Alfa Romeo 155 - tipo 167 of Abarth?

[Brul(tm)]

Dus er is geen "standaardinstelling" voor de RDW?

Nope.... als die van mij nou eens 6 KG lichter was geweest, had mij 1 categorie gescheeld
Volgens mij is het gewoon wat de aanbiedende partij aanlevert, bepaald wat het gewicht word.

Groetjes,
Marc

[WhizzMan]

Auto's worden altijd zo licht mogelijk gemaakt door de fabrikant. Weet iemand of de regels veranderd zijn in de loop der tijd wat je wel en niet mocht weglaten?Ik weet wel dat de SB in de loop der tijd steeds meer dempingsmateriaal heeft gekregen, de eerste serie had ook een aantal balken (in de deuren en bij het brandschot) niet die latere series wel hadden. Een zwaar interieur ten opzichte van een sportinterieurtje scheelt natuurlijk ook.

[Rainier155]

Ik wist dat ik iets vergeten was hier. De artc forummers weten het waarschijnlijk al, maar post het hier nog maar een keer.

Omdat je nooit genoeg 155's kunt hebben, nummer 3 in de familie.... (ik 2, pa 1)
Gekocht voor een prikkie, met als doel opknappen (technisch iniedergeval) en met leuke winst verkopen om mijn eigen 155 weer te kunnen verwennen.







Specs:
Alfa 155 widebody 1996
2.0 16v twinspark, ecu motronic M2.10.3.
160.000 km
Dealer & alfaspecialist onderhouden.
Airco
Kleur: zwart (nero)
15" velgjes van Rodius
Lester U spoiler

Motor loopt prima en hij rijd eigenlijk perfect, geen trillingen aan stuur of andere rare dingen ondanks vierkante banden na 8 maanden stilstand.

En dan nu de aandachtspunten:

- Versleten stoelen en achterbank.
- Staat van de lak is matig (moet gepoetst en gepolijst worden) en links op de deur een schaafplek met deukje, lak op de voorbumper is slecht.
- Voorbumper zit niet mooi, dus opnieuw monteren of andere bumper.
- Achterbumper beschadigd, ophangpunten matig... dus andere bumper nodig.
- Mistlamp glas kapot.
- olie temp. sensor of olie temp. metertje op dashboard kapot.
- Distributieriem + toebehoren moeten vervangen worden.
- Uitlaatspruitstuk zit een scheur in en moet vervangen worden (heb ik nog eentje liggen).
- Remschijven + blokken matig.
- Alle vloeistoffen een keer vervangen (grote beurt).
- Schokdempers achter mogen vervangen worden.
- linker deur passagierskant gaat niet open met centrale vergrendeling.
- Geen apk.

Kortom ik heb weer wat te doen komende weken.

[Robkg]

Ziet er uit als een leuk projectje. Als je hiermee klaar bent heb ik er nog wel eentje staan

Over het gewicht van mijn auto, alle 2.0 8v's staan als 1273kg op het kenteken, net als dat de 1.8 8v's (zonder airco dan) als 1235kg op kenteken staan. Ik snap ook niet waar dat extra gewicht vandaan komt, vooral omdat op deze auto nouwelijks extra dingen zitten tov mijn 1.8 8v. Wat kan zo'n checkpaneel, hoogteverstelling bestuurder, armsteun achter en skiluik nou wegen?

[Brul(tm)]

net als dat de 1.8 8v's (zonder airco dan) als 1235kg op kenteken staan.

Onze 1.8 8V zegt anders echt 1250KG hoor Dus jou stelling klopt niet. Onze 8V heeft verder geen bijzondere opties en is gewoon een standaard 8V.
Hetzelfe geld voor mijn Q4's deze verschillen ook verschrikkelijk in gewicht op kenteken. Dus hoe dit daadwerkelijk bepaald word.....

Groetjes,
Marc

[Alfafreak]

Even googlen over bepaling kentekengewicht...

Het kentekengewicht wordt door de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) ontleend aan de Europese Typegoedkeuring (ETG). Het gaat dan om het laagste rijklaar gewicht min 100 kg. Die vermindering heeft te maken met de gewichtsnorm in Nederland. De Nederlandse norm is het rijklaar gewicht van een auto zonder inzittenden en met een halfvolle brandstoftank. Het gewicht van de ETG is inclusief bestuurder en volle (!) tank. Voor het verschil van bestuurder en halfvolle tank brengt de RDW daarom standaard 100 kg in mindering.(bron)

[Alfa155]

Ok.. de vraag die nu bij mij opkomt??? Kun je een auto opnieuw laten wegen en zo ja hoegaat dat in zijn werk???

[WhizzMan]

Ok.. de vraag die nu bij mij opkomt??? Kun je een auto opnieuw laten wegen en zo ja hoegaat dat in zijn werk???

Ja, dat kan, dat moet je bij de RDW laten doen. Er zijn kosten aan verbonden en de kans dat je in een interessant lager belastingtarief komt is niet echt heel groot. Op de site van de RDW is helaas niet veel informatie te vinden over wat de kosten precies zijn, dus je zult moeten bellen met hun klantenservice.

[gleich2.8]

zo de bmw de deur uitgedaan en vandaag 155Q4 erbij aangeschaft
Voor de mensen die hem kennen Q4 van Sieger

[Brul(tm)]

zo de bmw de deur uitgedaan en vandaag 155Q4 erbij aangeschaft
Voor de mensen die hem kennen Q4 van Sieger

Die BMW de deur uit is altijd zou ik bijna willen zeggen
Wel leuk om te weten waar de Q4 van Sieger terecht gekomen is. Hier ga je heel veel plezier aan beleven.
Sieger heeft nooit bezuinigt op zijn onderhoud, dus je hebt technisch wel een van de betere Q4's in .NL gekocht, maar dat wist je natuurlijk al

Groetjes,
Marc

[gleich2.8]

Ja Marc het is zeker en nette auto en ben er ook zeer zeker mee in me nopjes met deze bella
en ik geloof zeker dat er niks beters is te koop op dit moment als die van Sieger die ook erg gek is/was op de auto
Kortom fijne bella bij en even fijne Sieger

[Alfa155]

mooi spul . ga je nog een hoop plezier aan beleven

[WhizzMan]

Welkom en gefeliciteerd met de uitstekende keuze.

[Robkg]

Gefeliciteerd

Ik voelde me vanavond erg dom trouwens, ik had de motorruimte een beetje schoongemaakt en moest daarbij water gebruiken. Nu wist ik dat je daarmee moest oppassen, dus had ik de motor al laten lopen. Maar wilde de auto niet meer goed lopen en liep zelfs op 3 of maar 2 poten de volgende ochtend.

Toch maar naar mn werk gereden en toen die wat warm werd, ging het eigenlijk weg, maar toen ik om 21u weer naar huis wilde, liep die weer voor geen meter. Ik had zelfs helemaal geen vermogen meer. Ik uit pure wanhoop (je moet wat als je op een verlaten industrieterrein staat) de wegenwacht gebelt. Ik was toch al lid geworden omdat we naar Oostenrijk gingen.
Ik de heren (ze kwamen met 2 busjes, na 20min al) uitgelegd wat ik had gedaan, zij kijken en jawel hoor....

Water bij de bougies wat was er gebeurt, het water was verdampt, maar onder de afdekplaat+fietsband (tegen doorslaan bougies) blijven hangen, dus in de kou van vanacht en vanavond was die gecondenseerd om de bougies heen.
Nadat de heren de boel droog geblazen hadden en met siliconen spray ingespoten hadden, liep die weer als tevoren.

[Rudolph]

Oude foto van een standaard Alfa 155 uit de 2e serie. Eenvoud als design. Prachtig.



Fotoalbum "Archivio storico dell'Alfa 155"