NO MORE BUDGET 75 Dreeser ex ReesersCafé

[Rudolph]

PLOEF !

[Andretti Molletti]

I KILL YOU!!





Vandaag de bussen erin willen tikken... ging zwaar en ondanks de "op goede volgorde gezet" zat 3 ineens op 1... Toch maar goed doen, komt dat kreng er met geen mogelijkheid uit???
De krukas was nagenoeg af en in de olieboringen brak toen een tapje af... dus die kan ook op de schroot...

Effe slikken... of ik nog opnieuw begin??.... ik zal eens rustig nadenken, seizoen komt elke dag dichterbij maar werkelijk alles zit tegen momenteel....

[stephen]

afgebroken tapje verwijderen lukt vaak wel door met een dun dreveltje , of een gehard stiftje de tap stuk te slaan (niet op het midden slaan)
wel de kruk goed ondersteunen natuurlijk, is mij al menigmaal zo gelukt,echter niet zonder vloeken en boos worden natuurlijk
sen daarna de kruk weer spoelen, maar dat spreekt voor zich.

maar je denkt vaak wel met dit soort dingen , van oke, mag zeker niet lukken,laat maar ff

hopelijk lukken je plannen toch nog op tijd

[Michel75]

Gewoon doorzetten Dré!!

Komt echt wel goed, heb ik geleerd...

Je IC neem ik mee straks.

[zbo67]

Mischien een tip voor de toekomst een afgebroken tap kan je losmaken door er een beetje beits pasta wat men ook voor rvs gebruikt in het gat om de tap te prutsen uitkijken voor ogen en handen natuurlijk.
rustig een half uurtje laten zitten en de puntjes van de tap vreten weg waarna uitdrijven kinderspel is natuurlijk.
Ook kan je een machine fabriek in je buurt opzoeken die kunnen meestal wel draadvonken dit is een nog mooiere methode om boren tappen en meer van die ongein uit gaten te verwijderen.

didley

[sprint88]

Voor vonkerosie heb je een doorlopend gat nodig (draadvonken dus)

je moet wel de mogelijkheid hebben om een startgat te kunnen fabriceren voor de draaddoorvoer
als je er niet uitkomt en je voldoet aan de voorwaarden geef maar een gil

grt rogeralfa

[Maurizio]

Voor vonkerosie heb je een doorlopend gat nodig (draadvonken dus)

Er bestaat ook nog zoiets als zinkvonken, dat gaat gewoon met een elektrode die iedere gewenste vorm kan hebben, dus ook blinde gaten.

[sprint88]

Er bestaat ook nog zoiets als zinkvonken, dat gaat gewoon met een elektrode die iedere gewenste vorm kan hebben, dus ook blinde gaten

Nadeel je moet een passend stempeltje hebben anders moet je die laten maken.

Je hebt ook nog startgat zinkvonkers die vonken een gaatje van bv rond 2mm door het materiaal .
laat die nu ook bij ons op het bedrijf staan dus alles is mogelijk als het echt nodig is.

grt rogeralfa

[Andretti Molletti]

fijn dat iedereen meedenkt!!
Aanbiedingen zat om die tap te eeeuh wegvonken etc...
Op dit moment een andere krukas gevonden, maar de bewuste wordt voor de reserve motor dus daar moet ik nog wat mee...

Wel al de andere kruk schoongemaakt: er zaten al M7 inbusjes in en die kwamen er zowaar heel uit en zitten er al weer in
Krukas+ lagers zit nu in het blok... en de bussen... toch maar besloten de nwe bussen in te zetten... dus dat is heerlijk sleutelen> nieuwe bussen en zuigers!

Begin er weer wat zin in te krijgen

[Petje 75]

Zin is mooi maareh t....'s is toch voor watjes

[Andretti Molletti]

[PeterTI]

Erg mooi project En turbo in de regen is alleen maar fijn als je er op verdacht bent

[giuliettaevo]

Dynamo uit het land van de rijzende zon?

Zal wel een kilo minder wegen als die Bosch joekels..

Origineel turbo blok met een ander voordeksel? of een 'normale' Nord met turbo delen? 60-2 en BDP sensor zitten er normaal niet op namelijk...

[Dominic]

Dynamo uit het land van de rijzende zon?

Zal wel een kilo minder wegen als die Bosch joekels..

Origineel turbo blok met een ander voordeksel? of een 'normale' Nord met turbo delen? 60-2 en BDP sensor zitten er normaal niet op namelijk...

turboblok kijk maar naar de 1,8 T
voordeksel TS met afgedraaide poelie
absoluut nodig als je seq. inspuiting en wasted spark gaat gebruiken dmv een megsq. ecu.
Had ook een 1,8 ie voordeksel kunnen gebruiken dan hoef je geen extra gat te boren.

Leuke uitlaatnokastimer btw

[Andretti Molletti]

is idd een 60-2 voor de KdFi.
Distributiedeksel is een 1.8IE evenals het blok, poelie is idd afgedraaid. Dynamo is Denso, the best there is

De bovenste M12 tapeind is bedoeld om er een extra steun aan te maken tegen kantelen van het blok, omdat we met 400+Nm gaan rijden geen overbodige luxe

De 1,8T staat op de kop, en het is idd een originele TB kop dat dan weer wel