerkt en ik kan mij iemand herinneren die een Giulietta
restaureerde en op zoek was naar goedkoop dagelijks vervoer. Stond een prima anthraciet
75 IE op gas. Staat mij ook iets bij van inruil paarse 33 Type 2.
Ik heb een tijdje in Nijkerkerveen gewerkt en ik kan mij iemand herinneren die een Giulietta
restaureerde en op zoek was naar goedkoop dagelijks vervoer. Stond een prima anthraciet
75 IE op gas. Staat mij ook iets bij van inruil paarse 33 Type 2.
-
Jorix
@bert: Een deel zou kunnen, maar niet alles 
Die paarse 33 type 2 (met o.a. de dubbele ronde koplampen) was van m'n broer, dus die mocht ik niet inruilen.. 
Wat wel zou kunnen, is dat je me gezien hebt bij van Doorn & Top (en dat we in die paarse 33 kwamen aanrijden). Daar ben ik inderdaad wezen kijken en kan me een antraciete 75 herinneren, maar toen was die prijs (3750 gulden ofzo) voor mij net iets te hoog.
Indertijd heb ik toen bij Hekman in Hoevelaken m'n 33 1.3v (type 3) gekocht voor 2000 gulden.
Tja, die Giulietta betreur ik nog altijd, maar ooit komt er wel weer eentje hoor!
Die paarse 33 type 2 (met o.a. de dubbele ronde koplampen) was van m'n broer, dus die mocht ik niet inruilen.. Wat wel zou kunnen, is dat je me gezien hebt bij van Doorn & Top (en dat we in die paarse 33 kwamen aanrijden). Daar ben ik inderdaad wezen kijken en kan me een antraciete 75 herinneren, maar toen was die prijs (3750 gulden ofzo) voor mij net iets te hoog.
Indertijd heb ik toen bij Hekman in Hoevelaken m'n 33 1.3v (type 3) gekocht voor 2000 gulden.
Tja, die Giulietta betreur ik nog altijd, maar ooit komt er wel weer eentje hoor!
Das jammer Jorix. Ik had de 75 graag aan liefhebber verkocht omdat deze vanaf nieuw altijd
door Van Doorn 7 Top is onderhouden. Ook de tweede eigenaar was tot op het laatst aan
toe zeer precies als het aankwam op zijn 75. We hebben daardoor wellicht teveel inruil voor
zijn 75 gegeven maar hij verkeerde in z.g.st en is een trouwe klant.
Marktwaarde voor 33 Type 2 lag destijds zo laag dat het bijna beledigend was om deze te noemen. Zag er echt uit als een liefhebbersauto maar voor garage zeer moeilijk om te verkopen. Verbaast me dat je bij Hekman (!) een 33 1.3 V voor zo'n groot bedrag hebt gekocht, dat is echt een zeer hoog bedrag voor een 1300 zonder stuurbekrachtiging.
Ik had de 75 voor zo'n 3250 kunnen verkopen. Grote beurt gehad, veel gereviseerd, alle bonnen aanwezig. Het is een erg goede garage en je had er echt een zeer goede 75
met complete historie aan overgehouden.
door Van Doorn 7 Top is onderhouden. Ook de tweede eigenaar was tot op het laatst aan
toe zeer precies als het aankwam op zijn 75. We hebben daardoor wellicht teveel inruil voor
zijn 75 gegeven maar hij verkeerde in z.g.st en is een trouwe klant.
Marktwaarde voor 33 Type 2 lag destijds zo laag dat het bijna beledigend was om deze te noemen. Zag er echt uit als een liefhebbersauto maar voor garage zeer moeilijk om te verkopen. Verbaast me dat je bij Hekman (!) een 33 1.3 V voor zo'n groot bedrag hebt gekocht, dat is echt een zeer hoog bedrag voor een 1300 zonder stuurbekrachtiging.
Ik had de 75 voor zo'n 3250 kunnen verkopen. Grote beurt gehad, veel gereviseerd, alle bonnen aanwezig. Het is een erg goede garage en je had er echt een zeer goede 75
met complete historie aan overgehouden.
Oh jee, daar had ik even een onderwerp aangeroerd!Mijn uitspraken moet je met een korreltje zout nemen Jorix!
Niet iedereen is in de gelegenheid om een zich een Alfa te veroorloven!
Al heb je er geen, als je maar webmaster blijft
Inderdaad Alfa zit in je bloed en gaat er nooit meer uit!
Maar we zijn toch blij en gerustgesteld met je uitleg al had je dit helemaal niet hoeven doen. Dit zijn toch ook privezaken waar je geen verantwoording hoeft af te leggen.
Ik weet zeker dat je op dit forum al heel wat sleutelkennis kan opdoen, zoveel Alfisten vindt je niet gauw bij elkaar! Hierdoor wordt het enthousiasme alleen maar groter.
156 Sportwagon , 2003.
GTV 2.0 met Twinspark techniek, 1986.
GTV 2.0 met Twinspark techniek, 1986.
Maar kon je geen Alfa leasen ?-
Jorix
@indaco: Destijds zat ik op een interne (staf-) functie, waardoor ik blij mocht zijn dat ik uberhaupt een auto van de zaak kon rijden. Ik had dus de keuzen tussen een twingding en een twingding... Inmiddels geswitched van werkgever en rij nu een grotere auto, maar nog steeds niets om trots op te zijn (slopel astma station)
@gtvboy: No offense taken. Ik zal voorlopig nog wel even webmaster blijven hoor, al zal dat natuurlijk niet eeuwigdurend zijn. Maar ik heb mezelf een aantal doelen gesteld en in elk geval zolang die nog niet gehaald zijn zal ik blijven
@bert: Zelfs dat bedrag was toen al even teveel. Ik was toen in principe nog student, dus moest elk dubbeltje omdraaien. Nu zou dat een wat minder probleem zijn, ware het niet dat ik een ander doel heb met m'n geld...
Hekman heeft me toen die 33 verkocht, inclusief apk, kofferklepspoiler en verlagingsveren. Achteraf gezien was er wel het een en ander mis met die 33.. de deuren hebben nooit goed gesloten, dus ik heb het vermoeden dat ie wel eens een paar keer in de rondte gegaan is...
@gtvboy: No offense taken. Ik zal voorlopig nog wel even webmaster blijven hoor, al zal dat natuurlijk niet eeuwigdurend zijn. Maar ik heb mezelf een aantal doelen gesteld en in elk geval zolang die nog niet gehaald zijn zal ik blijven
@bert: Zelfs dat bedrag was toen al even teveel. Ik was toen in principe nog student, dus moest elk dubbeltje omdraaien. Nu zou dat een wat minder probleem zijn, ware het niet dat ik een ander doel heb met m'n geld...
Hekman heeft me toen die 33 verkocht, inclusief apk, kofferklepspoiler en verlagingsveren. Achteraf gezien was er wel het een en ander mis met die 33.. de deuren hebben nooit goed gesloten, dus ik heb het vermoeden dat ie wel eens een paar keer in de rondte gegaan is...
