Alfa Zagato Registers - 521 and counting...

[vV]

Dezelfde medeforummer had ook deze platte 1600 gevonden:

De foto toont de auto na een forse aanrijding op de eerste dag van de Amsterdam - Peking Rally.
De auto is intussen weer hersteld en heeft 2 jaar APK in de strak gestylde achterzak.
Ik heb het kenteken kunnen achterhalen maar het chassisnummer / eigenaar is mij onbekend.
Wie oh wie?

eigenaar is mij bekend.. maar waardeert geen vermeldingen op forum etc denk ik.. Is directeur/eigenaar van een groter bouwbedrijf in Gelderland. Ten tijde van de crash zat zijn echtgenote als navi in d eauto , een virend van mij zou halverwege met haar van plek wisselen, dat is uiteraard niet doorgegaan...

[Zaagauto]

Had al zo'n vermoeden dat ie daar niet dol op zou zijn..

Wordt trouwens wel met naam & toenaam in het RTL programma genoemd... daar is de lezing dat zijn vrouw reed...

Als je hem spreekt, zou je eens kunnen vragen naar het chassisnummer? Dan gaat ie anoniem het register in...

[Zaagauto]

Een zoekplaatje?

Deze advertentie stond in Augustus 1991 in Autovisie en zoals te zien is deze van de firma Agip...



Nu vallen er een aantal zaken op...

Ten eerste wordt er vermeld dat het om een 1971 (!) 1600 JZ gaat die pas vanaf 1972 gebouwd is... en ten tweede draait het blokje maar liefst 5600nogwat toeren bij slechts 123 KM/hH... (Lijkt toch in z'n 5 te staan? of klopt het toerental voor z'n 3?

Nu is eigenlijk mijn vraag... weet iemand welke JZ dit is?

Voor hetzelfde geld is het natuurlijk een foto uit Italie... maar stel dat het een Nederlandse is....

[Zaagauto]

Kreeg net het vervelende nieuws uit Noorwegen dat 1300 # 1003 enkele jaren geleden achterwaarts tegen de reling van een brug geparkeerd is en enkele dagen geleden gedemonteerd is om gerestaureerd te worden...

Dan zijn de twee Zaagjes die bij RacingBox in Belgie te koop staan ook geidentificeerd (met dank aan vV voor het melden).

De blauwe 1300 is # 0700:

KLIKKLAK

De rode 1600 (oorspronkelijk ook Zagato Blue...) is # 019 en een origineel Belgische auto volgens de verkopers.

KLIKKLAK

En daarmee staat de teller nu op 422 auto's....

Keep'em coming!

[@lfa@lgra]

Het begint zo langzamerhand een behoorlijk oridaire bak te worden...

[Zaagauto]

Vind ik nou ook... lever ze maar allemaal in bij mij... dan hou ik ze wel uit het zicht...

[Zaagauto]

En we gaan nog even door...

1300 # 465 die ik rond het jaar 2000 nog registreerde met een anonieme eigenaar in Nederland staat intussen te blinken en te glanzen in Canada...
Deze Italiaanse Canadees (Canadeese Italiaan?) Kocht de wagen in ca. 2006 van Steutel en heeft hem naar Canada geexporteerd.

KLIKKLAK

en dezelfde man heeft in Italie NOG een 1300 in het Zagato Giallo staan... Niet helemaal compleet... is mogelijkerwijs te koop...
1300# 119:

KLIKKLAK

En zo staat de teller nu dus op 423 stuks in het totaal...

49 x 2600 SZ
82 x JZ 1600
118 x TZ & TZ-2
174 x JZ 1300

[Zaagauto]

En dankzij een gulle maar anonieme gever is er een foto van 1300 # 0991 boven water gekomen!

De auto bevindt zich notabene op zo'n 8 km van mijn huis en ik wist al van het bestaan af sinds 1998...

Had alleen geen idee WAAR ie zich bevond...

Dank!



Sinds 1994 in bezit van de huidige eigenaar.

KLIKKLAK

[Zaagauto]

Dan is er weer een 2600 SZ opgedoken in Engeland... Knap karretje!

# 055
KLIKKLAK

Dit (b)lijkt een scam te zijn...

De foto's zijn van tussen 2005 & 2007 en van # 053... NIET van # 055...

Interesting...

Heb terug gereageerd op de mail van de verkoper dus laten we eens kijken wat voor staartje dit krijgt...

[Zaagauto]

Intussen zwoegen we voort...

Er zijn foto's van 1600 # 288 toegevoegd. De auto stond al in het register maar zonder smoeltje:

KLIKKLAK

Ook toegevoegd is 1600 # 140 maar het is onbekend waar die auto nu is...
Tussen 1976 en 1980 was ie in bezit van de vader van Giovanni Ventimiglia uit Palermo en hij wil graag de auto weer opsporen... Het spoor loopt echter dood in 1983 in Zwitserland... Misschien komen er nog foto's boven water uit de periode 1976 - 1980.
KLIKKLAK

De teller staat nu dus op 424 maar zal ws een tandje terug moeten ivm het akkefietje met 2600 SZ # 053...

Dan kreeg ik te horen dat er een Zaagjes meetinkje zit aan te komen in Japan dit komend weekend met eigenaren die elkaar o.a. via het register hebben leren kennen...

Het WERKT dus gewoon!

Er zijn me foto's beloofd (geen idee hoeveel Zaagjes daadwerkelijk aanwezig zullen zijn...) en ik heb uiteraard de vraag neergelegd om zo veel mogelijk chassisnummers te noteren....

[jan1300]

Heb je deze al Jack?

klik



gr Jan

[Zaagauto]

Heb je deze al Jack?

Nope! Maar dat kan ook niet anders want volgens de adverteerder is ie "introvabile"!

Ik ga er eens achteraan!

[jan1300]

Wat betekend "introvabile".

Nog niet getraceerd???

Ik houd je wel bezig he/

gr Jan

[Zaagauto]

Wat betekend "introvabile".

"Onvindbaar".

Veel gebruikt (misbruikt?) in Italie als predikaat om iets als ZEEEEEEEEEER zeldzaam aan te prijzen...

Heeft ongeveer net zo veel "waarde" als in Nederland het predikaat "uniek" als het gaat om een auto waar er een miljoen van gemaakt zijn...

Ik houd je wel bezig he?

Houen zo!

De adverteerder reageerde HEEL snel terug en de auto blijkt een oude bekende te zijn...

1600 # 227

Zo zag de auto er uit toen ie in 2005 te koop stond:


en nu dus weer (of nog steeds?) te koop en ziet er zo uit:


Niet noodzakelijkerwijs verbeterd dus...

KLIKKLAK voor de pagina.

[frankzagato]

En dankzij een gulle maar anonieme gever is er een foto van 1300 # 0991 boven water gekomen!

De auto bevindt zich notabene op zo'n 8 km van mijn huis en ik wist al van het bestaan af sinds 1998...

Had alleen geen idee WAAR ie zich bevond...

Dank!



Sinds 1994 in bezit van de huidige eigenaar.

KLIKKLAK

Ik denk dat dit dezelfde auto is foto is genomen in zandvoort juni 1996
zie klever bovenaan de voorruit