De complete achteras zit er weer onder:
Om de bodem af te werken en later ook remleidingen te maken, uitlaat te maken etc. heb ik een kantelbrug aangeschaft.
Verder denk ik er bij toekomstige onderhoudswerkzaamheden ook profeit van te kunnen hebben.
(ik was het op de grond liggen en boven m´n macht werken ook flink beu!)
De Giulietta in de kantelbrug:
Met deze brug blijft er altijd 1 "wielophanging" vrij.
Omdat de wielkasten voor nog moeten worden afgewerkt en ik nog 75 V6 torsies klaar heb liggen moet de complete voorwielophanging worden gedemonteerd.
Vanaag de linker torsie er langs achter uit getrokken.
Gelukkig ging dit vrij gemakkelijk (spuit al maanden lang regelmatig de montagepunten in met kruipolie).
De spiebanen ware flink aangetast en de kruipolie heeft z´n werk goed gedaan.