1600 GT Junior or 1750 GT Veloce

[RHD]

hallo beste mensen, mijn eerste bericht hier en met reden!

ik heb in het buitenland de mogelijkheid om een 1974 1600 GT Junior met 2000 GTV motor en versnellingsbak te kopen maar tevens is er een 1969 1750 GT Veloce te koop, prijs is zo ongeveer hetzelfde. Zo via de foto's lijkt de 1600 in betere staat maar aangezien ik wat betreft eigenaar zijn van Alfa's nog een beginneling ben en ik wb. literatuur niet veel heb kunnen vinden daarin, heb ik de vraag:

Wat is per saldo de betere auto?
Is de 1750 dermate beter in zeg, ophanging bijv. of lopen ze beide nog steeds op de dezelfde bodemplaat met vergelijkbare remmen ophanging, betrouwbaarheid etc.
Dank voor enige reacties

edit: zo dan

http://tinyurl.com/2sfxme

http://tinyurl.com/2u3o2k

[dibro]

edit: links invoegen werkt op de een of andere manier even niet, probeer het later even in te voegen

Welkom hier

Plak de links anders even zonder gebruik te maken van "de poespas", dat gaat meestal ook goed.
Helaas kan ik je niet voorzien van tips mbt de gt's

[RHD]

niemand?

[Andretti Molletti]

technisch eigenlijk dezelfde auto's.
emotioneel is de 1750gtv de betere, de marktwaarde is hoger en de vraag ook (zeldzamer)
om te rijden kies je de beste koet. Carrosserie is nl duur om te repareren, techniek gaat wel.

zo dan?

[lex thissen]

Hoi RHD.

De 1750 is mi de mooiste GT die er is, alleen zou ik wel ff kijken wat er onder die stoelhoezen zit. Die stoelen zijn nl de slagroom op de taart


Lex.

[RHD]

Ja die stoelhoezen, daar heb ik vooralsnog mijn bedenkingen over. Ik heb het idee dat de 1600 wb paintjob en carosserie in een wat betere staat is, op de een of andere manier, maar de foto's van de 1750 laten niet veel zien.
Ook het zwarte dak: weet iemand of het zwarte dak wil zeggen dat de 1750 het sunroof heeft wat Alfa een tijdje heeft aangeboden? ik heb gelezen dat die niet een toonbeeld van goede sunroofs was.

Ik ga als het lukt naar beiden kijken....
Oh en dank!

[Egbertone]

Qua model zou ik zelf ook voor de 1750 gaan, maar dat is persoonlijk natuurlijk. zo op de foto ziet de 1750 er op het eerste gezicht niet slecht uit. Maar ja... tussen een foto en werkelijkheid kan veel verschil zitten natuurlijk.

Dat zwarte dak, ik denk niet dat het te maken heeft met een schuifdak. Zo te zien is het dak ooit met zwart vinyl bekleed. In de jaren 70 was dat een trend bij coupémodellen, volgens mij met name in Groot Britannië. Je zag het vaak bij de tweedeurs Jaguar XJ modellen. Mijn eerste auto, een 2 deurs Ascona had het ook.... maar op een Bertone hoort het niet thuis vind ik. Kan natuurlijk ook de nodige narigheid onder zitten, goed opletten dus.

Verder... ik heb op m'n site de nodige aandachtspunten verzameld die ik hier en in de diverse klassiekerbladen opgepikt heb, misschien heb je er wat aan http://www.egbertone.nl/tips.htm

[cor]

'Normaal' zou ik ook voor een 1750 GTV 1e serie gaan, maar als het op kiezen aankomt lijkt me in dit geval de 1600 met 2 liter techniek op punten te winnen.....
Dat zwarte dak van die 1750 roept bij mij ook de nodige ???? op . Misschien zou je ook via een Australische club wat info kunnen krijgen???
http://www.alfaclubvic.org.au/component ... Itemid,68/

[RHD]

Ik ben inmiddels bij beiden gaan kijken en de beslissing is gevallen! Ik ga voor de 1750...

In eerst instantie leek me de 1600 beter, ik heb erin gereden en dergelijke alles ok. Vandaag naar de 1750 gegaan, die was vanaf eerste oogopslag beter, wb lakwerk en onderhuids, interior panelling etc. Geluid veel agressiever en ok, ik vind het witte dak mooier maar zo te zien was er onder en aan het vinyl dak geen lekkage sporen te vinden, maar goed, ik ben ook maar een geinteresseerde leek. Wel is een bevriende retired mechanic meegegaan, die wilde hem later zelf wel hebben
Er zijn op de 1750 een drie- of viertal chips te vinden die al met al minder kosten met zich mee zouden nemen om die te laten fixen dan de 1600 want bij nadere inspectie had die een wat lelijk deukje aan de achterkant en de eigenaar had al gezegd dat in een later stadium de achterruit eruit zou moeten om daaronder wat roest weg te laten halen.

Ik heb wel op de Aussie fora gezocht naar beider modellen maar ik dacht "Ja misschien zijn de eigenaars van de auto's ook wel op deze fora te vinden al dan niet passief" Ik wilde het in die zin anoniem houden ahw. Ik ga em vrijdag ophalen, zo is gepland, en mochten jullie nog geinteresseerd zijn tegen die tijd, post ik wel een plaatje of wat, wellicht ook nog een keer van een of andere meet waar ik dan wellicht te vinden ben, is tenslotte weer eens wat anders.

Dank voor de reacties and wish me luck!

[Egbertone]

Good luck!

... en voor straks, veel plezier van de 1750!!

[cor]

Feelsteert RHD!!
Zo zie je maar weer dat een plaatje van een auto vanaf plaatjes bekijken lastig blijft...
Alfa st heel veel rijplezier en many, many healthy miles