75 Turbo met een hoop meer dan 34.000km!

[Stille]

Nog even wat foto's van het voltooide spuitwerk, bumpers en skirts ed moeten nog gedaan worden;





Dit is eigenlijk de echte kleur, andere instelling op camera:

[Stille]

Ondertussen al enkele spullen opgebouwd. De raamlijsten zijn natuurlijk ook geschuurd. Vervolgens plastic primer en mat zwarte verf erop. Zo zijn ook de skirts rondom gedaan en al het zwarte plastic aan de buitenkant. 75 wordt volledig in dit rood kleur gespoten. Denk zelfs van onder geen zwarte streep te laten, op bumpers ook niet.

Bedrading is hier al goed aangepakt, veel weggehaald (wat weg mocht) en veel vervangen.





.

Deze week nog eens wat foto's gaan trekken, deze zijn al van enkele maanden terug, er is dus nog heel wat verandert.

>Al het andere plastic voor de buitenkant moet nog gespoten worden
>nieuwe achter remleiding trekken
>Voor- en achterruit plaatsen
>andere turbodruk meter inbouwen + ook een dual stage boost controller (wat al half gedaan is) heb nog een TB blok + turbo liggen....
>Recaro interieur inzetten wat morgen gehaald zal worden.
>Nieuwe velgen kiezen.
>Koni's en Eibach veren zitten er al onder.

Grtz,

Stille

[Stille]

Update!

Intercooler is inmiddels vervangen en opnieuw gespoten. Het is de bedoelling dat de rest van de motor ook zo gaat blinken maar dat zal gebeuren als die hier thuis staat.


Alle 7 sierlijsten zijn aangebracht met dubbelzijdige dikke tape en wat zwarte BisonKit.





Dit is het nieuwe boostmetertje. Waarom ik een nieuw plaats is omdat de boost manueel gewijzigd gaat worden dus moet de druk meer precies weergegeven worden.
Ik had het zo al eens in een Seat zien steken en vond't zo het proberen waard. Alle waarden zijn perfect af te lezen en het valt niet echt op. De stroom is afgetakt van het ARC. Je kan switchen tussen 4 achtergrond kleuren, switch/schakelaar is onder het stuur geplaatst. Dit heeft niets met pimpen te maken maar feature zat er gewoon bij. Na het draaien van contactsleutel wordt altijd eerst blauwe LED geactiveerd, ik moet dus drukken tot het witte brandt



Verder nog schakelaar voor solenoide aan te sturen. Kan er van binnenuit geswitched worden tussen 2 vooringestelde boost waarden.


Deze wordt nog vervangen door een origineel exemplaar. Heeft iemand toevalling dus de 2 buitenspiegels liggen voor een turbo??


Grtz,

Stille

[Stille]

Nu heb omtrent de turbodrukmeter nog een vraag. Darmpje is aangesloten zoals je op foto kan zien. Tussen de turbo en de regelaar. Echter meterje geeft nog geen waarde weer als ik gas geef (niet rijdend). Wordt er pas druk opgebouwd tijdens het rijden? Meter is zeker niet stuk!



Grtz,

Stille

[Andretti Molletti]

Er wordt pas druk opgebouwd als de uitlaatgassen energie hebben, dus belast!
Daarnaast hoort een turbodrukmeter aan het inlaatspruitstuk te zitten (T -stuk aan de brandstofdrukregelaar) want je wilt je inlaatspruitstukdruk weten en niet de druk die door de pierburgvalve gemoduleerd op je wastegate komt

zo !


maar eeuh... wordt erg mooi!

[Stille]

Morgen dus de brandstofdrukregelaar opzoeken, T-stukje monteren en wachten tot ik de baan op kan . Bedankt voor je antwoord!

Grtz,

Stille

[Bert-155]

Wordt erg mooi, ben benieuwd naar het eindresultaat!

Voor die spiegels zou je een aantal mensen op het forum kunnen proberen: Yuri, Diele, Graffiaturo en misschien heeft Jef75 ze ook wel...

Suc6!

[ALFAHEIDA]

Mooi project nu nog een paar mega vette chromen blings eronder, en je kan zo bij de zwitserse club.
Ziet er goed uit. Ben benieuwd hoe het vorderd.
Succes.

[MarcoAzzurro]

nu nog een paar mega vette chromen blings eronder
Succes.

Ik vind persoonlijk de huidge velgen erg mooi (mits opgeknapt natuurlijk), ik weet dat veel mensen ze standaart vinden maar ik ben nou eenmaal een originaliteitsfreak

[Stille]

Tja die velgen, origineel kom je minder en minder tegen, terwijl een deftige velg voor 5*98 niet al te gemakelijk te vinden is heb ik zo de indruk. De originele behouden voor in de winter oid.
Binnenkort krijg ik een catalogus met mogelijke velgen. Ik kan zo proberen wat keuze voor te leggen aan jullie.

Grtz,

Stille

[TurboMarc]

Ik heb nog wel ergens spiegels liggen..

[Stille]

Als je ze nog eens tegenkomt Marc, laat het me snel weten

Ok, enkele maanden verder, en ook dichter bij het einde van de opbouw!

Alles is gespoten, ruiten staan erin, alles wordt langzaam een geheel..
Bij het opbouwen telkens tegen onvolkomenheden stuiten hoort er ook wel bij. Ik heb de onderdelen er los bijgekregen dus veel is niet eens van een Turbo maar van andere modellen, stukken heb ik dubbel of enkel, niet passend, niet herkenbaar maar we zullen het wel halen

Foto's van wat onderdelen;


De Skirts


De rooster, het hart is opgeblonken met nat staalwol.


De bumper, met 1 sproeikopje dus. Andere nog steeds gezocht! --> Zie HIERr


Ontbreekt een houder, andere ligt klaar. Wordt 'solderen'


Achterbumper.

De spuiter heeft zijn werk echt proper gedaan, alles is lekker glad zonder een druiper. Dat wordt ook heel voorzichtig monteren..

[reijnaje]

Was het niet handiger geweest om die beugel voor het spuiten aan de bumper te (laten?) lassen?

[Stille]

Dat was zeker het geval geweest als ik dat op voorhand gezien had. Maar die bumper is los meegekomen ,dan zie je die details echt niet (in mijn geval toch niet ). Beugeltje hangt er ondertussen al stevig aan. Daar komen morgen foto's van.

Grtz,

Stille

[reijnaje]

ah mooi zo, ga zo door, ziet er goed uit!