Theorie examen racelicentie

[Theo Romeo]

Wie van de licentiehouders kan mij vertellen wat ik moet kennen om het theorie examen succesvol af te leggen? Op de KNAF site kan ik dit niet duidelijk vinden.
Ik heb de mogelijkheid om examen te doen zonder de hele cursus te volgen, echter erg scheutig met info is de organiserende instantie niet...

[Michel vd Grinten]

Theo,
In mijn jaar kwam het neer op;
- Vlaggen
- Vlagsituaties op de baan: dubbel geel, organisatie voertuig op de baan, code 60, etc...
- Safetycar situaties
- Algemene zaken over zelfbouw, over de gang van zaken mbt de racedag zelf: keuring, auto's opstellen pitstraat etc...

Wellicht hebben andere mensen meer info.

[GTIm]

Code PAARS !!!!!

Ik zal m'n studieboek er even bij halen, daar had ik aantekeningen in gemaakt! Wanneer moet je op?

[TurboMarc]

Wat ik nog weet was het idd vlaggen, safetycar en pitstraat (vooral wat niet mag)

[Theo Romeo]

Als het allemaal doorgaat op 1 maart is er een examen op Zolder, doorgang hangt van het aantal kandidaten af. De zwarte vlag ken ik inmiddels wel, afgelopen jaar iets te vaak gezien....
Heb reeds een aanbod voor een theorieboek binnen.

[Andretti Molletti]

oei... pas op dat de regelementen in Belgie (je gaat voor een belgische licentie?) anders kunnen zijn dan hier.
Te vaak heb ik vooral in Italie afwijkende vlaggen en gebruik ervan gezien..
Er is een aantal vragen die je goed moet hebben, anders direct gezakt: de vlaggen safetycar etc etc... minder terminaal: De rijders vragen zoals hoe vaak mag je je lijn verdedigen.... en dan de organisatorische belangen: verplichte briefing etc, ook belangrijk maar daar mag je nog wat fout hebben...

Succes!!!!

[Theo Romeo]

De RSZ organiseert een cursus in Zolder voor de Zuidelijke Nederlanders zal ik maar zeggen, dus examen via de KNAF. Zoals gezegd, afhankelijk van het aantal aanmeldingen.

[GTIm]

Ja, code Paars is typisch iets van de ZAC/Huub. Let ook op schades of olie verlies. en waar je de wagen aan de kant zet of rijd. Bij olielekage terug naar de pitstraat rijden om je vriendin te bellen dat er weer gefrituurd kan worden is een no-no.

[Theo Romeo]

Vandaag te horen gekregen van de KNAF dat ik voor m'n theorie en praktijk geslaagd ben.
Heren bedankt voor de adviesen en hulp!! Daar is een forum voor.

[Lunatic]

idd bedankt

[frankalfa]

Vandaag te horen gekregen van de KNAF dat ik voor m'n theorie en praktijk geslaagd ben.
Heren bedankt voor de adviesen en hulp!! Daar is een forum voor.

Praktijk ook? Felies kerel da's in de pocket> en nou SI?
Jij ook Niek?

Grtz,fRank

[Slinger]

Gefeliciteerd!!
Ik moet volgende week...

[Andretti Molletti]

succes slinger en gefeliciteerd Theo ... en Lunatic??

[Michel vd Grinten]

Vandaag te horen gekregen van de KNAF dat ik voor m'n theorie en praktijk geslaagd ben.
Heren bedankt voor de adviesen en hulp!! Daar is een forum voor.

Goed gedaan Theo.
Maar. Wat waren dan nu de theorie vragen?
En wat mogen nieuwe aspirant racers verwachten van het praktijk examen?

Van onze kennis putten is namelijk 1 ding, het zelf delen een ander Vertel!

[Theo Romeo]

Theorie examen viel nogal mee, het is vooral kennen van de vlaggen en safetycar situaties. Waar moet je blijven met je auto als je bij de eerste 3 bent geeindigd, hoeveel van tevoren moet je gereed zijn voor de start, binnen welke tijd moet je protest aantekenen en bij wie?
Er zat ook een vraag bij met een paarse vlag situatie. Alles bij elkaar viel het nogal mee, wel was onduidelijk hoeveel van de 20 vragen je fout mag hebben.

De praktijk was een opwarmronde en dan 5/6 ronden op snelheid, alle baanposten waren bezet door mensen van RSZ die voor elke deelnemer een puntenlijst bijhielden. Aan de hand hiervan werd het praktijk examen beoordeeld. Voor zover ik weet zijn er van de ongeveer 25 kandidaten 3 kandidaten gezakt. Er waren slechts 3 kandidaten die af moesten rijden zonder de cursus te hebben gevolgd, Lunatic en ik zijn hiervan gelukkig geslaagd, de andere kandidaat gezakt.
Gelukkig waren we goed herkenbaar door een ander kleurnummer als de cursisten...., en werden we nogal eens aangesproken door mensen van RSZ waarom wij dachten de cursus niet te moeten volgen. Uiteindelijk is het toch allemaal goed gekomen!
De 75 heeft zich in ieder geval weer bewezen, en op slicks want daar was het wel weer voor afgelopen zondag.