De 'Junior' is er... en heet Mito: 2 x winnaar

[giuliaforjulia]

Ik had ook al zoiets van die 5 spaak in 18", lijkt een stuk mooier

[ARGTV3V6TB]

Ik weet niet of ie al voorbij is gekomen, maar hier nog wat rendered speculaties over de MiTo GTA:

http://www.progetto955.it/index.php/la- ... ppe-amici/

dies dik zeg...

maar lijkt wel een 147 gta

[ARGTV3V6TB]

maar las net dat dit het embleem is geworden... was niet mijn keus....



vond deze toch de mooiste

[Dinky Boy]

met Q2...

[BugAlfa]

Electronische Q2 zit al op 159, Brèra & Spider MY 2008 dus dat debuteert niet op de MiTo ...

[Andretti Molletti]

Een Q2 is totaal niet te vergelijken met een diff met elektronische bijregeling via de remschijven...
marketing noemen we dat
Een standaard diff en wat extra software in de toch al aanwezige ABS en ATC.....

[pepijn]

Ik weet niet of ie al voorbij is gekomen, maar hier nog wat rendered speculaties over de MiTo GTA:

http://www.progetto955.it/index.php/la- ... ppe-amici/

Lijkt me niet, dit. Of Alfa Romeo is gek geworden, want als de 'luchthapper' in de flank echt zo zou zijn moet er een aparte mal voor het GTA-portier gemaakt worden. Lekker cost-efficient. En het is dan ook zo overduidelijk een ornament zonder functie, als het deels in de deur zit. De verlaging klopt ook van geen kanten. Volgens mij is dit een middelmatig shopje van een would-be designer.

is een fotoshopje met volgens mij de vw golf w12 prototype als basis en er een Alfa logo opgeplakt en wat autostyle catalogus assecoires

[Simpele Ziel]

Terugkomend op de velgen van de vorige pagina: 4 gaats velgen... Ben benieuwd hoe dat onder een 146 gaat staan

@ Bert-155: Voor de 147 hebben ze toch ook '3' spaaks velgen?deze

[Bartolo]

Wat meer bewegend materiaal van de MiTo en wat wat meer inzicht in het interieur kan je zien op Youtube, klik hier.

Het DNA wordt uitgelegd en getoond (voor wat het waard is).

De MiTo komt nog niet helemaal super strak gelijnd op mij over, wellicht dat het er beter uitziet als die flauwe stukken tapes er af zijn

[Aernoudt]

160pk diesel klinkt goed, net zoals de 230pk GTA versie.................ik vraag me alleen af hoe ze dit op de weg gaan krijgen

Het is een kleine klasse auto en ze zetten wel een nieuwe standaard neer qua pk's, zeker voor de GTA.

....

Kleine klasse misschien wel, maar zal qua gewicht niet veel verschillen van bijvoorbeeld een 156V6. Ik verwacht dan ook geen enkel probleem die 230PK op de straat te krijgen voor de MiTo.
Met de kwaliteit van de huidige sper diffs (Q2/Quaife) en UHP banden kun je met gemak rond de 300PK op de voorwielen kwijt zonder problemen. Sterker nog: met de zelfde PK/gewichtsverhouding zal de FWD in de meeste gevallen zelfs sneller zijn dan met RWD.. (voorbeeld: een 156V6 met een Q2 bijhouden met je e36 325 (met sper) is een aardige klus laat staan met je 3 liter 75V6qv Die laatste is behoorlijk kansloos zeg maar zonder extreme aanpassingen... (praktijk 'tested' ))
Of je het leuk rijden vindt is natuurlijk een persoonlijke kwestie.

Zeker gezien de looks (en hopenlijk niet al te lang wachten op de GTA) gaat Alfa eindelijk weer eens echt mee doen in het sportieve segment, met een in mijn ogen fraaie auto

[Bartolo]

Ik ken het Q2 systeem niet maar ik ben benieuwd. Ik las op autoweek dat de MiTo als eerste de nieuwe verbeterde versie van het Q2 systeem krijgt. Elctronisch geregeld ipv mechanisch.

Ik zag op Youtube nog een leuke demo/uitleg over het Q2 systeem, klik hier

[Aernoudt]

Ik ken het Q2 systeem niet maar ik ben benieuwd. Ik las op autoweek dat de MiTo als eerste de nieuwe verbeterde versie van het Q2 systeem krijgt. Elctronisch geregeld ipv mechanisch.

Ik zag op Youtube nog een leuke demo/uitleg over het Q2 systeem, klik hier

Ik vermoed dat dat een electronische regeling is 'on top of' het torsen sper (wat een Q2 is). Als het enkel electronica is zou ik dat een grote stap terug vinden; maar we zullen zien, de auto moet nog uit gebracht worden

[Ba]

En een spyfotootje van het interieur:



bron:
http://www.progetto955.it/index.php/ecc ... /#more-511

[Jens Hoorn]

Knipoog naar het 145 stuur?

[BugAlfa]

Ik ken het Q2 systeem niet maar ik ben benieuwd. Ik las op autoweek dat de MiTo als eerste de nieuwe verbeterde versie van het Q2 systeem krijgt. Elctronisch geregeld ipv mechanisch.

Ik zag op Youtube nog een leuke demo/uitleg over het Q2 systeem, klik hier

Ik vermoed dat dat een electronische regeling is 'on top of' het torsen sper (wat een Q2 is). Als het enkel electronica is zou ik dat een grote stap terug vinden; maar we zullen zien, de auto moet nog uit gebracht worden

Het is enkel electronisch : dmv afremmen op het binnenste wiel en meer koppel naar't buitenste wiel te sturen .