Kans is groot dat ik dit weekend ga kijken naar een GTV 2.5 van 1981.
Ik heb reeds het topic gelezen over GTV/GT waardoor ik reeds een pak wijzer ben geworden ivm waar ik allemaal op kan letten.
Zijn er nu echter nog bepaalde kwaaltjes waar ik zeker op moet letten?
Had al genoteerd:
- roest (uiteraard):, plaatwerk ook moeilijk te vinden
- fusees
- remmen achter
- trillingen in transmissie: 1e koppeling van cardanas.
Alle tips of aandachtspunten zijn welkom.
Alvast bedankt
GTV 2.5 van 1981
Alfetta GTV 2.0
Giulia Nuova
Ducati Monster S4R
Gehad: Alfa 33 1.7 ie
------------------------------
First Rule of Italian Racing: What's behind you, is not important !
Giulia Nuova
Ducati Monster S4R
Gehad: Alfa 33 1.7 ie
------------------------------
First Rule of Italian Racing: What's behind you, is not important !
RE: GTV 2.5 van 1981
Ik wil je een advies geven;
Let alleen op de carrosserie
( dat is echt de hoofdzaak )
De techniek kun je overal vanaf halen.
Een GTV is een heel moeilijke en complexe auto qua plaatwerk.
Als je een goede weet uit te halen heb je echt geluk.
Ik spreek uit ervaring...
Let alleen op de carrosserie
( dat is echt de hoofdzaak )De techniek kun je overal vanaf halen.
Een GTV is een heel moeilijke en complexe auto qua plaatwerk.
Als je een goede weet uit te halen heb je echt geluk.
Ik spreek uit ervaring...
156 Sportwagon , 2003.
GTV 2.0 met Twinspark techniek, 1986.
GTV 2.0 met Twinspark techniek, 1986.
-
frankalfa
- Guru Quintuplo
- Berichten: 8044
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 20:34
- Locatie: Koewacht (of all places!)
RE: GTV 2.5 van 1981
Zoals je zelf al aangeeft; roest !! Probeer aub om niet verliefd te worden op iets waar je een vreselijk pak werk aan gaat hebben...
Plaatwerk is echt een crime, zowel de constructie van sommige delen alsmede de verkrijgbaarheid...!!
Al het andere is echt maar bijzaak; bv een bak die niet zo lekker schakelt kan door een universele garage op de hoek (of desgewenst zelf) gereviseerd worden, hoeft niet zo'n investering te zijn. Motorblok idem, zijn er zat van....Maar dat blik he....Daar zitten weinig spuiters/plaatwerkers/schadebedrijven op te wachten...
Als het een gerestaureerde auto is, vraag dan om foto's ed. De een vindt restaureren nl het dichtsmeren van gaten met plamuur...
Ga niet over één nacht ijs, gtv6-en zat (of je moet toevallig net tegen die volledig in nieuwstaat verkerende aanlopen voor weinagh... )
Suc6, grtz, fRank
Edit: Ahum gtv boy; 2 zielen 1 gedachte?
Plaatwerk is echt een crime, zowel de constructie van sommige delen alsmede de verkrijgbaarheid...!!
Al het andere is echt maar bijzaak; bv een bak die niet zo lekker schakelt kan door een universele garage op de hoek (of desgewenst zelf) gereviseerd worden, hoeft niet zo'n investering te zijn. Motorblok idem, zijn er zat van....Maar dat blik he....Daar zitten weinig spuiters/plaatwerkers/schadebedrijven op te wachten...
Als het een gerestaureerde auto is, vraag dan om foto's ed. De een vindt restaureren nl het dichtsmeren van gaten met plamuur...
Ga niet over één nacht ijs, gtv6-en zat (of je moet toevallig net tegen die volledig in nieuwstaat verkerende aanlopen voor weinagh...
)Suc6, grtz, fRank
Edit: Ahum gtv boy; 2 zielen 1 gedachte?
Poetsen is voor mensen met patina-angst...
RE: GTV 2.5 van 1981
Bedankt, boodschap begrepen: de roest is het belangrijkste, al de rest is doenbaar.
Alfetta GTV 2.0
Giulia Nuova
Ducati Monster S4R
Gehad: Alfa 33 1.7 ie
------------------------------
First Rule of Italian Racing: What's behind you, is not important !
Giulia Nuova
Ducati Monster S4R
Gehad: Alfa 33 1.7 ie
------------------------------
First Rule of Italian Racing: What's behind you, is not important !
RE: GTV 2.5 van 1981
Ik zou een auto die pas overgespoten is ook laten staan. Tenzij je goede foto`s kunt zien van de toestand ervoor en de restauratie. Liever iets meer uitgeven voor iets goeds, dan een koopje op de kop tikken, die naderhand toch slechter blijkt dan je had gedacht.
hier staat ook nog 1tje.
hier staat ook nog 1tje.
-
frankalfa
- Guru Quintuplo
- Berichten: 8044
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 20:34
- Locatie: Koewacht (of all places!)
RE: GTV 2.5 van 1981
En Koen, nog wat geworden?? 
Grtz, fRank
Grtz, fRank
Poetsen is voor mensen met patina-angst...
-
roberto
- Advanced Member
- Berichten: 965
- Lid geworden op: di dec 28, 2004 08:19
- Locatie: Hengelo Ov
- Contacteer: Website
RE: GTV 2.5 van 1981
Ik sluit mij aan bij hetgeen hier boven al staat. Let alleen op de carrosserie; binnenschermen, krikpunten, accubak, reservewielbak!!!
Nu: 33 1.7QV '89, 147 1.9JTDm 16v '08.
Gehad: 33 1.3 Junior '87, 33 1.7ie '91, 145 1.4TS '99, 75 1.8ie Imola '92, GTV6 '81, 156 SW 1.9JTD 8v '03, 147 1.9JTD 8v '06.
Gehad: 33 1.3 Junior '87, 33 1.7ie '91, 145 1.4TS '99, 75 1.8ie Imola '92, GTV6 '81, 156 SW 1.9JTD 8v '03, 147 1.9JTD 8v '06.
RE: GTV 2.5 van 1981
Dit weekend ga ik kijken, ik hou jullie op de hoogte !
Ik ga ook nog kijken naar een Alfetta. Zal weer moeten kiezen, alhoewel ... als die GTV in goede staat is, zal de keuze snel gemaakt zijn.
Ik ga ook nog kijken naar een Alfetta. Zal weer moeten kiezen, alhoewel ... als die GTV in goede staat is, zal de keuze snel gemaakt zijn.
Alfetta GTV 2.0
Giulia Nuova
Ducati Monster S4R
Gehad: Alfa 33 1.7 ie
------------------------------
First Rule of Italian Racing: What's behind you, is not important !
Giulia Nuova
Ducati Monster S4R
Gehad: Alfa 33 1.7 ie
------------------------------
First Rule of Italian Racing: What's behind you, is not important !
RE: GTV 2.5 van 1981
Koen , heb je die GTV6 gekocht ?
Ik zag dat je 33 te koop stond dus ik dacht die man is plaats aan het maken
Ik zag dat je 33 te koop stond dus ik dacht die man is plaats aan het maken