75 TS of 1.8??

[ronald]

Persoonlijk heb ik liever een carbs blok dan een TS... TS is nooit "mijn" motor geweest...

Tja, rond de 2500 euro heb je moois... Maar ik zou 500 in de knip houden voor onvoorziene dingen, en 1.6je of V6, met bv standaard Spica's rijden ze niet fijn...

Volgende vraag is: hoeveel km per jaar rij je? Beetje woon-werk en plezier km's of 30dkm?

Nog eentje: hoe handig ben je? Uitlaatje vervangen, lukt dat? Op dit forum wisselen we in een oogwenk even een blokkie of een kortere bak, maar voor de meeste is dat niet te doen..

En misschien de belangrijkste vraag: wat zoek je? Moet het hard gaan of ben je tevreden met een 1.8.. Moet het een dikke zijn of juist een standaard ding..

Keuze's, keuze's...

[yuri 75 V6]

Bedenk vooral dat je met een 75 eigenlijk nooit een foute keus maakt Het zijn geweldige apparaten.

[jef 75]

zo is dat,het gaat om de spectaculaire techniek en de wonderbaarlijke koets,snel gaat met andere wagens ook.
ik heb een 1.6 carbs 75 ,voor mij een droomauto

[Raimon]

Heb zelf een TS, maar als ik 100% eerlijk ben en het over zou kunnen doen....

Dan zou ik nog wat doorgespaard hebben en voor een QV gegaan zijn. De TS is niet mis, maar om te zeggen dat ik de straatstenen er uittrek... Neuh.

Speel(de) zelfs wel eens met de gedachte om een V6 uit een 164 QV op de kop te tikken en in te (laten) bouwen. Heb nu namelijk een 75 TS met flinke upgrades qua interieur en remmerij en de carosserie is hard. Tot nu toe in mijn V6-upgradewens echter altijd tegen gehouden door mijn financieel adviseur (m'n spaarpot).

Maar als ik nu vanaf nul een 75 moest kopen, ging ik op zeker voor een V6. Alleen: zou je echt voor 2000 Euro een redelijk tot goede V6 kunnen kopen?

[alfaqv75]

2000 euro voor een mooie V6 is krap, te krap... En een V6 is echt een stuk duurder rijden, let daar wel op.

deze op mp lijkt mooi maar staat al lang te koop, wel een QV: http://link.marktplaats.nl/128008332

vind zelf dit een strakke zo op de foto, alleen geen QV: http://www.speurders.nl/autos/alfaromeo ... erica.html

maar ik ken beide wagens niet, dus kan er verder niets over zeggen.

[ronald]

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... id=4607367

We weten nog steeds niet of er wat aan mag mankeren voor die prijs dus een goede roestvrije V6 of turbo zou ik even over slaan...

Is bovenstaande link niks? Wél het TS uiterlijk en interieur, zo te zien een keurig nette wagen, ander wieltje eronder en klaar! Voor die prijs zonder inruil zou ik een beurtje er bij smokkelen en hup: lekker jaartje rijden zonder zorgen. Nee, tis niet blaartrekkend snel maar toch voldoende en sturen doen ze allemaal fijn...



Kijk eens hoe mooi die matten nog zijn... Das géén afgeleefd ding..





Oja, witte pinkers zijn verplicht op een 75.

[ronald]

Weet iemand wat het geworden is??


We houden wél van een goede afloop hier! En willen graag op de hoogte gehouden worden...

[ravado]

Kijk eens hoe mooi die matten nog zijn... Das géén afgeleefd ding..

dat zijn aftermarket matjes.... logisch dat die er nog netjes uitzien als je ze er net in hebt gelegd
Ik zou zelf kijken naar wat andere kenmerken om te zien of het een tte TS betreft.
Overigens is een TS heel leuk spelen en erg degelijk...

[giulia-tom]

Werkelijk KEIHARDE 1.8ie staat er bij AlfaCentro.....een hoop geserviced en gedaan op slijtage onderdelen. Maar geen enkel LASJE gelegd!....Zwart met 15" Ronals en nieuwe APK sinds 3 dagen.....desgewenst TS ombouw (complete ombouw) passend in jouw budget.

Zeg het maar....

Ik vond altijd een 1.8 helemaal niets , en toch raar want ik kom niets te kort. (en ja - TS-sen heb ik ook veel gereden) Voor het gewone gebruik kom ik dus heel leuk mee en rij zuinig. Ik begrijp niet waar de mening vandaan komt dat een 1.8 duurder rijdt dan een TS. Een carbs uitvoering misschien maar de IE zeer zeker niet!

[giuliettaevo]

@Tom,

Als ik met een 1.8 IE net zo rijdt als met de TS dan verbruikt die 1.8IE altijd meer, je kunt met allebei wel zuinig rijden maar de TS kun je ook zuinig hard rijden terwijl mijn 1.8IE's altijd flink zopen als ik ging planken.

1.8IE heeft ook een iets kortere bak als een TS, komt het verbruik ook niet ten goede. TS is gewoon efficienter.

[yuri 75 V6]

Werkelijk KEIHARDE 1.8ie staat er bij AlfaCentro.....een hoop geserviced en gedaan op slijtage onderdelen. Maar geen enkel LASJE gelegd!....Zwart met 15" Ronals en nieuwe APK sinds 3 dagen.....desgewenst TS ombouw (complete ombouw) passend in jouw budget.

Zeg het maar....

Ik vond altijd een 1.8 helemaal niets , en toch raar want ik kom niets te kort. (en ja - TS-sen heb ik ook veel gereden) Voor het gewone gebruik kom ik dus heel leuk mee en rij zuinig. Ik begrijp niet waar de mening vandaan komt dat een 1.8 duurder rijdt dan een TS. Een carbs uitvoering misschien maar de IE zeer zeker niet!

Hee, APK er op? Auto moet toch vlot te verkopen zijn, is een net ding met de juiste wielen. Dus, aspirant transaxle-rijders...

Verbruik hangt inderdaad vooral af van je rijstijl. Met een 1.8 rijd ik ook altijd onzuiniger dan met een TS, maar Marian rijdt keurig 1 op 11 a 12 met een 1.8 met airco. Dus... het kán wel!

[Sargon]

En........het is toch een rode 75TS geworden Van een forumgenoot gekocht en ga hem zaterdag ophalen. En wie zou dat dan zijn? Christian75 is zijn forumnaam geloof ik.