Daar heb je een goed punt Maurice... De paar pktjes en Nm'etjes die de chip er bij doen maken de wagen wat vlotter en bij lagere snelheid beter hanteerbaar. De rijdbaarheid gaat enorm vooruit zeg maar. Sprintvermogen neemt ook een beetje toe, de wagen lijkt wat lichter nu.en is de vraag of je dat wil .... het is wel gaaf maar eerlijk gezegd vindt ik de charme van de spider ook wel dat ie lekker cruised .
Maar ik vraag me af wat je aan nog meer vermogen hebt in deze wagen, het onderstel is hartstikke week, en de remmen zijn niet toereikend en de carosserie tordeert als een natte krant. We hebben wat rondjes op Spa gereden laatst en aangezien ik een klein beetje circuitervaring heb (training gehad, geen Schumi hoor...
) ging ik meteen op het gas en flink aan het boenderen daar. Dat was ik met de 156 met Intrax gewend...Dat was dus de goden verzoeken! Binnen drie bochten heb ik de rijstijl van coureur naar tourist moeten bijstellen, want het knorretje trok het allemaal niet...
Sprintjes en lekker ver doortrekken zijn wel leuk trouwens, en een enkele keer met overstuur de bocht om...
. Vince, liep het van een leien dakje het inbouwen of?? De handleiding bij Squadra ziet er uitgebreid uit.
Vandaag remvloeistof toegevoegd maar dat mocht niet helpen. Dan vermoed ik een lekke hoofd of hulpcilinder. Iemand zelfde ervaring gehad ??
Met uitparkeren uit de garage hoef je niet zoveel gas te geven. De motor draait lekker stationair. Snel even thuis geroepen dat alles het deed en dat een klein rondje ging maken 
(grappig hoe dingen lopen he)
