alfa 75 1.8

[Marley164]

Uit betrouwbare bron vernomen dat de auto weer een vol jaar APK heeft.

nogmaals Gefeliciteerd Richard

En nu maargenieten van je eerste transaxle

[yuri 75 V6]

En nu maargenieten van je eerste transaxle

En vast niet de laatste, wedden? Enjoy!

[jef 75]

zo is dat,goed werk vetkaai

[Richard75]

heb mijn carbs er af gehaald en was een beetje begonnen met schoonmaken (olie)
hoort er geen stukkie koelwaterslang tussen het stuk wat ik in mijn hand heb en het stukje wat ik op de brandstofpomp heb gelegd?
nu is het aan beide zeides afgedopt...

de oliedrukschakelaaris ook kapot..die van een 33 past niet
vond ik nog niet zo erg, maar nu heeft ook de drukmeter het begeven..
ik heb nog wel een universele liggen van equus, maar of dat werkt?

verder nog wat foto's van de zomer:








tevens zit de rechterkoplamp er een beetje krom in, ook maar eens loshalen..






verder nog wel plannen, lelijke trekhaak eronderuit, ronals eronder en wat kleine dingetjes.
en het plaatwerk vraagt aandacht..
ze loopt wel weer netjes met de nieuwe inlaatrubbers

[TiTaTo]

hoort er geen stukkie koelwaterslang tussen het stuk wat ik in mijn hand heb en het stukje wat ik op de brandstofpomp heb gelegd?
nu is het aan beide zeides afgedopt...

Nee, deze horen niet aan elkaar te zitten. De koelleidingen daar in de buurt moeten zo lopen:

De bovenste kachelslang uit het schutbord (die je in je hand hebt) sluit aan achter in je cilinderkop (bij de slangeklem boven je hand), slang maakt S-bocht.
De onderste kachelslang uit het schutbord loopt rechtstreeks naar de middelste aansluiting op je waterpomp.
De bovenste aansluiting op je waterpomp loopt naar een T stukje, dan enerzijds naar je thermostaathuis en anderzijds naar je expansietankje.

Je kachel zal dan ook weer werken

Succes en veel plezier (het rijdt echt heerlijk, een 75 met Dell' Orto's!)

[Alessandro]

hoort er geen stukkie koelwaterslang tussen het stuk wat ik in mijn hand heb en het stukje wat ik op de brandstofpomp heb gelegd?
nu is het aan beide zeides afgedopt...

Nee, deze horen niet aan elkaar te zitten. De koelleidingen daar in de buurt moeten zo lopen:

De bovenste kachelslang uit het schutbord (die je in je hand hebt) sluit aan achter in je cilinderkop (bij de slangeklem boven je hand), slang maakt S-bocht.
De onderste kachelslang uit het schutbord loopt rechtstreeks naar de middelste aansluiting op je waterpomp.
De bovenste aansluiting op je waterpomp loopt naar een T stukje, dan enerzijds naar je thermostaathuis en anderzijds naar je expansietankje.

Je kachel zal dan ook weer werken

Succes en veel plezier (het rijdt echt heerlijk, een 75 met Dell' Orto's!)

Werkt de kachel niet dan? Zo nee => TiTaTo gelijk.
Zo ja => Heeft het wellicht met LPG verleden te maken?

[Richard75]

mijn kachel werkt perfect, soms ook als hakselaar
ik kan hem in ieder geval bloedheet zetten, en ook koud.

ik denk inderdaad nog van het lpg, net als een hoop extra electronica onder de kap

heb net even de mistlampjes gestolen van mijn 33 , alleen nog een relais nodig...

[TiTaTo]

Als je Alfa ooit op LPG heeft gereden, zal het zeker daarmee te maken hebben. Er is dan een aftakking geweest voor de LPG verdamper.
Maar die afgedopte slang in je hand, komt die dan niet vanuit je schutbord (kachelradiateur)?

[Richard75]

Als je Alfa ooit op LPG heeft gereden, zal het zeker daarmee te maken hebben. Er is dan een aftakking geweest voor de LPG verdamper.
Maar die afgedopte slang in je hand, komt die dan niet vanuit je schutbord (kachelradiateur)?

jawel, ik heb het stukje slang in mijn handen vanaf het t - stukje,
die zit in de slang vanaf de kachel radiateur naar de cilinderkop zoals jij zei.
maar ik dacht misschien hoort dat aan elkaar

[Richard75]

best een verschil




toch blijven er wat kieren zitten, tussen bumper en koplamp, en motorkap en koplamp
heb het gister even gedaan maar het werd vlug donker.
de neus hangt er in iedergeval beter in als eerst.



mis alleen nog de andere helft van de kap om de verdeler,
en die slang die naar het uitlaatspruitstuk gaat van de voorverwarming, maar die hoef ik er ook niet op.


wat bedrading die volgens mij spanning levert voor de radio

en dit relais'tje hoort er zo ook niet bij te hangen denk ik

[yuri 75 V6]

Als je dan toch die voorverwarmde inlaatlucht niet hoeft, dop dan ook dat gat in je luchtfilterhuis af

[jef 75]

er is altijd wel wat speling tussen koplampen en motorkap en koplampen en bumper,je kan dat wel verminderen,door de bumper onder verticale spanning te monteren.
de gaten(vierkant) in de (ijzeren) bumpersteunbevestegingsframe zijn groter dan de diameter dan de bouten die er doorgheen gaan,dus speling om te zoeken.
goed werk Richard

[giuliettaevo]

Dat loshangende relais kan goed een extra relais voor de startmotor zijn. Scheelt je een kapot contactslot doordat het nu alleen maar een stuurspanning af hoeft te geven...

Als de draden van dat relais nou niet naar de startmotor leiden is het natuurlijk wel een idee om daar alsnog een relais tussen te maken...

[Richard75]

[Richard75]

echt veel beter!