MiTo: facelift(je) 2013

[tommaso]

Nou de winnaar van de verkiezing van Auto van het Jaar is bekend en is niet ... de Mito.
Die werd in de finale uiteindelijk vijfde.

Kan me wel in die uitslag vinden.
De Mito is natuurlijk een soort kloon van de Fiat Grande Punto en geen heel nieuw ontwerp.
Helaas zal de Mito dus niet in het succesvolle Alfa lijstje van Auto van het Jaar worden opgenomen.

[Rudolph]

PLOEF !

[Enrico Sarto]

Ik ben in afwachting van een telefoontje van m'n dealer voor de levering van mijn Mi.To.
Is een 78pK Progression geworden in Nero Etna met leuke opties. O.a. chromeline langs de zijramen, matchroom rond de koplampen en achterlichten, uitlaatsierstuk en lichtmetalen velgen. Van binnen cruisecontrol, audiobediening aan het stuur en Pioneer navigatie.
Het is een auto van de zaak, vandaar dat de hand op het knip moest i.v.m. het budget. Anders had ik voor de 120pK gekozen. Jammer dat er geen 96pK versie is, aangezien er wel zo'n motor beschikbaar is bij Fiat.

[tommaso]

Zag gisteren nog een witte Mito in de sneeuw rijden.
Gelukkig had die een roze bedrijfsnaam op de zijkant staan zodat je nog onderscheid tussen de auto en de weg zag.

[Alfistroel]

ik snap alleen niet waarom er geen online car configurator gemaakt wordt?

Daarvoor moet je, net als destijds voor de mytische Alfa 166, naar de Italiaanse homepage van ons geliefde automerk. Klik "Scopri MiTo".

Ok, maar wat heb ik daaraan, prijsbeeld is hier veel anders.
Accesoires in het italiaans is niet te doen.

[Lancelot]

Ik ben in afwachting van een telefoontje van m'n dealer voor de levering van mijn Mi.To.
Is een 78pK Progression geworden in Nero Etna met leuke opties. O.a. chromeline langs de zijramen, matchroom rond de koplampen en achterlichten, uitlaatsierstuk en lichtmetalen velgen. Van binnen cruisecontrol, audiobediening aan het stuur en Pioneer navigatie.
Het is een auto van de zaak, vandaar dat de hand op het knip moest i.v.m. het budget. Anders had ik voor de 120pK gekozen. Jammer dat er geen 96pK versie is, aangezien er wel zo'n motor beschikbaar is bij Fiat.

Zie squadra tuning:

Onze eerste vraag was natuurlijk waar die 17 pk's zijn gebleven. Welnu, eigen onderzoek heeft uitgewezen dat er mechanisch geen significatie verschillen zijn tussen de 78 pk motor van de MiTo en de 95 pk motor van een vergelijkbare Fiat Punto. Het moet dus ergens in de motormanagement software zitten. Uitgebreid zoek en speurwerk in de software leverde de oplossing. Op slinkse wijze heeft men het vermogen softwarematig weten te beperken. Eenmaal erachter gekomen hoe het zat was het niet meer zo moeilijk de MiTo 1.4 16v z'n volle potentieel terug te geven.

Deel 1 van onze taak is hiermee volbracht. Voor deze 95 pk aanpassing kunt u zich al bij ons melden.

[Alfavaganza]

Zie squadra tuning:

Onze eerste vraag was natuurlijk waar die 17 pk's zijn gebleven. Welnu, eigen onderzoek heeft uitgewezen dat er mechanisch geen significatie verschillen zijn tussen de 78 pk motor van de MiTo en de 95 pk motor van een vergelijkbare Fiat Punto. Het moet dus ergens in de motormanagement software zitten. Uitgebreid zoek en speurwerk in de software leverde de oplossing. Op slinkse wijze heeft men het vermogen softwarematig weten te beperken. Eenmaal erachter gekomen hoe het zat was het niet meer zo moeilijk de MiTo 1.4 16v z'n volle potentieel terug te geven.

Deel 1 van onze taak is hiermee volbracht. Voor deze 95 pk aanpassing kunt u zich al bij ons melden.

Wel mooi hoe ze daar doen alsof het een gloednieuwe truuk is die ze bij Alfa hebben toegepast

Maar handig om te weten voor MiTo-rijders!

[Michel75]

Vandaag kwamen we langs de Alfa dealer in Leiderdorp, toch maar even binnen gelopen om de Mito goed te bekijken!
Moet zeggen dat ik hem toch wel erg leuk vind in het echt... staan er 3 naast elkaar in grijs, wit en zwart.
Ruimte valt me mee en design is van binnen en buiten naar mijn mening dik voor elkaar!
De deuren zonder raamstijlen vond ik verassend, dat had ik nog niet vernomen...

De zwarte was een turbo, een auto die vanaf nu op mijn verlanglijstje staat!
Misschien helemaal na een proefritje...

[Tom VDW]

Is er hier op het forum eigenlijk al iemand die zijn Mito heeft?

[arnoldone]

Ik zie hier en daar wel eens de vraag hoeveel Mito's er nu echt verkocht worden.

Gelukkig zijn er verkoopstatistieken en ziehier de harde werkelijkheid, vergeleken met aartsrivaal Mini en met de 159:

MiTo Mini 159
Aug 08 72 274 116
Sep 08 16 292 78
Oct 08 73 304 71

Dus verkocht worden ze wel, maar by far niet zoveel als de Duitse Brit. Recentere cijfers zijn er nog niet.

[arnoldone]

Hmmm, de spaties in de "tabel" zijn niet echt mooi overgekoemn in het bericht, maar denk dat het wel te lezen valt.

Ciao!

[Pericoloso]

Ja hoor er zijn wel recentere cijfers:


Nov 08: Mito - 101 / Mini - 186 / 159 - 91

Dec 08; Mito - 21 / Mini - 13 / 159 - 7

Zo zie je maar vanaf december is de trend gekeerd!!! voor wat het zegt..

[Tom VDW]

Ja hoor er zijn wel recentere cijfers:


Nov 08: Mito - 101 / Mini - 186 / 159 - 91

Dec 08; Mito - 21 / Mini - 13 / 159 - 7

Zo zie je maar vanaf december is de trend gekeerd!!! voor wat het zegt..

Is dat met of zonder de lease-mini's zet er anders maar een 0 achter, toch hier in België

[arnoldone]

ik denk idd ook heel veel lease-mini's in Nederland

[Enrico Sarto]

Een lease-mini staat ongetwijfeld ook op het lijstje verkochte mini's.

Ook een leuk lijstje: het aantal afgeleverde Mi.To's. Zoals ik al in een ander topic aangaf: ik wacht nog steeds op m'n Mi.To die al sinds 5 december klaar staat in Italië...