Autoambulance

[LENZ]

Ja, heb ik ook overwogen, maar is in mijn geval toch niet echt handig.

[diele]

ook te huur bij ons

En ons

[Andretti Molletti]

Dit is toch zwaar illegaal of vergis ik me nu?
Ik heb zelf ook een 147 maar het trekgewicht is hooguit 1400kg geremd..
Is wel dé oplossing om van de oprijwagen af te kunnen ... als het dus zou mogen??

[Zaagauto]

Dit is toch zwaar illegaal of vergis ik me nu?
Ik heb zelf ook een 147 maar het trekgewicht is hooguit 1400kg geremd..
Is wel dé oplossing om van de oprijwagen af te kunnen ... als het dus zou mogen??

Volgens de RDW:

Trekgewicht
De te trekken aanhangwagenmassa die staat vermeld op het kentekenbewijs mag niet worden overschreden.

Dat ga je dus niet redden met maar 1400 KG...

Timmer een slaaphok op de oprijwagen en bespaar op de verblijfskosten...

[vV]

mijn combinatie racer met trailer weegt ook een maximaal 1400kg.

Wat weegt een 147 in racetrim?

Neem een goede lichte alu trailer, Brian James of iets dergelijks, en je bent er. Wegen een 400- 450 max.

[Mark Roffelsen]

Dat ga je dus niet redden met maar 1400 KG...

Wel als de auto 900 KG weegt en de aanhanger 450 kg.... En de 147 1400kg mag trekken.

@dre: dat ga je met je 75 helaas niet redden vrees ik.

[Zaagauto]

Dacht dat een beetje tandemasser autoambulance al gauw op 600 kg zat?

Tenzij het (dure!) Leichtbau is?

[vV]

volgens mij beginnen de Brian James trailers op een 2500,= nieuwprijs.

http://www.brianjames-europe.com/nl/default.html
correctie, is ex btw.. dus voor 3000,= een nieuwe alu trailer, weegt zelf 450kg.

Met de wetenschap dat ie over 10 jaar nog 2000,- opbrengt, is regelmatig huren dus duurder...zelfs als je onderhoud, verzekering en renteverlies meetelt. (uitgaande van een 5x huren per jaar voor minimaal 1 dag en 2x zelfs een weekend..)
. moet je het spul wel kunnen stallen natuurlijk..

edit, ik verreken mij met de mijne, ook al is ie alu, weegt toch 570kg... heb ik met de 164 ervoor toch nog een 50-75kg speling. een 147 gaat niet lukken dus.

[Andretti Molletti]

De trailer op de foto is zeker geen leichtbau zoals dat zo mooi heet in het djermans

Trekgewichten vd MiTo al bekend ?

[bralfa]

mijn stalen witteveen weegt volgens kenteken ook "slechts" 475 kg... Die trailer 147 combie van de foto is zeker zwaarder dan 1400kg. Ik gok die 147 racer op een 1100kg minimaal. Ik denk dat een 147 ook maar 1300kg mag trekken.... Zolang t goed gaat ... ieder zijn verantwoording

[Bartman]

147 GTA-style cupracer is 1000 kg.

[bralfa]

147 GTA-style cupracer is 1000 kg.

dat valt me errug mee... hakniedach

[Zaagauto]

Met dank aan de RDW:

Massa leeg voertuig 690 kg

Kunt U dus gevoegelijk shaken dat daar een LEGALE combinatie getoond wordt....

[vV]

nou ,dan gaat als er iets mis gaat de verzekering dus lekker dwars liggen.. niet zo handig dit soort dingen...trekt dus 1700kg, is dus ook niet een klein beetje overgewicht.

[Zaagauto]

nou ,dan gaat als er iets mis gaat de verzekering dus lekker dwars liggen.. niet zo handig dit soort dingen...trekt dus 1700kg, is dus ook niet een klein beetje overgewicht.

Zelfs als het niet mis gaat ben je de sigaar bij de eerste de best surveillance eenheid die je tegenkomt vrees ik... kun je de boel afkoppelen en laten staan.... en of je DAT zo graag doet met je innig geliefde racertje er op....

Ben best tevreden met mijn Engelse Boer in Net Jasje....

Grijs Kenteken (dus 90 Euro belasting in de 3 maanden!) diesel (da's dan weer wat minder....), automaat, airco, plenty laadruimte achterin (die zelfs als slaapplaats kan dienen!) zonder trailer een comfortabele kruissnelheid van 130 a 140 km/h en een max geremd trekgewicht van 3.500 KG !!!! (ongeremd is 700 kg).

En dat voor een knuist vol Euro's want ze kosten geen drol meer....