Gepruts en geprul aan Alfa's en zo | moer krukas lossen :-p

[Gtvco]

Mooie upgrade,Sander. Ziet er goed uit,wil weer wel eens proberen of het beter stuurt dan vorig jaar.

[siegerdehaan89]

Wow, wordie ineens veel gaver van, mooi hoor deze Alfetta!!!

[alfaqv75]

[quote="Alessandro"]De winterbandjes (Federal RS 595 straatlegale semislicks) hahaha: quote]

is dat te vergelijken met mijn trampio bandjes?
ziet er iig erg leuk uit!!

[Alessandro]

De winterbandjes (Federal RS 595 straatlegale semislicks) hahaha:

is dat te vergelijken met mijn trampio bandjes?
ziet er iig erg leuk uit!!

Ze zeggen van wel.

De eerste helft van de 86 km's zitten er weer op => gaat al weer wat harder door de bochten, nu wordt het overhellen weer iets meer natuurlijk, maar een dikkere voorstabi ligt al klaar.
De achterkant mag ook nog wel wat strakker => tijd voor powerflex of unibals in de wattstangen.

Nou ja, dat regelen we dan maar na de OGP, maar voor het SSAR.

[brolli21]

Ziet er weer netjes uit
Maar zie ik nou 4 gaats remschijven geventileerd MET brembo's

Ja, dat zie jij goed.......... (omgeboorde schijven)

De winterbandjes (Federal RS 595 straatlegale semislicks) hahaha:



Met de juiste hulp van m'n beste maatje......



.....komen we tot dit smakelijke paketje :



Detail :



@sprint88: maak je borst maar nat hahaha

Vanavond gemonteerd en proefgereden => de bandenspanning mocht wat lager.... stond koud op 2,5 bar, heb ze nu warm op 2,5 bar, morgen 86 testkm's..... Maar voorlopig licht de grens nog bij mijn angst , de banden kunnen nog veel meer..... beetje wennen dus......smaakt zeker naar meer.

Hey,ik heb een vraagje,die omgeboorde schijven,zitten de tapeinden in de schijven,of op flensen en zit de schijf daarop vastgezet?
Dit omdat ik een remmenconversie aan mn 75 wil doen,maar met mn 4 gaats onderstel wil blijven rijden)

[Alessandro]

De bouten (zijn geen tapeinden ) zitten gewoon met de schacht in de schijf geklemd, net als normaal. Het let dus heel nauw, hoe je de gaten boort, zowel de positie als de pasdiameter. Gelukkig kon ik dat laten doen door een vakman op een compter gestuurde freesbank.

Maar kijk eens in het topic van de 75 1.8 carb's van martinos, het schijnt, dat je tegwoordig ook pasklare 4x98 geventileerde schijven kunt kopen...

[Alessandro]

Zo, eindelijk eens een update...... dit keer eens lekker geknutseld aan de 75.

Er zaten al 27mm torsies op, maar nog immer de standaard (24mm) stabi:


Nu een 30mm stabi incl. unibalbevestiging:



Toen moesten de eibach achterveren plaats maken voor iets, wat stugger zou zijn en dat ook is.
Eerst de oude veren. Links oké:


Rechts..... hee, dat had ik nog niet eerder gezien, maar vond 'm al ietwat raar rijden de laatste tijd:



Nieuwe veren zijn wel wat kort en komen bij volledig uitveren helemaal los, vandaar de staalkabeltjes :




De oplettende kijker heeft het bij de vorige foto al gezien => RVS einddemper, blijkt een heerlijke trompet te zijn :



En welnu hebben we een 75, die heerlijk rijdt, maar er... euh ja.... zo uitziet: wielen maken de auto!!! (of halen hem naar beneden )


Oh en dan nog wat werk voor morgen..... zo zien casterkogels eruit na een halfjaar, als je ze niet van een lakje voorziet.

Morgen maar even demonteren en lakken en zo.

Ciao!

Waarschijnlijk gaat in het voorjaar de neus nog een halve cm naar beneden...maar moet het geheel eerst zien met de zomerwielen met banden van gelijke maat.

[Veloce]

Sander, wat heb je voor achterveren gebruikt nu?
Ik heb nu Eibachs van een 75TS op mijn Alfetta zitten. Maar ik vind ze nog steeds te hoog, maar ook nog wat te soft. Ik kan er wel een winding vanaf flexen, maar dat kan altijd nog wel.

[Gtvco]

Mooie upgrade aan de 75 Sander!Ben benieuwd hoe hij nu stuurt en rijdt.





Als ik weer een keertje fatsoenlijk mijn rechtervoet kan gebruiken wil ik hem weleens testen voor je

[frankalfa]

Sander, zei ik niret dat je wat onbesuist over drempels jakkerde vorig najaar? Ge ziet da'k nie lieg è...
Heb al behoorlijk gek gedaan met diverse merken en types auto maar een gebroken achterveer heb ik nog nooit gehad.

Hoe vind je de voorstabi met uniballs trouwens rijden?

Grtz,fRank

[Alessandro]

@Veloce: ik weet het niet zeker, maar meende dat ze van giacomini afkwamen. Zijn iig geen standaard veren, maar naar wens van de klant gemaakt, dus normaal ook niet goedkoop.....

@GTvco: Lijkt me een strak plan.

@frankalfa: daarom ook sterkere veren gekocht è.

De stabi is op de V6 echt een aanrader! Verschil heel duidelijk merkbaar. Er lijkt nu alles bij elkaar een mooie balans in te zitten (27mm torsies voor samen met 30mm stabi en koni geel 1,5 slag open, naar verluidt 70kg veren achter, samen met standaard stabi en koni loadadjusters) Het is nu afwachten tot een rit in de regen om te zien of ie dan ook nog leuk rijdt.

[frankalfa]

Had/heb op de witte ts reeserdietoennogapkhad een 30mm stabi met uniballs, gele koni's voor (dícht) en eibach veren met load adjusters (eveneens dícht)achter...
Dat was op natte rotondes wel wat veel van t goede sometimes...
Manon heeft er wel eens mee achterstevoren gestaan trouwens.

Grtz,fRank

[Maurizio]

naar verluidt 70kg veren achter, samen met standaard stabi en koni loadadjusters) Het is nu afwachten tot een rit in de regen om te zien of ie dan ook nog leuk rijdt

70 Kg is echt teveel voor 27mm torsies ook op droog. Stijfheid van veren is na te rekenen als je wat gegevens hebt. (Vrije lengte, aantal actieve windingen binnen, buitendiameter en draadikte).

[Alessandro]

naar verluidt 70kg veren achter, samen met standaard stabi en koni loadadjusters) Het is nu afwachten tot een rit in de regen om te zien of ie dan ook nog leuk rijdt

70 Kg is echt teveel voor 27mm torsies ook op droog. Stijfheid van veren is na te rekenen als je wat gegevens hebt. (Vrije lengte, aantal actieve windingen binnen, buitendiameter en draadikte).

Ik heb het van de vorige eigenaar gehoord, maar deze wist dat ook niet zeker. Ik zal vanavond wel even de boel opmeten. Maar heb je ook verschillende soorten (veer)staal?

En weet je misschien hoe zwaar de 'standaard' eibach verlagingsveren zijn? Even voor de juiste beeldvorming van de verhoudingen.

[Maurizio]

Het soort staal maakt niet zo heel veel uit voor de orde grootte, de afwijking van de theoretische waarde zal niet meer dan +/-10% bedragen hierdoor.
Eibach zullen schat ik ergens in de range van 20 - max 25 Kg/cm, heb die nooit nagerekend.
Ik moet vanavond thuis eens graven, ik heb wel eens standaard TS en V6 veren vergeleken.