Project 33 Permanent 4 - Hij is zwart!

[Hylke]

Weet niet of het je wat brengt, of dat de afmetingen kloppen, maar hier in de schuur liggen nog een set schijven en klauwen van een 146 2.0 16v.
Ook de schijven en klauwen van de achterzijde heb ik nog liggen.

die zijn natuurlijk niet hetzelfde als een 33 (zijn groter nameljk, ik dacht 284 uit mijn hoofd)

Welk probleem heeft hij nu dan? Ik snap ook wel dat het andere afmetingen zijn, maar als de afmetingen gelijk zijn aan die van een 155 V6 en de fusees zijn ook overgezet, zou je deze set erop kunnen proberen te passen.

[Sergio]

Er is ook helemaal geen probleem, jullie maken hier een probleem Ik heb nu 16v schijven op de P4 gezet, de schijven van de 155 heb ik niet nodig. (de fusees zijn gewoon van de 33)

[pieter van baalen]

155 fussee's passen niet eens

zou alleen wel ff goed kijken met het rem slangetje.... het gat niet alleen over scheuren in het slangetje maar ook om het uitzetten. je hoeft geen raket geleerde te zijn om te snappen dat een ouder slangetje meer kan uitzetten als een nw wat zich uit in een licht rem verschil met links en rechts. is dus verstandig om ze toch ff aan beide zijde te vervangen, voor je eigen veiligheid

[Sandertje P4]

http://www.mijnalbum.nl/Album=CUZE47N4

[bertonejaap]

Remslangen kun je per stuk halen bij de automat zaak

[sud trofeo]

Remslangen liggen hier klaar, kom je ze halen,of kom ik ze brengen??

groet,

Ronnie

[pieter van baalen]

http://www.mijnalbum.nl/Album=CUZE47N4

bekende foto's....

[Sandertje P4]

http://www.mijnalbum.nl/Album=CUZE47N4

bekende foto's....

Meer kon ik ook niet vinden....

[Sergio]

Vandaag weer klusdag. Het onderstel is af dus werd het tijd voor het interieur.

Allereerst moest ik het motorblok uit de cabine zien te krijgen, met wat hulp (bouwvakkers zijn goed in sjouwen!) hebben de buurman en ik het blok eruit getild en kon ik aan de slag.
Eerste klus was de middenconsole. Deze was redelijk snel gemonteerd, maar wel pas nadat ik de juiste schroefjes hiervoor had opgeduikeld. Hij zit momenteel nog half vast omdat ik nog bij de bedrading erachter moet zijn, maar het ziet er al goed uit. Bij deze wagen kost het nog de meeste tijd om de juiste (ontbrekende) schroefjes te zoeken in de 'grote schreofjesbewaarbakken', ik wil toch wel overal de juiste schroefjes gebruiken en moet dus veel zoeken.
Na de middenconsole was het bakje dat onder de stuurkolom hoort aan de beurt. Hier was het zaak om de relais' goed te monteren aan dat bakje, met de juiste stekkers op de juiste relais', even goed nadenken dus maar op zich niet ingewikkeld.
Daarna heb ik in de voetenbak aan de bestuurderskant het gat in de voetenbak weer afgesloten, niet met een originele dop, maar met een originele dop van een verfblik ). Deze paste exact dus waarom niet.
Daarna mocht de achterbank erin. Eerst de rugleuningen met zijstukjes en vervolgens de originele P4 zitting. Bij deze P4 zat geen interieur meer maar wie wat bewaart heeft wat; ik heb ooit een P4 gesloopt en had het Recaro interieur nog liggen, met de P4 zitting, die net anders is dan de andere Recaro zittingen (bij de P4 zijn de wangen van de zitting niet van skai maar van geweven stof).

Als laatste heb ik mij nog even goed kwaad gemaakt op de passagiersdeur. Deze deur zat net als de bestuurdersdeur helemaal vast. De bestuurdersdeur had ik inmiddels al open en nu kreeg de passagiersdeur het voor zn kiezen! Gewapend met schroevendraaiers en een hamer heb ik mij op het sluitmechanisme uitgeleefd (eerst deurhendels en slotje gedemonteerd) en kreeg het uiteindelijk weer gangbaar. Daarna heb ik het geheel goed schoongemaakt en weer gemonteerd, het werkt weer zoals het hoort!

Elke klusdag levert toch weer vragen op, en deze keer is het een stuk draadboom dat ik achter de middenconsole vond. Het komt mij onbekend voor dus hieronder staan een paar plaatjes van de stekkers. Wie weet waar deze van zijn? Ik denk aan een alarmsysteem dat wellicht in de auto gezeten heeft?

[Luc33]

Komt mij ook niet bekend voor, alarm misschien?

[Angus Young]

Volgens mij zitten bij mijn 33 de hendels van de verlichting en ruitenwissers ook met dit soort stekkers verbonden...

[Sandertje P4]

Verstelbare koplampen....

In de SW heb ik een draaischakelaar zitten, rechtsonder het stuur, volgens mij.... (ik kan het mis hebben)

[Sergio]

Nee, het is niet voor verstelbare koplampen, die zitten ook in mijn Q4 maar de stekker is anders, kleiner. De optie van de verlichting en ruitenwissers klinkt redelijk, ik gaeens speuren in de boeken..... (maar denk nog steeds aan een alarm, ook omdat hier nog stickers van op de zijruiten zitten).

[bertonejaap]

Zoals ik het kan zien zijn het inderdaad de stekkers van de ruitewissers, verlichting en richtingaanwijzers. Ik heb ze kort geleden nog van de 33 los gehad en ze lijken precies hetzelfde

[pieter van baalen]

de stekker met de zwarete draden is zeker van een alarm. dit omdat deze zoiezo altijd een aanstuur deel hebben met de zelfde kleur waar na monteren de nummering van verwijderd moet worden om zo een niet snel te kraken alarm hebt. dus waarschijnlijk is de ene stekker van de aansturing en de andere van de module aan de kleuren en stekkers te zien zeg ik gemini.....