RPN 7-11 finito, nu incentive Trackdays

[guntha]

gij zijt ook langer bezig dan mij Wacht maar kom er wel uiteindelijk

[giuliettaevo]

Die 2e Bert met Giordanelli op de ruit is echt vet...

Laatste keer dat ik die gezien heb stond hij te koop. ligt een aangepaste 155 GTA motor in, 2.0 16v turbo met 500 pk. halve auto is van carbon gemaakt, alleen dakplaat en vloerplaat waren meen ik nog origineel. woog iets van 700 kg meen ik me te herinneren.

Eigenaar was(/is?) Roberto Giordanelli, heeft in Engeland geraced met de auto. Niet een auto voor beginners denk ik zo...

[kdh039]

Jongens, rijden jullie op de 155 v6 van Sam mee morgen? want kreeg net een SMS van hem dat ie morgen aanwezig zou zijn met de 155 op Zolder.... ALs ie klaar raakte... meer vermelde hij niet.... Tis morge weer zo'n vrijrijdendagje normaal ....
Als er nog volk van jullie gaat kom eens langs.

Weer ONtopic: Jullie rijden momenteel op AST's zie ik... Ben je nooit bij Aragosta geweest? zeer duur, maaaaar steen goed...
Of FK's, die distributeer ik zelf... en kan julie wel een setje geve ter test, Als je dat wil uiteraard...

Ciao kristof

[guntha]

Ik weet niet wie ingegaan is op sam zijn voorstel.Was een probleempje met de tweede rijder van de alfa 155. Die kon niet ofzo dus moest sam nog gouw een andere rijden vinden denk ik. Ik zal allezins aanwezig zijn om wat te helpen ( als ik daar geraak).
Zelf rijden zou ik graag willen maar heb geen licentie en thuis zouden ze een hele dag lijkbleek zien denk ik

kdh039 Wat maakt jouw product dat jij verhandeld beter of slechter dan AST? Gewoon even uit nieuwsgierigheid dat ik het vraag hoor. Ik weet dat ze nu nog altijd op AST rijden. Was alleen wat kapot aan de linkerkant daarmee dat die binnen zijn.

[kdh039]

Wat AST betreft, in verhouding met FK, kan ik niet meteen de vergelijking zeggen, werken op de zelfde materialen met de zelfde principes,
AST heeft wel Appart gevulde gasdempers, FK niet, maar als je naar HET VAN HET wil gaan moet je ARAGOSTA hebben... onbekend voor velen maar ze zijn vlak bij jullie gevestigd (Tessenderlo...)

(Dus sam zocht nog een Piloot?)

ciao kristof

[guntha]

ja idd sam zocht een piloot voor morgen. Ik weet niet of hij al eentje heeft.

Ben eens op de site gaan rondneuzen van ARAGOSTA. Ziet er allemaal heel mooi uit maar ken er te weinig van om te zeggen of het iets is of niet, dus ga ik me daar niet aan wagen.
Zelf weet ik eigenlijk niet of ze met ast al problemen gehad hebben. Zover ik weet niet. Heb ze zelfs eens mogen afstellen (voor de 10 uren van zolder) en dat ging makkelijker dan ik tevoren had gedacht.

[kdh039]

Ja tuurlijk AST is niet slecht, maar das een doorsnee merk als FK, D2, pff noem maar op.. er zijn er 100den!!
Maar Aragosta levert poten voor WRC enzo, en die lopen tot 1500+ per veerpoot... das niet voor niets...
In ieder geval tis goed matieriaal.. kennis van me heeft het op een Dino gezet... maar nog niet getest, Afwachten wat het geeft...

Wat betreft de Piloot die hij zoekt... tis een clubrace... die rijd ie toch alleen.... zo niet, Ik meld me aan....

Ciao kristof

[guntha]

kdh039 voor dat meerijden moet je wel zelf even regelen met Sam daar zit ik voor niks tussen. KAn je wel de info bezorgen die sam mij stuurde. Check je pm maar eens

[kdh039]

Had hem reeds gebeld... Rudi van PRD helpt hem verder... En ik kon ook niet,... foute uur... maar kom wel even naar de start zien..
Kom jij er ook heen dan?.

Ciao kristof

[guntha]

ja normaal wel. DAcht dat ze rond 15.00 ergens vertrekken.

Als je me vind roep je maar.

[BugAlfa]

Ja tuurlijk AST is niet slecht, maar das een doorsnee merk als FK, D2, pff noem maar op.. er zijn er 100den!!
Maar Aragosta levert poten voor WRC enzo, en die lopen tot 1500+ per veerpoot... das niet voor niets...
In ieder geval tis goed matieriaal.. kennis van me heeft het op een Dino gezet... maar nog niet getest, Afwachten wat het geeft...

Wat betreft de Piloot die hij zoekt... tis een clubrace... die rijd ie toch alleen.... zo niet, Ik meld me aan....

Ciao kristof

http://www.ast-suspension.com/ lees je bij Competition Airjacks het volgende :
AST Competition Air Jacks
Tijdens een pitstop telt elke seconde. De tijd die je nodig hebt om de race-auto op te krikken kan al enkele plaatsen kosten. AST air jacks worden al jaren gemaakt voor de Aziatische markt onder de naam ARAGOSTA en zijn nu ook verkrijgbaar in Europa. De air jacks worden gemaakt van hetzelfde materiaal als de schokdempers. De air jacks zijn leverbaar in 2 verschillende diameters, waardoor ze voor alle competitie doeleinden gebruikt kunnen worden.

AST sticker op onze 156 hangt er niet voor niks op . filmpje op de AST site zie je hun ontwikkelingspiloot... Jan Wouters aan't stuur van diverse auto's
Ik geef maandag wel eens wat toelichting 't WE is voor vrouw en kinders Ik ga zeker niet op Sam's mooi aanbod in om de zondag thuis op te offeren terwijl ik 'm 2 races in m'n plaats heb laten rijden omdat ik zelf moest werken ... 8-6 500km dan kom ik in aktie niet eerder da's't lot v.e. zelfstandige

[kdh039]

Rond 1 uu kom ik welicht even langs, dan moegt ik effe richting Maastricht... en dan kom ik trug, rond 16u moet ik er trug zijn, en dan zie ik de korte endurance nog... Er rijd nog een kennis van me mee...

7u30 administratie in Race Control Center boven box 1
7u40 technische controle in box 7
9u30 briefing op startlijn
10u training sprint race
10u30 training 240 km race
11u vrij rijden 1

12u pauze

13u00 vrij rijden 2
14u00 sprint race 12 ronden
14u40 vrij rijden 3
15u50 race 240 km (max 2 uur)
18u einde

18u05 prijsuitreiking op het podium

[guntha]

Tot morgen misschien

Peter ivm de site. Yves heeft wat kleine oponthoudjes, daarna zal hij direct kijken wat er scheelt.

[guntha]

Iemand een idee van de uitslag vandaag? Ben niet lang kunnen blijven

[kdh039]

Me 2, ben er eigenlijk niet meer geraakt... te lang blijve kleben op men afspraak... Hoop dat Sam uiteindelijk niet op me had gerekend, heb hem gesmst, maar hij had geen tijd om te bellen aangezien hij smorgens bijna te laat wxas door fille bij de bakker ...

Ben ook beneiuwd