er wordt weer eens een hele motor gesloopt voordat de diagnose gesteld is....
Als je de kop van een motor licht dan zullen de bussen vervormen en het olieverbruik daarna toenemen.
Stel eerst de diagnose eens en zoek eens op wat een compressiemeting inhoudt, hoe het werkt en onder welke condities deze moet plaats vinden.
De truc die Ravado noemt: olie op de zuiger, is er slechts één om vast te stellen wat er aan de hand is.
Doe eens een lektest...
Mensen die drukken noemen zonder temperaturen erbij te noemne hebben op school echt niet opgelet:
Robert Boyle, ..... google daar maar eens op
Als ik wat meer tijd heb zal ik me eerste wat verder erin verdiepen voordat de boel uit elkaar gaat !
Ik meld me dan weer hier
Wel nog ff over de diverse lektesten.......
- olie op de zuigers voor de zuigerveren
- lucht........
-...