Ik heb nul ervaringen met airboxen, maar het principe is wel logisch. Je houdt de warme lucht van onder de motorkap bij je filter weg en via een buis komt er koude, verse lucht binnen.
Nou vraag ik me af of hier nog wat aan te rekenen valt wat betreft de buis diameter en de inhoud van de airbox. Bij tweetakt carburateur motor maakt de lengte van het inlaattraject en de inhoud van de box namelijk wel uit, maar hoe zit dat bij 4 takt injectiemotoren (een 1.7 16V boxer motor in mijn geval). Zijn daar formules voor, of heeft iemand ooit zo'n box uitgerekent voor een bepaald motorblok. Kan iemand me daar wat meer over vertellen?
RE: Airbox berekenen
ooit een maatje laten rekenen, er zou een 13cm doorsnee buis aan je standaard filterbak geknoopt moeten worden (onhaalbaar voor een 33 straat auto dus)
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: Airbox berekenen
13 centimeter, das een beste buis 
Dat is zelfs groter dan de luchtinlaat op de LMM. En hoe zit het dan als je een airbox wilt maken voor om een open luchtfilter?
Dat is zelfs groter dan de luchtinlaat op de LMM. En hoe zit het dan als je een airbox wilt maken voor om een open luchtfilter?
RE: Airbox berekenen
Hier heeft Roy ooit een prachtig topic over geschreven. Moet je effe Search doen.
RE: Airbox berekenen
13 cm???
ik gebruik nu een BMC CDA met een slang van 80 mm op een 2.0 16v.... das ook een gesloten luchtfilter...
ik gebruik nu een BMC CDA met een slang van 80 mm op een 2.0 16v.... das ook een gesloten luchtfilter...
Re: RE: Airbox berekenen
Werkt prima, levert niet echt meetbaar meer vermogen door drukvulling op. Ik dacht overigens dat het niet Roy maar Dre was die er over geschreven had? Airbox berekenen is sowieso wat anders als rendement van drukvulling door rijsnelheid waar dan weer die pijp van 13cm uit vandaan komt.13 cm???
ik gebruik nu een BMC CDA met een slang van 80 mm op een 2.0 16v.... das ook een gesloten luchtfilter...
-
Alfa-Corazon
- Guru Triplo
- Berichten: 3274
- Lid geworden op: vr dec 23, 2005 16:58
RE: Airbox berekenen
Ik ben momenteel een beetje grieperig. Maar voel in mijn koppie weer een beetje zin om deel twee te maken van:
Alles wat je wilde weten over drukvulling: (roots)compressor.
Kan nog wel even duren, ik moet eerst wat gegevens verzamelen.
Op de laatste pagina staan alle berekeningen netjes bij elkaar.
Waarom probeer je niet eerst iets in elkaar te fiksen met PVC buis (zie ook Baboon).
Je kunt dan met de hand voelen of de resonanties bij het gewenste toerental optreden.
Alles wat je wilde weten over drukvulling: (roots)compressor.
Kan nog wel even duren, ik moet eerst wat gegevens verzamelen.
Op de laatste pagina staan alle berekeningen netjes bij elkaar.
Waarom probeer je niet eerst iets in elkaar te fiksen met PVC buis (zie ook Baboon).
Je kunt dan met de hand voelen of de resonanties bij het gewenste toerental optreden.