sprint 83 is semiracer..remmetjes

[Graffiaturo]

Klinkt goed, Rogier .
Mooie foto van het "hoge bezoek", maar helaas wordt de foto verpest door een of ander lelijk hok op de achtergrond

ik krijg spontaan last van mijn hoogtevrees als ik dat "hoge bezoek" zo zie op de foto
op zijn buik met dat ding joh

ik heb nog een verlagingsset over na de verkoop van mijn zwarte sud, de blauwe ligt al op zijn buik

[Stefan]

Arjan,
Toen ik deze Sud een jaar of 2 geleden bij Nico in Wierden zag, was deze behoorlijk verlaagd .
Om wat meer comfort te krijgen heeft Guus de verlagingsset laten verwijderen en om eerlijk te zijn vind ik het op dit moment wel goed zo. De Sud rijdt super en ik wil er ook geen stuiterbak van maken.
Er zijn bij ons in de buurt trouwens ook te veel drempels (lees: springschansen ) om de Sud weer zo ver als toen te verlagen.

[Alessandro]

nice sound

[Hylke]

Kwam er iemand met de taxi?

[Stefan]

Nee,
die taxi hoort daar thuis

[bert308]

voor het geval van apk afkeur ligt het orgi. uitlaatje nog helemaal klaar

Ik meen me iets te herinneren dat veel mag in NL met een uitlaat, maar niet dat ie naar rechts blaast, tegen de voeten/schenen van argeloze voetgangers/fietsers aan het stoplicht.

[sudsprint]

voor het geval van apk afkeur ligt het orgi. uitlaatje nog helemaal klaar

Ik meen me iets te herinneren dat veel mag in NL met een uitlaat, maar niet dat ie naar rechts blaast, tegen de voeten/schenen van argeloze voetgangers/fietsers aan het stoplicht.

dan moet ie maar naar links want een sidepipe is cool maar een viper heeft links en rechts een uitlaat

[automobile]

voor het geval van apk afkeur ligt het orgi. uitlaatje nog helemaal klaar

Ik meen me iets te herinneren dat veel mag in NL met een uitlaat, maar niet dat ie naar rechts blaast, tegen de voeten/schenen van argeloze voetgangers/fietsers aan het stoplicht.

Weet het niet helemaal zeker maar volgens mij geldt dat voor diesels.

[_Pieter_]

Op het circuit ben je gauw klaar met zo'n uitlaat.
Je mag vanaf de TC tent direct naar huis.
Ik zou de originele pijp maar goed bewaren!

Groeten, Pieter

[Duc]

Op het circuit ben je gauw klaar met zo'n uitlaat.
Je mag vanaf de TC tent direct naar huis.
Ik zou de originele pijp maar goed bewaren!

Groeten, Pieter

Nog nooit gehoord dat dat niet zou mogen op het circuit. Zolang je maar binnen het max gesteld aantal Decibel blijft en je uitlaat deugdelijk gemonteerd is.

[juultje]

Klopt maar dat maximum is niet zo hoog hoor

[sprint88]

Waar staan bv de meetpunten op assen?

uitlaat zit rechts in mijn geval

grt rogeralfa

[_Pieter_]

Waar staan bv de meetpunten op assen?
uitlaat zit rechts in mijn geval
grt rogeralfa

Maakt niks uit. Zodra een lid van de TC of raceleiding vind dat je te veel herrie maakt, is het zwarte vlag en ophoepelen geblazen. Op Assen al helemaal.
Bij twijfel willen ze best even meten, en dan gaan ze staan aan die kant waar je loopt te trompetteren.
Maar met de getoonde uitlaat kom je het circuit niet eens op.

Als je op je racer een standaard in- en uitlaatsysteem hebt (met alle originele dempers), mag je in je handjes knijpen als je onder het gestelde maximum blijft. Soms lukt het dan niet, en dan ben je veroordeeld tot (dure) racedempers tenzij je ergens een extra pot tussen kan frommelen.

Bezint eer je begint!

Groeten, Pieter

[Erwinn]

Als ik dat filmpje zo hoor, maken de auto's van vele artc-ers een hoop meer herrie, en die komen er gewoon op hoor

(Rogier, ik kom binnenkort ff irl luisteren!)

[vV]

het gaat niet alleen om veel geluid, maar ook de soort geluid. nerpend hoog, vergeet het maar. Wat dieper laag kan dan wel langer goed gaan.De meeste racers hebben inmiddels ook demingsmateriaal om het inlaatgeluid de dempen. En Assen is helemaal streng. En de TC-ers handelen bij twijfel in het belang van alle andere rijders op zo`n dag, dan heeft het individu waar de twijfel over is gewoon pech...