De 'Junior' is er... en heet Mito: 2 x winnaar

[Sergio]

Nou, ik heb de Mito op het Spettacolo uitgebreid bekken, hij is in het echt leuker dan op de foto's maar hij kan mij echt niet overtuigen, die neus is naar mijn mening afzichtelijk. Helaas, maar ik wacht op de facelift (wat betekent dat ik dus eerst voor een andere auto moet kiezen).

[alfaromeocars]

Nou, ik heb de Mito op het Spettacolo uitgebreid bekken, hij is in het echt leuker dan op de foto's maar hij kan mij echt niet overtuigen, die neus is naar mijn mening afzichtelijk. Helaas, maar ik wacht op de facelift (wat betekent dat ik dus eerst voor een andere auto moet kiezen).

In het rood is hij inderdaad wat "zwaar" maar in het zwart daarentegen

[Romeo]

Is het nu een electronisch geregeld Q2 differentieel (wat kan je elektronisch regelen aan een torsen diff.?) of een stukje software die met remingrepen een Q2-achtige werking simuleert.

Afhankelijk van waar je het leest kom je verschillende utleggen tegen. Dus heeft Het Forum het laatste woord...

[tommaso]

De Mito heeft om onbegrijpelijke redenen een electronisch Q2 dus een standaard diff dat met electronica een sper diff nadoet.
Dus lekker voor je gaat bedenken welke remmen ingetrapt moeten worden om je snelheid eruit te halen.

Het echte Q2 diff deed geen remingrepen maar verdeelde de aandrijfkrachten over de beschikbare grip van de wielen.

Rij zelf met een Quaife , soort Q2, diff in mijn 33 en dat is echt super[ieur].

[Romeo]

Dat dacht ik al. Is ook goedkoper natuurlijk. Niet onbelangrijk in dat prijssegment.

[Andretti Molletti]

De Mito heeft om onbegrijpelijke redenen een electronisch Q2 .

Heel begrijpelijk ... is dat goedkoper dan een echt Q2 diff ... alles zit er al en de remmen aansturen is een kwestie van software.. das bijna gratis

[LENZ]

en het werkt ook nog

[Pietro Originale]

Ik heb er op Assen naar gekeken en in gezeten:
- het frontje is 'anders': wel wennen maar zeker niet lelijk.
- het normale rood is mij te oranje, maar die donkere kleur met paarse gloed erin is zeker mooi, zeker met die donkerrode kleuraccenten binnenin.
- het klassegevoel wordt een beetje teniet gedaan door de wat goedkope deurpanelen en de het glimmende middenconsole
- ik vond de zit heerlijk: voor je gevoel zit je lekker laag en diep in de auto (kan ook door de hoge zijkanten komen)

Is het de grote Mini-killer? Ik denk het niet, maar de markt is inmiddels natuurlijk een beetje Mini-moe. Als Alfa het slim aanpakt, kunnen ze best wat marktaandeel afsnoepen van de Mini's, maar ook de duurdere Polo's, 207's en Clio's. Het is zeker een verrijking van de markt, en goed en essentieel dat Alfa er ook instapt. Het getuigd in ieder geval meer van vertrouwen in de levensvatbaarheid van het merk dan van een kille marketing actie. Ik zou er geen probleem mee hebben om over een jaar of 4 een leuke 2ehands 1.4T-tje voor de deur te hebben staan (of leasegebakje als dat bij de jobpackage hoort ).

[BugAlfa]

Nog eens even mijn bevindingen na een tijdje evaluatie .

Het Sportpack : liefst met 17" "8c" velgen is'n must, 16" is te klein, 17" spaken verkleinen, 18" 3-spaak is minder . Supermooi zijn de Accessoire 18" velgen met antraciete spaken . De Zwarte Achterdiffusor van't SportPack is'n must
Het 185 giulietta rood vind ik helaas 'n foute keuze als lanceringskleur ; meer dan 1 klant wacht nog liever 'n paar weekjes om 'n 289 AlfaRode te kunnen bestellen . Bij rode passen matzwarte koplampkaders het best : satijn is ook mooi , chroom niet
Zwart Metaal 805 Etna is best mooi met de std. Chroomlijsten vd Distinctive, Satijnchroom(optie) is nog mooier .
251 Wit Spino is erg mooi vooral met matzwarte kaders en ook met Satijnchromé .
In eerste instantie kan je ook nog 612 zilver bestellen waar ik weinig animo voor zie . Ook 669 grafiet grijs is al bestelbaar en daar voorzie ik wel wat populariteit in met chroom, satijn of zwartmat kan je eigenlijk niet fout combineren .

Binnenkort kan je ook 289 Alfa Rood, 252 Gardenia wit(lijkt goudachtig), 437 Azurro (lichtblauw grijs), 507 Corsa Geel(vrij fel op staal) en 601 Zwart Pastel bestellen . Vooral't Alfa Rood lijkt me geslaagd ; de rest wil ik eerst even zien...

Opties : naast de kaders van de lampen, Sportpack 5C4 welke 'n must zijn dragen Rode remklauwen (op 1.4TB (brembo 4-pots 305x28mm) ), alu pedalen, 4J3 Blu&Me met binnenkort optie 54K (port voor draagbare GPS : op Abarth 500 kan je hier de bekendste circuits in Europa oproepen en kan je rondetijd, toerental, snelheid en positie aflezen én downloaden naar PC ! dus aangezien't hetzelfde is...) zijn absolute aanraders .

Ik snap nog altijd niet dat ze 'n Mini beter op de weg vinden liggen ; na op Balocco eerst 3 rondjes met de MiTo gedaan te hebben ging ik in de 1e bocht met de Mini door't gras omdat ik verwachtte dat de Mini even snel door de bocht kon... niet dus .

Het is enorm welk verschil de juiste combinatie van koplampkaders aan de looks bijdragen : ze hadden beter matzwart als standaard genomen op Distinctive of Titanium zoals op Progression : Satijnchroom staat bijna alle kleuren goed maar chroom past eigenlijk enkel zwart en in mindere mate Grafietgrijs goed .

[tommaso]

Bedankt voor de mooie beschrijving Peter!

Ben ook heel benieuwd hoe dat geel zal staan.
Op het Spettacolo waren twee creme witte Mito's. Stond heel netjes met de juiste koplamplijsten:

[rboudewijns]

Nog eens even mijn bevindingen na een tijdje evaluatie .

Supermooi zijn de Accessoire 18" velgen met antraciete spaken . .

Heb je daar toevallig een foto van? (gemonteerd onder de Mito; die heb ik namelijk nog nooit gezien, buiten de geshopte foto op de Alfa Romeo website)

Ik twijfel tussen die velgen (zonder verlaging) of verlaging gecombineerd met de standaard 17" "Sport" velgen.

(Wordt een 1.4 TB 120 pk Sport in Nero 601 met tevens zwart interieur (wanneer mijn werkgever akkoord gaat ))

[BugAlfa]

Niet zo direct 'n "echte" foto te vinden : We hebben de intentie om zo'n demo uit te rusten : Eerst moet die Demo (nog geen ChassisNr. ... ) wel binnen zijn en ook de Velgenset (De Pirelli's liggen al te wachten ) .
Onze Belgische prijslijsten staat op de laatste pagina een geshopte foto van de onbeschikbare Rosso Competizione met die 18" Accessoire .

[Maxtor]

Op Auto Mechanica staat een volledig aangekleede MiTo met accessoires en de 18" spaak wielen.

[rboudewijns]

Op Auto Mechanica staat een volledig aangekleede MiTo met accessoires en de 18" spaak wielen.

Wat is Auto Mechanica? Een beurs? Website?

@ BugAlfa die geshopte foto ken ik; alleen vind ik die spaakwielen op die "photoshop" niet echt uit komen. (terwijl ik wel hoor dat ze erg mooi zijn zou ik ze graag op een foto of in het echt zien (en dan onder een MiTo)) Wat is jullie verwachting wanneer de velgset (en demo) bij jullie aan komt?

[Maxtor]

Auto Mechanica is een vakbeurs in Frankfurt.

Maar niet getreurd, check ook http://www.accessoires-alfaromeo.nl