Stuur van Spider 1300 junior 'Duetto'

[Lennart]

Ja, daar is hij weer met een vraagje over de Duetto;

Gisteren is mijn Duetto thuisgebracht. Ben d'r blij me!

Echter een klein narigheidje: In de Duetto zat een lelijk aftermarket veels te klein sportstuurtje. Op originele foto's van de Spider 1300 junior Duetto lijkt er een zelfde stuur in te zitten als de GT 1300 junior. Verkoper had nog zo'n stuur liggen, dus dat er opgeschroefd. Nu is het sportstuur echter weer teruggezet, omdat de stangen van het juniorstuur tegen de richtingaanwijzer en de verlichtinghandles aan zou komen. Kan me bijna niet voorstellen, dat dit een ander stuur zou zijn dan van een GT junior.

Weet iemand wat er in hoort en of daar aan te komen is? Het huidige stuur moet er zo snel mogelijk uit in elk geval, want klopt geen moer van.

[Zaagauto]

Is volgens mij uniek voor de Spider & Zaag 1300 (maar kan me vergissen uiteraard...).

Hoort dan een twee-spaaks te zijn.

[JWL]

HI Lennart

Stuur van Duetto 1300 junior is inderdaad zwart "bakeliet" en twee spaaks. In de GT1300 Junior zat een ander 3 spaaks stuurtje. Volgens mij, is het 2 spaaks stuurtje ook nog toegepast in de Spider1600 junior. In de Zagato 1300 zat volgens mij een iets ander 2 spaaks stuur (zie foto in Fusi)

Ik kan mijn bieb zoeken of ik nog een foto kan vinden.

Ciao JWL

[Zaagauto]

1300 Spider Junior = Zaag 1300 (de Zaag is op de Spider gebaseerd en gebruikt erg veel Spider delen daardoor).


Wat de 1600 Spider Junior gebruikt weet ik niet.

[Lennart]

Het stuur van de GT 1300 junior heeft in elk geval 2 spaken en niet 3 (latere junior die op de 2000GTV lijken heeft een ander stuur).
Het lijkt precies op het stuur dat op het plaatje is te zien dat hier wordt gepost. Als ik het zo interpreteer is het stuur van de spider 1300 en 1300 Zaag ( ) anders dan dat van de 1300 junior.
Maar het verschil zou dan alleen moeten zitten in de naaf.

[bosali]

Zijn de handels van knipperlicht/verlichting misschien verbogen?
Wordt wel vaker gedaan bij een sportsuur met een lange naaf.
Bij mijn gtj 1300 ziet het stuur er ook zo uit.

[Lennart]

Als ik de heren hierboven moet geloven niet, maar het zou nog een ultieme oplossing kunnen zijn als ik er niet uit kom.

Ik had trouwens een GT junior in precies dezelfde kleur als die van jou. Alleen ik had een diarreebruin interieur.

[JWL]

Hi Lennart

de AR GT 1600 junior en de spider 1600 uit '73 hadden ook een twee spaaks stuur. Ik heb een test van auto motor und Sport van 21/1973. Als je wil kan ik twee scan naar je sturen per mail.

Ciao JWL

[Lennart]

Hoi JWL,

ik heb zelf een GT 1300 junior en GT 1600 junior gehad, beiden uit 1972. Momenteel heb ik nog een GT 1300 junior brievenbusje. Allemaal met het 2-spaaks stuur, dus ik weet inmiddels hoe ze eruit zien .
Maar natuurlijk bedankt voor het aanbod.
Hetgeen ik eigenlijk wilde weten, is of dat 2-spaaks junior stuurwiel van een spider 1300 junior 'Duetto' anders is dan van een GT junior. Ik heb het antwoord nog niet echt gelezen, maar de opmerking van het verbuigen van de handeltjes klinkt eigenlijk wel plausibel. Ik heb van het weekend nog even heel goed gekeken naar het stuur in mijn GT junior en de richtingaanwijzerhandels en vergeleken met de Duetto. De afstand van de handels tot het eind van de stuurkolom (dus waar het stuur aansluit op de stuurkolom) lijkt niet te verschillen tussen beide auto's. Ook de hoek van de richtingaanwijzerhandle lijkt niet te veel verschillen, maar een klein beetje kan natuurlijk al tot aanlopen leiden.
Ik vind het junior stuur in elk geval origineel genoeg, ook al mocht het toch een ander juniorstuur zijn voor de Duetto, om het te monteren. Buig ik de handeltjes wel voorzichtig terug, geen hond die het ziet.
Ze moeten niet breken natuurlijk, misschien verwarmen eerst?