Project 33 Permanent 4 - Hij is zwart!

[pieter van baalen]

jep

[Sandertje P4]

Aahhhh, dus jij was dat.

Ik wist niet meer dat was. Maar jij was dat dus.
Was inderdaad wel gezellig daar. Alfasud was daar geloof ik ook toch?

[pieter van baalen]

weet niet iedereen die daar was. maar jij nam het grootste deel van de veiling mee en dat vergeet je niet zo snel

[Sandertje P4]

[pieter van baalen]

[AlfaTony]

Aahhhh, dus jij was dat.

Ik wist niet meer dat was. Maar jij was dat dus.
Was inderdaad wel gezellig daar. Alfasud was daar geloof ik ook toch?

Jep

[Sergio]

En weer een mini-update.

De P4 houdt momenteel winterslaap, het is wel erg fris in de stalling. De bodemplaat heb ik aan de linkerhelft (die er qua roestvorming het slechtste aan toe was) inmiddels behandeld en is zo goed als klaar. Verder nog weinig nieuws maar dat zal snel weer volgen.

[Sergio]

Vandaag weer een sleutelmomentje gehad en de remmerij aan de voorkant was aan de beurt.
De wielophanging en remmerij aan de achterkant is helemaal klaar en na de verrassingen die ik daar tegen was gekomen was het nu de beurt voor de verrassingen aan de voorkant.
Ik had laatst gezien dat enkele bouten van de wielophanging ontbraken en had deze toegevoegd,maar nu was het de beurt aan de remmen zelf.

De remklauwen ontbraken, dus heb ik een setje van de plank gehaald (een eigen magazijn is altijd handig) en deze weer lekker gangbaar gemaakt. Vervolgens wilde ik de klwuw aan de linkerkant gaan monteren maar de aansluitingen bleken niet te passen, waarop ik mij af begon te vragen of ik wel de juiste klauwen in mijn handen had. Na even kijken en passen bleek dat de remschijf die gemonteerd was een aantal cm's grotere doorsnede had dan de schijven die gemonteerd horen te zijn, het waren extra grote geventileerde schijven (wellicht van één van de bekende raceprojecten/upgrades?). Gelukkig had ik ook nog een setje schijven op de plank liggen dus heb ik de schijven vervangen en de klauwen gemonteerd. Aangezien ook de bouten voor de montage van de klauwen ontbraken heb ik in het rommelhok nog even een speurtocht naar de juiste bouten moeten starten, maar gelukkig had ik ook precies de 4 benodigde bouten liggen.


Helaas ben ik 1 remslang voor de voorkant kwijtgeraakt en kon ik dus alleen aan de linkerzijde een slang monteren (de slangen op de auto waren doorgesneden), heeft iemand nog 1 slang op de plank liggen? (ik neem aan dat je nieuwe slangen per setje moet bestellen).

Hieronder 1 plaatje, de gemonteerde remschijf versus de originele schijf die ik er even voor geplaatst heb.



Iemand nog interesse in geventileerde schijven van ca 28cm doorsnede, steek 98?

[pieter van baalen]

van een 155 V6?

[Sandertje P4]

van een 155 V6?

Volgens mij heeft Kees-Jan zoiets tegen me gezegd ja.... Dat er remmen op zaten van een 155.....

[Sergio]

van een 155 V6?

Volgens mij heeft Kees-Jan zoiets tegen me gezegd ja.... Dat er remmen op zaten van een 155.....

Het remde alleen voor geen meter, er zaten geen klauwen op .

[Hylke]

Weet niet of het je wat brengt, of dat de afmetingen kloppen, maar hier in de schuur liggen nog een set schijven en klauwen van een 146 2.0 16v.
Ook de schijven en klauwen van de achterzijde heb ik nog liggen.

[sudsprint]

Slangen zijn op ebay wel per stuk te krijgen.

[alfaqv75]

Weet niet of het je wat brengt, of dat de afmetingen kloppen, maar hier in de schuur liggen nog een set schijven en klauwen van een 146 2.0 16v.
Ook de schijven en klauwen van de achterzijde heb ik nog liggen.

die zijn natuurlijk niet hetzelfde als een 33 (zijn groter nameljk, ik dacht 284 uit mijn hoofd)

[Sergio]

Weet niet of het je wat brengt, of dat de afmetingen kloppen, maar hier in de schuur liggen nog een set schijven en klauwen van een 146 2.0 16v.
Ook de schijven en klauwen van de achterzijde heb ik nog liggen.

die zijn natuurlijk niet hetzelfde als een 33 (zijn groter nameljk, ik dacht 284 uit mijn hoofd)

Dat zijn de schijven die er dan al op zaten. Maar ik ben niet op zoek naar grotere schijven, een probleem dat daarbij optreedt is dat er dan ook grotere velgen op moeten en de P4 blijft op de 14"P4 velgen staan, of evt 15", maar zeker niet groter.

Nog even 1 remslangetje halen en de remmerij zou klaar moeten zijn.