Ervaringen met Squadra Tuning

[gino]

Ik vind 200 euro voor 4 pk extra niet duur! Goedkopere pk's kan haast niet!
Beetje mazzel en ze halen 8pk winst

Nou, voor mijn 166 kost het toch wel mooi even 600 euro. Dat vind ik toch niet niks.

[GTV Boy]

Tja, dat heb je met een vijfpitter oliestoker, voor de mijne kost het de helft....

[Timmerklits]

Ik heb geen ervaring met squadra chips voor een atmosferische motor, maar wel met een 2.0 turbo motor, en ik kan je verzekeren dat was een enorm verschil.
238 pk ipv de standaard 190, en overlaats is motor nog opengeweest, ziet er nog perfect uit vanbinnen. Dus het is niet zomaar rap rap een chip gemaakt

Wat betreft squadra tuning, zij houden hun alleen maar bezig met alfa fiat lancia (italiaans merken dus), als je dan gaat zien naar andere chiptuners, er zijn er sommige die hebben voor alles en nog wat iets (kan gewoon nie waar zijn dat daar resultaten van gaan komen)

Ik denk dat je stephan en co niets meer gaat wijsmaken ivm de chips voor de italiaanse, en resultaat kan ik zonder meting al verzekeren.

Het is volgens mij ook bijna niet te doen om voor alle merken iets te vinden, dan kan je er niet diep genoeg op in gaan, beter van te specialiseren op bepaalde merken

mvg Nick

[Roeltje 164]

En het Feit dat Stephan een Alfist in hart en nieren is en wijsmaken doe je hem zeker niks, de man weet echt waarmee ie bezig is.
meten is weten.....

[Roeltje 164]

Zeker nu hij mijn stekker van de Kat heeft omgeleid zodat de computer denkt dat ie geen lambdasonde meer heeft, scheelt een hoop hoor!!!!! een beetje laat Stephan maar mijn Bella rijdt als een kogel, thanx en met een dempertje minder is het V6 geluid mega mooi geworden , geen gebrom maar juist gegil op wat hogere toeren HEERLIJK...
SQUADRA RULES!!!!!

[Hans156]

Heb zelf geen ervaring met Squadra, maar zal het ook nooit krijgen. Heb nu verschillende rollenbank testen gezien van auto's met Squadra chip waar ze later ook de originele chip hebben getest. Bij bijna allemaal is er geen echte vermogenswinst. Hooguit een PK of 3 à 4... En koppel ook niet het beloofde aantal...

Groetjes,
Alfagek
Bas

Dan maar naar Madeno... daar wordt de boel voor en na het herstellen van de software en/of chip op de rollenbank uitgetest en het bewijs rolt er duidelijk uit, maar voor een echt resultaat kun je beter een totaal pakket nemen (1500,- euries) chip/software, einddemper en nog wat leuke dingen... winst +/- 14 a' 22 pk. Kijk maar eens op hun site.

[Alfalfa]

Wat een onzin om kritiek op Squadra te uiten zonder daarvoor bewijs te leveren! Stephan wordt door verschillende Alfa dealers die ik heb gesproken aangeraden (tunen? Wel door Squadra laten doen!), 1 van hen heeft zelfs in de showroom op een Alfa GT ocassion laten zetten "Officiele Squadra tuning".

Mijn eigen 156 2.4 MJET 20V heeft als eerste de tuning voor deze motor ondergaan: eerst uitgebreid opmeten op de rollenbank van Beek Autoracing te Den Haag. Daarna werd het aangepaste programma geschreven terwijl ik wachtte. Na nieuwe metingen en nog wat aanpassingen kwam er 220 pk en 440 nm op de rol (origineel 175 pk/385 nm). Grafieken op http://www.squadra-tuning.com


Een S-klasse V8 heeft nu het nakijken in de tussensprint! (type onbekend, maar de dubbele chromen pijpen wel)

Dat had met 4 pk extra echt niet gelukt.


Squadra een beetje afkatten, kom nou zeg!!

Squadra rules

[AlfettaOwner]

Ik heb een 3/4 jaar geleden in mijn 2.0 TS ook een squadrachip geplaatst.

Wat mijn opviel was in het begin dat ie beter wegkomt dan voorheen.
Helemaal bovenin >4000 toeren is het verschil heel goed merkbaar.
Hij trekt zelfs bij 180km/h nog steeds als een lier, iets dat voorheen minder merkbaar aanwezig was.

Net zoals Dre al aangaf, dat koppel is het verschil welke je het meeste rijplezier geeft.

Wel heb ik nu achteraf het gevoel dat ik tussen ca 1800-2500 toeren minder trekkracht hebt. Kan er natuurlijk ook aan liggen dat ik het verschil bovenin veeel beter voel dan onderin.
Beetje jammer dat wel want normaal gesproken rij je het meeste rond de 3500 toeren

[GiuliaCorse]

Je kan natuurlijk ook gewoon proberen zoveel mogelijk pk's uit een motortje te halen en op deze manier een drivebility krijgen van je auto waardoor je continu zit te zoeken naar een versnelling en een zeer nerveuze reactie op het gas krijgt.
Of je kiest voor enkele pk vermogenswinst en een boel aan koppel die dan ook nog eens in een heel groot toerental bereik aan te spreken is.
In dat geval weet ik dat ik niet blindelings voor de pk's zou kiezen en zal de gene met de meeste pk's ook niet automatisch de snelste zijn. En zeker niet direct het lekkerste rijden.

[Roeltje 164]

Wat zeur je nu.............

[Joris Groeneveld]

Ik had eerder al gezegd dat ik tevreden was over Squadra en dat ben ik nog steeds.
Wat ik nog wel even kwijt wil is dat sinds de 75 met een sqaudra chip rondrijdt hij veel gevoeliger is geworden voor de kwaliteit benzine (RON 98 natuurlijk) die je gebruikt.

Het lekkerst rijdt hij tot nu toe op de peut van BP.

[Alfalfa]

Maar dat geeft Squadra toch ook aan? Of bedoel je ook dat er verschillen zijn tussen RON98 brandstoffen.

[TonKa]

Hoi

Ik heb een jaar geleden mijn 146jtd door stefan laten chippen (flashen) en ik kan het je alleen maar aanraden. Het is een hele fijne auto door geworden. Motor loopt gewoon veel mooier.
Hij geeft een goede service en is technies zeer goed onderlegt.

[Doix]

Belangrijk is een voor en nameting om de werking van een chip te kunnen aantonen. Hiermee zeg ik niet dat Madeno de enige optie is maar dat veel verhalen gebaseerd zijn op aannames en niet op cijfers. Betreffende Squadra Tuning heb ik vele positieve maar ook negatieve verhalen gehoord, maar eigenlijk heb ik op twee positieve ervaringen (persoonlijk geschreven wagens) na nooit een onder dezelfde omstandigheden en naar standaarwaarden (bron Squadra Tuning: 20 graden omgevingstemperatuur, 55% luchtvochtigheid en 1013 mbar luchtdruk) terugberekende voor- en nameting gezien om de ervaringen te staven.

Als voorbeeld: als ik een chip zou plaatsen en bij een meting blijkt dat mijn 145 QV M1.5.5 155pk levert, zou ik kunnen denken dat de chip niet werkt, want ik zou uitgaan van de af-fabriek opgegeven standaard waarde van 155pk. Maar uit herhaaldelijke metingen is gebleken dat mijn auto op dit moment tussen de 150-151pk levert en dan zou 155pk toch winst betekenen en doet de chiptuning dus weldegelijk zijn werk. En daarnaast is topvermogen 1, maar het gaat vooral om de winst over de gehele linie en dan met name betreffende het koppel, althans in mijn optiek....

En let trouwens ook op hoe gemeten wordt, het is heel makkelijk om bij een voor en nameting de weerstand van een rollenbank of het transmissieverlies aan te passen. Voor de klant en of leek lijkt er dan heel wat winst behaald, maar het is enkel een softwarematige instelling op de PC.....

Grtz,

Aad

[JoorZ105]

heb op mn 1.6 boxer ook een chip van squadra en het rijdt gewoon allemaal veel makkelijker. Tis nog steeds geen beest en dat zal het ook nooit worden, maar het koppel onderin is vele malen beter EN het twijfelachtige doortrekken is verleden tijd...!