** Alfa Romeo Miniaturen **

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

NAMAC model beurzen 2009 in Houten Euretco gebouw

voor in de nieuwe agenda:
10 januari
4 april
6 juni>>>>> let op wijziging wordt >> 9 mei
25 juli
3 oktober
5 december

[Dinky Boy]

Welly maakt modelauto's in diverse schalen, maar was in 1:43 nog niet zo erg actief (of misschien nog wel helemaal niet).


En dan is er opeens deze 147 'restyling' in blauw metallic en zwart.



Met correcte proporties en een mooie lakkwaliteit. En het mooiste van alles... de prijs: bij TinyToyCars € 5,95. Alleen Minichamps maakte eerder al een 147 met nieuwe neus, in champage metallic of rood. Zeer goed gedetailleerd, maar wel met een prijs van rond de € 30, als je het geluk hebt er eentje te vinden.




p.s. Fer, aan jou ook dank voor je Welly-verrassing

[Harry Tijssen]

Dat ziet er ZEKER VOOR DAT BEDRAG erg goed uit. Daar kun je hem niet voor laten staan.

[sudman1500]

Kan eindelijk eens een fotootje plaatsen van de eerste gevulde vitrine. Wonen pas 4 jaar hier... ... en nu dan eindelijk opgehangen . Volgende mag geen 4 jaar duren (als het goed is, zal die komend weekend aan de beurt zijn!)

Groet Sudman

[Alfavaganza]

Ziet er netjes uit zeg! Mooie vitrinekast en mooi gevuld ook!

[sudman1500]

Dank je wel! Nou hopelijk nog de andere kast vullen van t weekend. En dan weer verzamelen

Groet Sudman

[Dinky Boy]

Japan heeft zijn eigen Mille Miglia: La Festa Mille Miglia genaamd. Een 'kopie' van de echte zo je wilt, maar wel één van een zeer hoog niveau.

Meesterbouwer Yow Itoh maakt heeft al een aantal keren een speciaal model ter gelegenheid van het evenement gemaakt, zo ook dit keer:



Het betreft de 6c 1500 uit het Museo Storico in Arese, waarmee Lucio Viario in 2008 voor de derde maal de eerste prijs in de wacht sleepte, samen met navigator Toru Ishikawa.

[kitaro]

Deze heb ik zelf nog gescoord op de namac:



smts.

[Dinky Boy]

Dit is 'm dan: eindelijk een goed én betaalbaar model van de 145. Tot nu toe moesten 145 adepten het doen met de weinig overtuigende, prijzige en tegenwoordig moeilijk te vinden Alezan kit met z'n rare snuit of de Bonini/Perfect Miniatures uitgave, ook lastig te vinden, nog duurder en evenmin bevredigend.

Spannend dus toen Pego een jaar geleden zijn 145 en kort daarna 146 aankondigde. Met name spannend omdat de 33 en 90 van Pego, met o.a. de merken Progetto K en OFF43 onder de paraplu, op een aantal punten vies tegenvielen. Enkele maanden geleden zag ik al een paar foto's van enkele voorserie exemplaren (met de afspraak deze niet verder te verspreiden). Het is moeilijk modellen vanaf foto's te beoordelen maar eerlijk gezegd vreesde ik dat het wel eens tegen kon vallen.

Nu hier dan mijn eBay-aankoop is gearriveerd, zonder doosje gekocht bij de enige aanbieder tot nu toe (officieel is het model nog niet eens gepresenteerd door Pego) is het tijd om het model aan een kritisch onderzoek te onderwerpen.

Allereerst de originaliteit van de modelkeuze:

Een dikke 10! De eerder genoemde Alezan en Bonini waren gewoon te schaars en te duur om aan de vraag te voldoen. Die vraag was er zéker, ik heb in de paar jaar dat ik dit topic bijhoud talloze keren liefhebbers moeten vertellen dat een goed en betaalbaar model er domweg niet was.

Verhoudingen:

Het is onmiskenbaar een 145. Nou zul je bij de meeste modellen wel zien wat het voorstelt, maar bij de Alezan zie je direct dat er een aantal zaken niet kloppen. Bij de Pego moet je even wat langer kijken. De achterzijde klopt niet helemaal. De achterste zijruitjes zijn niet hoog genoeg. Dat ligt voor een deel aan de zwarte rand rondom die te dik is. Misschien slechts een halve millimeter, dat maakt op een 1:43 model wel veel uit, in 1:1 is dat meer dan 2 cm. Recht van achteren lijkt het model te laag of te breed. Ter vergelijking een foto die ik op het 145/146 forum vond:




Heel erg bepalend voor hoe het model smoelt is de hoogte van koplampen en 'hart'. Als die verhouding daartussen niet goed is ziet het er meteen heel anders uit. Pego heeft dat goed voor elkaar.

Detaillering:

Alles zit er op en er aan. In dit specifieke geval ontbreekt helaas wel het stuurtje. Dat is nou eenmaal het risico van eBay aankopen. Voordeliger, maar zonder mogelijkheid om het model op schades en dergelijke te controleren. Portiergrepen en -sloten, knippertjes op de zijschermen, type-aanduiding, dat alles is netjes met tipjes verf weergegeven. Bijzonder geslaagd is de grille onder de bumper. Een fijn rooster waar je tussen de spijltjes door kijkt. Dit deel vormt net als dat onder de achterbumper één geheel met de bumper zelf en is in kleur gespoten. De achterruitenwisser is geen zwarte ribbel maar een los opgezet onderdeeltje. Mooi gedaan. Ik mis wel iets als een kentekenplaat.



De spiegels missen helaas een glimmend plakkertje zodat je tegen een zwart vlak aankijkt. Het interieur is volledig zwart, afgezien van de ietwat merkwaardige witte tellerplaten met rode streepjes.





De onderzijde toont ook de nodige details, eerlijk gezegd heb ik geen flauw benul of dat allemaal een beetje overeenkomt met de grote 145. Op de kont staat overigen 'boxer', dus dan lopen de voorste lijnen niet helemaal correct lijkt mij.

Constructie/passing:

Veel fabrikanten volstaan niet meer met een enkeldelig ruitje dat in de carrosserie wordt gekieperd en door interieur en bodem op de plaats wordt geklemd. Pego heeft het zeer goed voor elkaar met een goed passende voorruit. Slechts een miniscule kier is langs de bovenkant zichtbaar, het zou flauw zijn om daar over te vallen. De achterst zijruitjes zijn los ingezet, met vier pootjes die door piepkleine gaatjes in de body zijn gestoken en van de binnenzijde vastgesmolten. Prima, hoewel zoals eerder gezegd net niet hoog genoeg, het ziet er gewoon heel erg 145 uit.
De bodemplaat heeft wielkasten waardoor je niet van opzij door het model heenkijkt.

Afwerking

De lakkwaliteit is uitstekend. Mooi glad, de metaalsnippers van het metallic effect redelijk fijn. De laklaag is precies dik genoeg om te voorkomen dat langs de naden lichtere randen ontstaan. De in kleur gespoten bumperdelen tonen een slecht kleine kleurafwijking met de metalen body. Het zwart van de bumpers oogt wel wat erg plastic, hetzelfde geldt voor de witte wieltjes. Moeten dat OZ's voorstellen? Ik stoor me er niet zo aan, voor een ander doet dat wit misschien afbreuk aan het model. Een likje zilvergrijs zou geen kwaad kunnen.
Pego heeft de afwerking meestal goed voor elkaar. Er valt wel iets op aan te merken, zonder dat dat nou zwaarwegende tekortkomingen zijn:
- het linkervoorwiel staat te laag: te veel ruimte in de wielkast en het model wiebelt met slechts drie wieltjes aan de grond. Dremelbeurtje lost dat wel op.
- het eerder genoemde ontbrekende stuurtje
- piepkleine chip onder rechterachterlicht (zag ik pas op de foto).
- sommige plastic deeltjes hebben braampjes waardoor ze niet helemaal goed passen, zoals de verstralers. Valt op te lossen natuurlijk.


Eindoordeel:

Ik schat dat de Pego straks tussen de 25 en 30 euro gaat kosten en dat is hij echt wel waard. Hij is niet perfect (welk model is dat eigenlijk wel?) en toch zet ik hem zometeen met een enorme grijns in de vitrine. Het is echt een leuke 145. Eindelijk!

[Tom VDW]

Leuk die 145. Eens benieuwd wanneer ik hem zie verschijnen in de miniatuurwinkel/beurzen.
Vandaag mijn 159 Alfetta van Mebetoys binnen gekregen. Vind ik mooi modelletje..
Strx valt er ook nog een 156 Prova van M4 in de bus en nog 2x155 V6 Ti (Nanninni en Larinni).
En na mijn examens moet ik maar eens wat foto's nemen

[Pietro Originale]

@Dinky Boy: weet je ook of en wanneer Pego met een 146 komt? Kan ik mijn moeder heel blij mee maken...

[Dinky Boy]

Ja, komt er: KLIK en KLIK


Aanvulling op mijn 145-evaluatie:

Die witte wieltjes zijn waarschijnlijk van een preproductie-serie, op de foto's van Novegro zijn de juiste wielen te zien. Ook hoort er een kentekenplaat op, die staat wel op een afbeelding in een Pego brochure.

Op het Italiaanse forum was wat discussie of de 'skirts' wel in carrosseriekleur horen te zijn. Iemand een idee hoe dat zit bij de eerste (dus niet gefacelifte) serie

[Dinky Boy]

Vanaf vandaag officieel leverbaar van Minichamps, een tweetal rode beesten die menig Alfa-hart sneller doen kloppen:

Giulia GTA 1300 in 1:18,



en de al vaker besproken Alfetta GTV6.


De Octopussy-GTV6 was ook voor deze week aangekondigd, maar dat is nu doorgeschoven naar week 4. Een foto heb ik nog steeds niet gezien.

[Dinky Boy]

Kwam tijdens het opruimen nog een eerste fotootje van mijn collectie tegen, genomen toen ik een jaar of 18 was, dus zeg rond 3000 voor Chr.



De hele collectie paste nog op een klein salontafeltje. Bburago, Mattel/Mebetoys, Rio, Joal, Polistil, Solido, Dinky Toys, Norev, Metosul...
1:18 begon toen net een beetje in te komen, 1:24 was veel populairder. Bijna alle modellen hadden standaard wieltjes, vaak konden 1:43 deurtjes open. Spiegeltjes in die schaal? Zeldzaam! Interieurtjes waren vaak licht van kleur, dan zág je tenminste wat! Kleuren? Als het maar vrolijk was! 'Opdruk' was vaak een sticker.
Ik verslond iedere 14 dagen 'Autogekken op zijwegen' van Rolf ten Kate in Autovisie. En spoedde me daarna naar de speelgoedzaak om 13 gulden neer te leggen voor een oranje Metosul Giulietta Spider met raar wit mannetje waarvan Rolf net beschreven had dat het een oude Solido-mal was. Toen had je nog geen internet om dat soort feitjes even na te googlen. De belangrijkste nieuwsbron was in feite de speelgoedwinkel zelf. Elke paar weken even langs om te zien of de Bburago Alfetta GT al weer een nieuw kleurtje had. De achterlichtjes bleven in ieder geval steeds dat raar fluoriserend roze. En dat stoorde helemaal niet... Lid geworden van de NAMAC (de 'Nieuwsbrief' had een zwart-op-kleur omslag en was verder geheel kleurloos. Als je op vakantie was vond je in dat vreemde land andere modelletjes dan in Nederland.



Wie had er toen ooit gehoord van Minichamps, AUTOart, Kyosho, M4, kioskreeksen... Of eBay, Paypal... waar zijn de glinsterende 'diamant'koplampjes gebleven

Forum? Topic? Posting? Huh???

[Tom VDW]

Leuke foto's+verhaal .
Heb je al die autootjes nog?
Doet me wat denken aan mezelf, ben goede twee jaar geleden begonnen met 1 exemplaar, nu zijn het er al bijna 100