Wat voor brommer hadden jullie vroeger ???

[pieter van baalen]

4-takt klinkt wel leuk maar is nooit snel genoeg te krijgen...

Oude klasgenoot van mij had een Aprilia RS 125, zo'n racer, alleen dan met en stickersetje van een RS 50 erop en een bromfietsverzekering...

Heeft hij twee jaar mee gereden en is nooit aangehouden, hij reed dan ook wel netjes met het ding, niet teveel achterlijke capriolen. Hij is 1 keer achterna gezeten door een politie offroad motor, zo'n 400cc 4-takt maar die hield hem niet bij toen hij de snelweg opging. Daarna heeft hij geloof ik wel 2 maanden gefietst, zo bang was hij dat ze hem zouden herkennen.

125 cc schakelkart is leuk! mijn neef handelt een beetje in die dingen en onderdelen ervan en met hem heb ik regelmatig gereden. getunede 125cc met handbak. Is maar goed dat ik er zelf geen heb, ik ben wel het type dat dat ding even in de straat gaat uitproberen... kun je leuk mee driften trouwens zo'n kart.

LOL waar ken ik dat toch van.....

[bert]

Nee zie je verkeerd ; mannen reden Zundapp en Kreidler, evt een Honda Mtx,maar die 4takten was maar kneuzenspul....
4takt moet toch minimaal een 4 cil zijn om leuk te klinken ( ok triumph speed triple daargelaten), waarom denk je dat ik geen Stukgaatie heb?

Wat!! In tegenstelling met auto's hebben de meeste motoren wel een leuk geluid. Je gaat toch niet menen dat een Ducati niet klinkt??
Bert vindt overigens alle configuarties 2takt, 4takt, single, twin, triple, viercilinder wel lekker klinken of dat nu Japans, Italiaans of een Harley is.

[Alfajack]

Heb een Zündapp CS50 (1979) gehad, en een Vespa Superbravo.

[frankalfa]

Nee zie je verkeerd ; mannen reden Zundapp en Kreidler, evt een Honda Mtx,maar die 4takten was maar kneuzenspul....
4takt moet toch minimaal een 4 cil zijn om leuk te klinken ( ok triumph speed triple daargelaten), waarom denk je dat ik geen Stukgaatie heb?

...... Je gaat toch niet menen dat een Ducati niet klinkt??.....

Yep, klinkt gewoon als een opgevoerde HD...En dan dat geratel van die droge koppeling>ze klinken al 'stuk' als ze het nog niet eens zijn...


Maar goed ieder zn ding, grtz,fRank

[van G]

of gewoon een dikke schakel cart

Hmm ooit in Finland geweest voor mijn werk

en toen gingen we karten net over de grens in Zweden outdoor.

Ik zeg als dat onze karts zijn doe ik niet mee

Ik ben toch zeker Loo Jürgen niet.

Gelukkig waren er ook kleuterkarts voor van G en collega's

[Zaagauto]

Ja hoor, eindelijk op de vierde pagina de eerste viertakt Maar helemaal met Michael eend, de ECHTE Alfa rijder had vroeger een viertakt.

KUCH!

Pagina 1:

Ook toen al een voorkeur voor "oude meuk"... ouder iig dan waar de gemiddelde klasgenoot op reed... Het nieuwe spul kon me niet bekoren...

Ben ook daarmee op een gegeven moment een beetje aan het verzamelen geslagen wat ook weer uit de hand liep... (was allemaal voor mijn 18e dus...)

De brommer waar ik de meeste kilometers mee gemaakt heb was een Honda PS 50 L uit 1972 zoals deze:

Een waanzinnig zuinig brommertje dat al 4-taktend rond de 1 op 40 haalde... Ik was voor een retourtje Assen - Groningen nauwelijks 1,5 liter benzine kwijt... Ik heb hem nog steeds en hij staat weg te kwijnen bij mijn moeder in de garage..

[bertonejaap]

Begonnen met een Tomos met hoog stuur, daarna een Flandria met vierbak en diverse Zundapp's

[Michel75]

Puch maxi, 70cc, 19mm carb, 105km/h, levensgevaarlijk....

[GTV]

Kreidler RMC, Yamaha FS1, Honda MT5/8 en een puch maxi met een van Veen cilinder

[Robbie146]

Geen.................
Van de fiets rechtstreeks in de auto gesprongen

[berlinista]

alle viertakten van Honda versleten. C50, SS50, CD, XR75 ST50 ,C70, C90 C110, eitankjes, novio, amigo. Scootertjes met kort kontje, hoog stuur, ss uitlaat. Brave c90 met spiegels en bagagerek, en 120 in het uur. Daxje dat 110 ECHTE en geen opgeklopte km's liep (85CC , 28 mm. 4bak. Alles maar dan ook alles speciaal. wheelies van 3 naar 4)
Niet snel genoeg? Mwah. een nette goed afgestelde SS met 50cc deed toch wel 85.
Dat kattegejank van die tweetakten daar moest ik niks van hebben. Dat was voor het plebs zogezegd. Daarmee hard gaan was te makkelijk.
En ja, daar heb ik mee leren sleutelen!

Heb nog steeds een QA50 ...

[sudsprint]

Moto Morini Corsarino
Benelli gtv 50

Heb ik trouwens nog steeds.

[alfaqv75]

4-takt klinkt wel leuk maar is nooit snel genoeg te krijgen...

ik hoor ook liever gejank, alleen worden de 4takten steeds populairder en rijden ze allemaal (bahalve in Nederland nog niet zo heel veel) in de scooter racerij met 4takten

[Zaagauto]

Ook nog een Benelli...

Zoals deze maar dan rood / zwart en chromen velgen....

[prosper]

Ja hoor, eindelijk op de vierde pagina de eerste viertakt Maar helemaal met Michael eend, de ECHTE Alfa rijder had vroeger een viertakt.

KUCH!

Pagina 1:

Ook toen al een voorkeur voor "oude meuk"... ouder iig dan waar de gemiddelde klasgenoot op reed... Het nieuwe spul kon me niet bekoren...

Ben ook daarmee op een gegeven moment een beetje aan het verzamelen geslagen wat ook weer uit de hand liep... (was allemaal voor mijn 18e dus...)

De brommer waar ik de meeste kilometers mee gemaakt heb was een Honda PS 50 L uit 1972 zoals deze:

Een waanzinnig zuinig brommertje dat al 4-taktend rond de 1 op 40 haalde... Ik was voor een retourtje Assen - Groningen nauwelijks 1,5 liter benzine kwijt... Ik heb hem nog steeds en hij staat weg te kwijnen bij mijn moeder in de garage..

Zaagmans: Sorry.... overheen gelezen, te enthousiast.