Margaritaville.... and it's gone.

[christian75]

Ciao Yuri,

Imal is volgens mij gewoon bij de doehetzelf zaak te verkrijgen (hier bij de praxis iig wel) en idd beter
als wd40 als er roest zit.

suc6

[Dr.Agan]

Toen mijn TS verlaagd moest worden was de draad van de torsie ook niet fris meer. Er moest een nieuwe deraad getapt worden en met met combinatie van spuiten met WD 40 oid, trekker en paar slagen ging die wel los. Heb ik btw niet zelf gedaan maar laten doen door Alfa Nord.
Dus: is een andere draad tappen en een verse bout een optie?

[Zaagauto]

Ciao Yuri,

Imal is volgens mij gewoon bij de doehetzelf zaak te verkrijgen (hier bij de praxis iig wel) en idd beter
als wd40 als er roest zit.

suc6

Correct. Ligt hier ook bij de Karwei.

Blauwe spuitbus, witte letters, rode dop, makkelijk te herkennen. Imal maakt intussen wel ook andere middeltjes dus wel de kruipolie uitkiezen...

Deze moet je hebben:


Spuit het voor de grap maar eens op een stuk dik verroest ijzer en kijk van dichtbij wat er gebeurt... het komt helemaal tot leven!

[ravado]

Yuri: zorg dat de draagarm helemaal vrij ligt dus geen spanning op de onderste draagarm en de bouten aan het chassis eruit zijn.
Dan met een brander de dwarsbalk warmstoken en met de moker (wel min. een 5 kg moker) op je aambeeld rammen......

de aanhouder wint

[giuliettaevo]

IMAL is wereldspul...verkoop het zelf ook, evenals WD40, en kan het echt aanraden.

staat voor Ik Maak Alles Los....

[Roeltje 164]

De originele kruipolie, ik maak alles los= imal , werkt wel , is ook niet zo vet als wd 40 !!!!

[yuri 75 V6]

Zo, ik ga naar de Praxis. Thanks voor de tip allen! Die draagarmen gaan niet van me winnen (wél spierpijn van het liggend mokeren )

EDIT: 3 bussen IMAL gekocht, zojuist deeerste inspuitronde achter de rug. Even koffie drinken , en dan verder met het project. Even wat makkelijks doen: casterkogels monteren

[Zaagauto]

Yuri,

wel rekening mee houden dat ook Imal tijd nodig heeft om goed te werken.

Regelmatig spuiten op de "naden" en het zuigt zichzelf naar binnen. Eenmaal binnen moet het zijn werk kunnen doen.

Mischien een domme suggestie maar heeft een van de vorige eigenaren niet ergens een laspikkie erop gezet om de boel te "zekeren"? Dan kun je mokeren wat je wilt....

Jack

[AlfettaOwner]

Een torsie laat zich niet zomaar lassen

Vreemd deze, normaliter komen ze niet los van de dwarsbalk en aan de voorkant altijd wel

[yuri 75 V6]

Vreemd deze, normaliter komen ze niet los van de dwarsbalk en aan de voorkant altijd wel

Precies! En aan beide kanten: geen sjoege, ook na de IMAL niet. Maar goed, ik laat spuit het al heel de dag om de 2 uur in en ga daar vrolijk mee door. Uiteindelijk komt het wel los... En nee, er is niet gelast. Er is wél gesmeed: de linker draagarm heb ik enigszins koud vervorm met de moker

[AlfettaOwner]

Yuri, heb je al eens geprobeerd om vanuit de draagarm naar de torsie toe te meppen.

Enig probleem lijkt me dat je de torsiekant aan de draagarm ietje vaster slaat maar........misschien ook wel los!
De als de spiebanen eenmaal hebben geschoven gaan ze makkelijker as you know

De kant aan de draagbalk sla je dan wellicht los!

Ik heb om die reden (dat de boel niet los ging) diverse TSje naar de sloop gaan met torsies
Bovenstaand heb ik echter nog niet zelf geprobeerd, maar zonder put of geringe werkhoogte maakt het alleen maar lastiger

[yuri 75 V6]

Vooralsnog volslagen kansloos. Ook de IMAL, dagelijks aangebracht, brengt geen enkele beweging in het geheel. IMALBDD dus, Ik Maak Alles Los Behalve Deze Draagarmen...

[stof]

*vindt het ongelovelijk, maar begint voorzichtig aan een slijptol te denken*

nou al een keer met heetstoken geprobeerd?

[Zaagauto]

Is er toch niet iets anders aan de hand dan "roest"?

[yuri 75 V6]

Is er toch niet iets anders aan de hand dan "roest"?

Lijkt me niet, maar ik begin te twijfelen Echt, dit zit ZO ongelooflijk vast!

Ik heb nog geen hittebehandeling gedaan, daar heb ik geen goede spullen voor. direct na het eten maar weer een ritje Praxis denk ik en hopen dat ze er iets grover geschut hebben dan een laffe verfstripper.