Progetto Grande Dame - GEEN gek#t met de benzine-afsluiter

[Zaagauto]

Er komt schot in de poets zaak...

De foto's zijn wederom niet naar mijn zin maar het moet maar even zo...





Het laat wel precies zien waarom ik een Berlina zo'n wezenloos mooie auto vind...

Kan er een stoeltje bij pakken en gewoon lekker naar gaan zitten kijken en genieten!

[siegerdehaan89]

dat je die wil restaureren zeg... Veel te mooi ervoor!!!

[Zaagauto]

dat je die wil restaureren zeg... Veel te mooi ervoor!!!

Geloof me Sieger... koop NOOIT een auto alleen op basis van mijn foto's....

Begin Juni zag ze er nog zo uit... Toen gaf niemand er meer een cent voor...




Het enige wezenlijke verschil is dat links voor nu weer een origineel wiel zit en achter de wieldop gemonteerd is... de rest is gewoon poetswerk... Dus BETER is ze echt niet geworden... hooguit mooier

[Zaagauto]

En de 123ignition is gemonteerd!

Had eerst standje D geselecteerd (de wildste stand voor hoge compressie en hete nokkenstokken) maar dat klonk allemaal erg "zwaar" toen ie eenmaal liep... toen besloten vanwege de 1300 nokkenassen om naar het tamste programma te gaan standje "0" dus voor Nuova 1300 - 1600... en het klinkt behoorlijk potent moet ik zeggen!

Vanwege het temporair ontbreken van achterlichten mocht ik van Ome Taas niet eens de straat op!

Nog geen rijervaringen te melden dus!

[Zaagauto]

Bummer... ondanks een opspelend maagportier toch op de fiets gestapt om mijn nieuwe nummerplaatje op te halen... is ie nog niet klaar...

Wel een borgplaatje voor het hartje gescoord bij de SEAT garage (!) maar betwijfel of dat gaat passen... bovendien is het gebit van Dame (koplampringen, grilletje etc) nog niet klaar voor montage...

Wel nu de achterlichtkappen aan het spuiten....

[Zaagauto]

Wil toch morgen met de Dame kunnen rijden dus het is in elkaar zetten geblazen...

Wil het niet half doen en de eerste (linker) achterlicht kap is al een paar dagen klaar om van een nieuw zilveren randje voorzien te worden...

Eigenlijk hoort hier nep-chroom op... maar nepchroom op plastic... tsja... trek uw conclusie!

Ben dus maar gegaan voor nep-zilver op plastic... ondanks waarschuwingen dat het helemaal grijs zou worden ipv zilver...

Pictures speak louder than words so here we go:


De kap zoals die uit de vaatwasser gekomen is... voorzichtig met een schraper ontdaan van het bladderend nep-chroom... best een net kapje nog voor zijn leeftijd... (39 jaar...)


De binnen- EN buitenkant netjes afgeplakt zodat precies dat deel van de kap dat normaal ook bedekt is met een laagje, dat nu ook weer krijgt...


In 1 keer dekkend gespoten omdat je de verf aan de binnenkant aanbrengt die vervolgens door het heldere plastic heen aan de buitenkant te zien is... er is dus geen ruimte voor correcties door er nog een laagje op te zetten zoals met normaal spuitwerk...


Nadat de verf na een paar minuten stofdroog was, meteen het tape verwijderd omdat je anders kans hebt hele lappen verf mee te trekken en de tape te goed gaat hechten en lijmsporen nalaat...


Het resultaat! Ben er eigenlijk wel heel erg tevreden mee!

Yeps... I know... eigenlijk een totaaal nutteloze actie... er staan belangrijker zaken te wachten maar dit zijn van die kleine dingetjes waar ik ENORM van kan genieten en tsja... genot... wie houdt er nou NIET van?

[Zaagauto]

Hmz... word nu geconfronteerd met wel ERG slechte rubbers op het huis van de achterlichten... als ik de verse kappen hier op monteer... ben ik gegarandeerd binnen no time dat mooie verflaagje weer kwijt...

Even Zusje ontdoen van achterlichten... dan gaan die er wel zo lang in... BAH!

[siegerdehaan89]

Ik ga ze ook in de vaatwasser gooien en zo spuiten, valt 100% mee zo Jack

[Harry Tijssen]

Waar de 1 geen heil meer in ziet, zet de ander, met een hoop huisvlijt en met niet al teveel geld
weer een mooie Berlina op de weg.

[Zaagauto]

@ Sieger: ik zou wel oppassen want ik heb een "Eco" stand op mijn vaatwasser waardoor de temperatuur niet boven de 55 graden komt... de normale standen zijn 70 & 90 graden en ik heb GEEN idee of de kappen tegen dergelijke temperaturen bestand zijn...

Dus, om juridische redenen: DON'T do it!

@ Harry: Ik ben zo vlijtig....

[Salquenen]

Ik heb geen "ECO" stand op de vaatwasser, maar de achterlichten van m'n toenmalige 33 SW kwamen er heel netjes weer uit hoor !
(En ik werd toen voor gek verklaard dat ik dat in de vaatwasser deed.... )

[Richard75]

Ik heb geen "ECO" stand op de vaatwasser, maar de achterlichten van m'n toenmalige 33 SW kwamen er heel netjes weer uit hoor !
(En ik werd toen voor gek verklaard dat ik dat in de vaatwasser deed.... )

waarom niet?, alleen niet vergeten om de lamp fittingen eruit te halen

[Zaagauto]

Zo, intussen de eerste kilometers gemaakt met de 123ignition erin en op zich bevalt het goed maar er lijkt zich een vreemd probleem voor te doen...

De APK baardmans had al gezegd dat hij een kleine koelvloeitstof lekkage in de buurt van het schutbord gezien had maar die heb ik nog niet echt kunnen localiseren....

Toen ik echter Zaterdag naar het door Den Haag geannexeerde vissersdorp vertrok om mij te voegen bij Tazio voor het verrijden van de Smokkelrit begon de Dame bij onder de 2500 a 3000 toeren behoorlijk te bokken op LPG... dit was meteen over toen ik overschakelde op benzine dus ik NEEM aan dat het in het in het LPG systeem zit en niks met de 123 te maken heeft...

Eenmaal op de snelweg was het op lpg verder geen probleem meer...

Zondag voor de terugweg werd ik door Tazio herinnerd aan de schijnbare lekkage en ging er zo waar 2 liter vocht bij... dat geleid kunnen hebben tot een bevriezende verdamper die weer de oorzaak zou kunnen zijn van het bokken...

De terugrit verliep gladjes.... totdat ik bij de laatste 20 km binnenweg aankwam en hetzelfde probleem weer de kop opstak... Boven de 3000 rpm is er geen probleem maar er onder valt er bijna niet mee te rijden...

Eenmaal thuis gekomen ging er weer bijna een liter water bij.... en wederom ligt er geen druppel onder wagen... hoop dus niet op inwendige problemen en ga morgen maar eens een aanvang maken met het vervangen van de kachelslangen (of iig het bestellen ervan...) evenals de vacuumslang die ook behoorlijk op leeftijd is.....

NIET leuk!

[Salquenen]

NIET leuk!

Niet leuk ? Je hebt er toch eindelijk mee gereden ? Deze dame heeft gewoon wat nukken omdat ze niet al te best behandeld is in de loop der jaren.... en dat laat ze dan heel fijntjes doorschemeren door af en toe eventjes haar eigen wil te tonen....

[Zaagauto]

NIET leuk!

Niet leuk ? Je hebt er toch eindelijk mee gereden ? Deze dame heeft gewoon wat nukken omdat ze niet al te best behandeld is in de loop der jaren.... en dat laat ze dan heel fijntjes doorschemeren door af en toe eventjes haar eigen wil te tonen....

Mwah... de Dame is al op en neer naar Le Mans geweest in Juni... dus ze moet n iet zo zeuren....