alfasud sprint 1978... update 2

[reijnaje]

Ja, jou stuurstengels werken zoals het hoort

Je kunt ze ook nog draaien als het goed is (verlichting links en ruitenwissers rechts)

[Duc]

haha wim en de hendels aan het stuur Die horen zo

Met de rechterhendel bedien je de blower door hem naar beneden te doen 2 of 3 standen.
Draai je aan de hendel dan gaan de ruitenwissers aan de gang. En idd naar je toe trekken is toettoet
Linkerkant draaien is je verlichting. knopjes aan het uiteinde = links, grootlicht en rechts = ruitensproeien.

bedenk dat de auto lang heeft gestaan:dus een keer je hele koelsysteem goed doorspoelen en daarna voorzien van verse vloeistof.
Dan kun je ook een betere inschatting maken vwb eventuele vervuiling.

De lage oliedruk bij stationair is normaal, zodra je gas geeft komt de meter omhoog. Dit is als het goed is bij je 33's niet anders.

[KAS]

Met de rechterhendel bedien je de blower door hem naar beneden te doen 2 of 3 standen.
Draai je aan de hendel dan gaan de ruitenwissers aan de gang. En idd naar je toe trekken is toettoet
Linkerkant draaien is je verlichting. knopjes aan het uiteinde = links, grootlicht en rechts = ruitensproeien..

Waardeloos systeem. Eer dat je de claxon gevonden hebt ligt die fietser al klem tussen je voorpijpen. Ik moet er nog steeds aan wennen.

[sprint88]

Kas schreef:

Waardeloos systeem. Eer dat je de claxon gevonden hebt ligt die fietser al klem tussen je voorpijpen. Ik moet er nog steeds aan wennen.

Jij moet ook vaker in je sprintje rijden

dan wen je er zo aan

grt rogeralfa

[GiuliaReis]

Nog een vraagje, iemand misschien per ongeluk nog een vraagbaakje werkplaatshandboek o.i.d. liggen. Digitaal of hardcopy?

Autohandboek Alfa Romeo Alfasud
Alle modellen 1974-1984.
Kluwer Autohandboek

Ooit bij het restmateriaal van de bibliotheek meegenomen woor weinig. Staat hier stof te vangen

[Maxtor]

Hier valt ook weer te updaten, het neusje zit alweer wat verder in elkaar. Vraagje aan de kenners, de grill van een Sprint, is die altijd van plastic? Die van de Alfetta GT van mn broer is namelijk van metaal, en persoonlijk vind ik dat wat stoerder.

Vandaag maar even aan het ontluchten geweest, maar de hoofdremcilinder zit een gaatje in waardoor die daar lekker staat te blazen. Resultaat dus dat ik geen druk opbouw. Deze maar eens vervangen. Als ik dit gedaan heb ga ik mij eens buigen over alle elektra, daar is toch beetje primitief aan gewerkt, eens kijken of we dat wat kunnen verbeteren. Dit ga ik allemaal een keertje thuis op de oprit doen, om vervolgens eens de APK-keuring te gaan doen. Ben benieuwd of de keurmeester ook zo bekend is met de welbekende Sud hendels... Dus als het meezit (eerste de SW nog even APK-keuren) gaan we nog rijden dit jaar

[paul veloce]

Hier valt ook weer te updaten, het neusje zit alweer wat verder in elkaar. Vraagje aan de kenners, de grill van een Sprint, is die altijd van plastic? Die van de Alfetta GT van mn broer is namelijk van metaal, en persoonlijk vind ik dat wat stoerder.

Yep!

[Kurp]

Hoe is het intussen met de sprint?

[Maxtor]

Tja, hoe staat het inmiddels met de Sud.

Zoals gezegd kreeg ik de remmen niet ontlucht, ik heb de hoofdremcilinder vervangen en wou gaan ontluchten. Nippels dolgedraaid, vandaag nieuwe gehaald en tevens ook Ezibleed. Net even gauw ontlucht (wat een heerlijk systeem dat Ezibleed) en heb nu een gigantisch hard rempedaal. Als ik er tijd voor heb morgen de boel weer even opstarten (staat alweer een dik half jaar stil) en dan een klein stukje rijden en remmen. Maar het voelt nu erg goed aan allemaal, blij mee.

Dan nog elektra aanpakken en de koplampen goed monteren. En dan APK proberen denk ik... Graag heb ik nog wel wat tips van jullie om te controleren. Volgende is gedaan (hou rekening ermee dat de auto na restuaratie 18 jaar heeft stilgestaan, en het blok 8 jaar niet had gelopen.
- Distributieriemen + v-snaar,
- Luchtfilter,
- Rotor + verdeelkap,
- Bougies,
- Remmen zijn niet helemaal losgeweest, wel gewoon gangbaar, hoofdremcilinder vervangen,
- Vloeistoffen ververst, motorolie + remvloeistof + ontlucht

Tja voor de rest is het maar wat je tegenkomt, en dat is eigenlijk helemaal niet veel. Althans, tot nu toe.

[giuliettaevo]

Tank vullen met verse benzine... hedendaagse benzine veroudert snel, als jouw benzine al een half jaar in de tank zit wordt hij er niet beter op.

Mis ook nog een oliofiltertje in de lijst..

[wendola]

pfff hele leuke sprint idd

[Maxtor]

En we kunnen weer updaten. Inmiddels een slag geslagen met de elektriek, alles lijkt nu zo ongeveer te werken, alleen nu is mn dimlicht er weer mee opgehouden, maar goed, dat check ik nog wel even.

Vandaag zelfs een klein blokje om, maar waar ik heel erg bang voor was blijkt waar te worden. Ik had al zo'n mn twijfels over de remmen, maar ze leken inderdaad niet te blijven plakken. Vanmiddag even wat harder geremd, en hup, gelijk zaten ze aanzienlijk vast. Nog een beetje op het erf heen en weer geremd maar het leek alleen erger te worden. Ik moest met behoorlijk wat gas de garage inrijden.

Dus die moeten uit elkaar, maar ik vrees voor de handremkabel.

Maar ik bedacht mij het volgende, we hebben in de schuur een smeerput dus ik kan er goed bij onderlangs, volgens mij zijn de remzadels van een sud (voorzijde aan de bak) te splijten in 2 helften met elke helft een zuiger. Klopt dit? Zo zou ik namelijk eventueel kunnen reviseren zonder die klote handremkabel te verwijderen. De zuigers schroef je eruit met de stelschroeven.

Dus nog een laatste opstakel, maar als ik dit gefixt heb moet ik toch wel onderhand eens een APK kunnen gaan wagen!

[Alessandro]

volgens mij zijn de remzadels van een sud (voorzijde aan de bak) te splijten in 2 helften met elke helft een zuiger. Klopt dit?

Ja, dat klopt. Alleen denk ik wel, dat de bouten met de kop naar het midden zitten...... dus of het allemaal te doen is?

[Maxtor]

Net even een oud topic opgesnort over de revisie van sud remmen. De bouten die beide helften bij elkaar houden (zijn er 4 volgens mij) zitten met de kop richting de bak. Dus daar zal wel niet genoeg ruimte zijn om die te lossen, godver....

Of zou je met lossen van de remklauw (eventueel beide) met de handremkabel nog bevestigd genoeg speling kunnen krijgen?

[elrico]

Zal inderdaad wat ge-piel worden om ze op de bak te tweeêndelen ..... boutjes zitten idd met de kop naar binnen.....

Suc6, Eric