Alfa Zagato Registers - 521 and counting...

[alfaromeocars]

@ Zaag,

ken je deze al?

De eigenaar woont nu in warmere streken

Ik hoop dat de bovenste foto de recentere van de 2 is...?

Grtz,fRank

'k Ben bang van niet.



The Zagato was built for Rally Racing and had a two liter engine
It was lowered, had a 1300 rear axel and a different (short) gear box
It was the fasted Alfa I have driven in my life !
I drove it on the track (Zandvoort and Zolder) for training
Just a Great Car

[rz]

[wilson]

@ Zaag,

ken je deze al?





De eigenaar woont nu in warmere streken

Is het dan zò warm daar in Maasmechelen ?

Volgens mij nu ook +/- -16 gr. C hoor.

[alfaromeocars]

@ Zaag,

ken je deze al?





De eigenaar woont nu in warmere streken

Is het dan zò warm daar in Maasmechelen ?

Volgens mij nu ook +/- -16 gr. C hoor.

Maasmechelen ? Nee hoor, veeel warmer

[Zaagauto]

Maar welk chassisnummer is het nou?

[Giulia Bianca]

Was dat de auto van Bert Puik ??
Heb daar in het verleden nog aan gesleuteld, auto was helemaal v.v. 2.0 techniek en bloedsnel

[alfaromeocars]

Was dat de auto van Bert Puik ??
Heb daar in het verleden nog aan gesleuteld, auto was helemaal v.v. 2.0 techniek en bloedsnel

Yep, de brave man zit nu op Bonaire

[alfaromeocars]

@ Zaag,

ken je deze al?





De eigenaar woont nu in warmere streken

Is het dan zò warm daar in Maasmechelen ?

Volgens mij nu ook +/- -16 gr. C hoor.

Wilson weet nog meer van deze wagen blijkbaar

[Gerrit Mobach]

@ Zaag,

ken je deze al?





De eigenaar woont nu in warmere streken

Is het dan zò warm daar in Maasmechelen ?

Volgens mij nu ook +/- -16 gr. C hoor.

Maasmechelen ? Nee hoor, veeel warmer

Deze JZ is in bezit van een vriend van Wilson en mij. Met z'n drieën hebben we veel zagato km-ers gemaakt. De auto is midden jaren 80 getuned door Eric Thijs en destijds ingeschreven in het RJZH door Bert Poick die ook nog actief binnen de club is geweest.

[Giulia Bianca]

Dacht hem idd te herkennen

[Gerrit Mobach]

Wat me altijd onduidelijk is gebleven bij deze 1600, is het feit dat ie was voorzien van electrische ramen vòòr, welke werden bediend dmv exact dezelfde bedieningsknop als de achterklep geplaatst nààst de knop vd achterklep, dat zag er erg origineel uit en zoals sommigen beweerden: de enige met electrische ramen geproduceerd ?
In autovisie nr. 4 van 18 feb 1984 kopt deze 1600 Z de cover en is er een uitgebreid verslag over te lezen; Zagato was door garage houder Jan Jans uit Italië ge:importeerd en had op dat moment blijkbaar 10 stuks JZ', 1600 kostte toen: FL 22.700,= en een 1300: FL 19.950,=. vlgns prijslijst Alfa Romeo ? (Ik heb altijd begrepen dat de 1600 NIET nieuw geleverd werd in Ned ?) Voor wat betrteft de electrische ramen wordt er vermeld: "ook de zijruitbediening is electrisch, standaard" hetgeen absoluut niet waar is want ik heb diverse 1600 gezien en nog nooit had er eentje electrische ramen. Dit zou betekenen dat het een wel zéér uitzonderlijk exemplaar zou betreffen.

Eigenlijk zouden d eportieren een keertje open geschroefd moeten worden om eens te kijken naar het mechaniek...

Hij stond idd op de cover van Autovisie (met dank aan Dink voor de scan):


Ik kan er nog iets bij aanvullen; toen ik in 1987 het RJZH startte was dit één van de eerste auto's die werd aangemeld in het register en ook de meest bijzondere van een clublid uit Gouda. Op één van de clubdagen heb ik de auto destijds bekeken en de manier waarop de elektrische raambediening was gemaakt was behoorlijk overtuigend om voor origineel door te gaan. Wat me nog het meest opviel aan de auto was dat de vloerbekleding van de auto in dezelfde kleur blauw was gemaakt als de carrosserie. De matten bij de voeteinden hadden ook de originele rubberen indruk met AR en Z logo. De eigenaar wist mij te vertellen dat de auto zo door Zagato was geleverd.

[Gerrit Mobach]

Leuk topic. Ik zal eens tussen mijn foto's duiken, ik heb nog iets wat niet hier gepasseerd is.

Hier alvast een plaatje bij een echte benzine pomp.

[Dinky Boy]

Prachtplaat, Gerrit!


Leuk verhaal trouwens op de site van Maggie MacNeal: klik

[dibro]

Leuk verhaal trouwens op de site van Maggie MacNeal: klik

Idd leuk verhaal!

[don515jz]

Code: Selecteer alles

Don: Ik kom nog terug op je foto's. Ben bezig ze allemaal te identificeren. De TZ-2 is iig # 117

Jack ik heb nog meer foto's van die TZ's ook met kentekens als je die wil hebben dan zal ik ze posten en ik zal ook nog eens in m'n Goodwood papieren zoeken daar moeten ook deelnemerslijsten in staan. Een nummer kan ik alvast geven, maar vraag niet bij welke auto die hoort. Die krengen zijn onder de motorkap allemaal zwart.


Trouwens vind je ook niet dat bij de TZ2 er zoveel ruimte tussen het plaatwerk en de wielen? Het lijkt net of je hem nog moet verlagen.




Ik heb ook nog Goodwood foto's uit 2003 met TZ's alleen zijn deze nog uit het pre digitale tijdperk dus die moet ik scannen.

Don