Het Alfa 75-eigenaren-topic! (121 geregistreerd)

[edwinvanpoeijer]

VEn 1 keer in de paar weken spuit ik de auto schoon. Het enige probleem blijft de beslaande ruiten omdat het zo lang duurt voordat de motortemperatuur oploopt. En soms slaat het rondsel van de startmotor niet omhoog, maar draait gewoon rond. Even opnieuw starten en klaar

Dat is idd bij mij ook een probleem, duurt idd lang voordat de motor op temp. is. Dacht eerst dat de thermostaat niet goed was maar die werkt volgens mij gewoon (slang naar radiator wordt niet meteen warm).

[Jeroen S]

VEn 1 keer in de paar weken spuit ik de auto schoon. Het enige probleem blijft de beslaande ruiten omdat het zo lang duurt voordat de motortemperatuur oploopt. En soms slaat het rondsel van de startmotor niet omhoog, maar draait gewoon rond. Even opnieuw starten en klaar

Dat is idd bij mij ook een probleem, duurt idd lang voordat de motor op temp. is. Dacht eerst dat de thermostaat niet goed was maar die werkt volgens mij gewoon (slang naar radiator wordt niet meteen warm).

Bij mij is de motor juist heel snel op temperatuur... Tenminste warm genoeg om de ramen goed te ontwasemen

Wat misschien een idee is is zon anti condensdoekje of spray, werkt best aardig.. Alleen dan alleen op de ruiten vd achterportieren. Moet dit bij de 75 nog gaan gebruiken. heb t heel poos geleden eens gebruikt (zon doekje) en er staat me iets van bij dat je klein beetje strepen bleef zien, maar ze besloegen niet meer. (vandaar niet op de voorruit)

Ik ga dit een dezer dagen eens proberen Nu denk ik er weer inneens aan

[brolli21]

Maar even een recente foto van mijn 75,nu dus met type 1 grill,turbo bumper,en gele mistlampen(nu alleen nog sproeiers)

[Kid]

Mag ik meedoen Tom, zelfs al is het ding momenteel niet rijwaardig..?

Indien wel > 75 3.0 V6 QV bj 1990.

Nu zie ik in de lijst, QV, America, maar ook QV America. Waarin onderscheid de QV America zich in van de QV en de America (wist dus niet dat er zoiets bestond als QV America... )?

[Alessandro]

wist dus niet dat er zoiets bestond als QV America... ?

Bestaat officieel dus ook niet
Maar ja uiterlijk gelijk (met Amerikaanse bumpers), dus de verwarring is logisch. Eigenlijk zijn het allemaal America's, als je het zo bekijkt.

[chu]

Ik heb een 75 2.5 QV

[Andretti Molletti]

wist dus niet dat er zoiets bestond als QV America... ?

Bestaat officieel dus ook niet
Maar ja uiterlijk gelijk (met Amerikaanse bumpers), dus de verwarring is logisch. Eigenlijk zijn het allemaal America's, als je het zo bekijkt.

De QV is lekker sneller dan een gewone america!!



De QV heeft een heel groot verschil met de gewone america: het motormanagementsysteem is een echt digitaal systeem. De america heeft een simpel L-jetronic doosje, daardoor is de driveability vd gemiddelde QV duidelijk te preferen boven de america.

[GT 75V6]

VEn 1 keer in de paar weken spuit ik de auto schoon. Het enige probleem blijft de beslaande ruiten omdat het zo lang duurt voordat de motortemperatuur oploopt. En soms slaat het rondsel van de startmotor niet omhoog, maar draait gewoon rond. Even opnieuw starten en klaar

Dat is idd bij mij ook een probleem, duurt idd lang voordat de motor op temp. is. Dacht eerst dat de thermostaat niet goed was maar die werkt volgens mij gewoon (slang naar radiator wordt niet meteen warm).

Bij mij is de motor juist heel snel op temperatuur... Tenminste warm genoeg om de ramen goed te ontwasemen

Wat misschien een idee is is zon anti condensdoekje of spray, werkt best aardig.. Alleen dan alleen op de ruiten vd achterportieren. Moet dit bij de 75 nog gaan gebruiken. heb t heel poos geleden eens gebruikt (zon doekje) en er staat me iets van bij dat je klein beetje strepen bleef zien, maar ze besloegen niet meer. (vandaar niet op de voorruit)

Ik ga dit een dezer dagen eens proberen Nu denk ik er weer inneens aan

Bij mijn V6 heb ik binnen 30 seconden na een koude start al warme lucht uit de kachel!

[GT 75V6]

wist dus niet dat er zoiets bestond als QV America... ?

Bestaat officieel dus ook niet
Maar ja uiterlijk gelijk (met Amerikaanse bumpers), dus de verwarring is logisch. Eigenlijk zijn het allemaal America's, als je het zo bekijkt.

De QV is lekker sneller dan een gewone america!!



De QV heeft een heel groot verschil met de gewone america: het motormanagementsysteem is een echt digitaal systeem. De america heeft een simpel L-jetronic doosje, daardoor is de driveability vd gemiddelde QV duidelijk te preferen boven de america.

Alleen dat lelijke witte instrumentarium van een QV is voor mij al een reden om toch een America te willen. Dan maar iets minder snel en horten en stoten bij rijden in z'n 1. Mijn America zit binnen no-time op 245 op de teller en de tussensprints zijn verwoestend, dus ik heb niet echt behoefte aan een nog sneller iets. Ook een America is niet bepaald een stakker.

Maar ja, het is allemaal verleden tijd, want het ding ligt nu compleet kaal gemaakt uit elkaar. Het oude V6-blok is al ingeruild op een ander, hopelijk frisser, exemplaar. Het is een enorm restauratieproject geworden... Van het voorjaar rijdt 'ie pas weer.

[Alessandro]

En zo is het maar net! (zei hij met een America met mooie witte tellers hahaha)

Tja, een QV is wat makkelijker in de omgang........dus voor watjes misschien?
Evengoed acht ik de drivability van een gekeurde, ingeschreven en verzekerde America nog altijd vele malen groter dan die van een geschorste QV van een ander, HA!

[GT 75V6]

En zo is het maar net! (zei hij met een America met mooie witte tellers hahaha)

Tja, een QV is wat makkelijker in de omgang........dus voor watjes misschien?
Evengoed acht ik de drivability van een gekeurde, ingeschreven en verzekerde America nog altijd vele malen groter dan die van een geschorste QV van een ander, HA!

Ach, ik vind de mindere driveability wel wat hebben. Daarmee toont 'ie aan een woest monster te zijn waar serieus rekening mee gehouden moet worden.

[Andretti Molletti]

De QV is dan ook voor kenners en heeft zeker voor die doelgroep en verzekeringstechnisch een meerwaarde

[GT 75V6]

De QV is dan ook voor kenners en heeft zeker voor die doelgroep en verzekeringstechnisch een meerwaarde

Dat is onzin. America's doen in de handel qua prijs niets onder voor QV's.

[ALFAHEIDA]

De QV is dan ook voor kenners en heeft zeker voor die doelgroep en verzekeringstechnisch een meerwaarde

Dat is onzin. America's doen in de handel qua prijs niets onder voor QV's.

In tegendeel.....

[Andretti Molletti]

De QV is dan ook voor kenners en heeft zeker voor die doelgroep en verzekeringstechnisch een meerwaarde

Dat is onzin. America's doen in de handel qua prijs niets onder voor QV's.

Lezen is ook een kunst

Maar goed das alleen maar mooi voor mij dat de QV's goedkoper achterblijven...
Zo doet de GTC ook niet onder voor een GTj... ondanks dat er geen dak opzit!!!