sprint 83 is semiracer..remmetjes

[Erwinn]

Pics Pics Pics

[sprint88]

Twee avonden werk maar het resultaat is ok

Het meeste werk zit in het uitmeten en het bepalen van waar en hoe de stijlen door te halen.
De B stijl is eenvoudig.
Dat is 1 enkel profiel.

Bij de A en C stijl is het iets lastiger deze bestaat uit 3 gevouwen profielen in elkaar gepuntlast.
Besloten is om deze op verschillende plaatsen door te halen voor een zo sterk mogelijk resultaat.
en vervolgens verschillend weer aan elkaar te lassen.

De A stijl is ongeveer halfweg doorgegaan omdat daar een mooi referentiepunt zit.
niet op het knikje bovenaan waar de stijl overgaat in het dak
daar zit namelijk hardsoldeer en dat last weer niet 100%

Wel heb ik er hulp bij gevraagd van ook een echte alfa liefhebber rijdt op het moment renault
Dus daar moet nog iets worden rechtgezet

Maar wat l*l ik nou foto`s daar hebben we natuurlijk meer aan









Donordak klaar voor een nieuw leven



En hop







En een prof. stukje meet gereedschap maar zeer doeltreffend



Duidelijk de twee lagen te zien in de C stijl.







Zo nu nog een avondje alles aflassen en glad maken en op naar het volgende

grt rogeralfa

[Duc]

Top zeg!
Je schiet al weer een lekker eind op zo!!!

[Erwinn]

Vette shit Rogier... kom binnenkort wel weer ffies kijken

[bralfa]

Waarom deze aktie??

je had ook gewoon de dakplaat over kunnen zetten. Blijft de originele construktie tenminste beter intakt...

[bert308]

je had ook gewoon de dakplaat over kunnen zetten. Blijft de originele construktie tenminste beter intakt...

Ik zou wel gaatjes boren in de stijlen boven en onder de verbindingen, en er een plaatje onder leggen en dan de gaatjes vollassen tegen het plaatje. Er komt dan wel een rolkooi in, maar de stijlen breken anders af bij de lasnaad bij onfortuinlijke gebeurtenissen.

[sprint88]

je had ook gewoon de dakplaat over kunnen zetten. Blijft de originele construktie tenminste beter intakt...

Het leek me een stuk lastiger omde dakplaat onbeschadigd los te peuteren en te wisselen.
maar misschien heb ik dat mis daarom ie er voor deze optie gekozen.

En Bert een goed idee dat ga ik in iedergeval bij de Bstijl nog doen
Bij de A en C stijlen kan dat in de plaatjes die er overheen komen

grt rogeralfa

[Andretti Molletti]

rolkooi gewoon vastlassen aan je dak dan is i sterk zat en gelijk wat stijver.
Ziet er goed uit hoor!!!!

[Alessandro]

Ik vind het er goeddoordacht en goed uitgevoerd uitzien, voor zover ik dat kan beoordelen.
De gelaagde en overlappende versie op de c-stijl, vind ik super, ik weet niet, of je dat ook bij de a-stijl zo heb kunnen doen?
Misschien kun je in de A- en B-stijl een extra koker o.i.d. aanbrengen? (en dan op veel plaatsen vastlassen uiteraard.)

Echt knap werk!

[sprint88]

Sander : De A stijl gaat op dezelfde manier als de C stijl


Ps vandaag nog een paar buisjes gehaald

Achter onze koffiezetels staan 2 alu traanplaten klaar voor op de bodem .



zo zachtjes aan begint het geheel vorm te krijgen

grt rogeralfa

[Andretti Molletti]

Moet het dak er weer af om die kooi erin te krijgen!

[bertonejaap]

Rogier had je de auto wel goed ondersteunt? Ik heb eens een dak gewisseld bij een mini. Niet goed ondersteunt en had dus een stuk dak over. Krik eronder opkrikken totdat hij weer bij kwam en dan vastlassen.
Voorwat betreft de plaatjes in de stijlen, wel doen de stijlen worden er een stuk steviger van. Succes verder

[sprint88]

Jaap we hebben de sprint niet ondersteunt.

Was ook niet nodig twas net een kruiwagen zo licht als ie was
Dak paste gewoon goed zonder al te gekke zaken

grt rogeralfa

[KAS]

Knap stukkie werk Rogier. Petje af. Jij schiet al behoorlijk op.

[sprint88]

Vanavond de eerste stijl afgewerkt met de nodige vertraging

dochter had de startmotor van haar ciqi sporting defect
toplager eruit gesleten dus maar een nieuw busje gedraait gelijk maar de bougies en olio vervangen dat moest ook nog

maar alles weer klaar ...we gaan weer verder.

grt rogeralfa