ps de boutjes na castor conversie worden nagenoeg niet belast op trek. De grootste krachten ontstaan er tijdens het remmen en dan doen die bouten niks. Dat is juist het idee achter de 105 kogel + adapter plaatje geweest.Ik heb mijn casterkogels met RVS boutjes vastzitten en dat heeft ook het circuit overleefd. De wielen op de Alfetta zitten vast met handgemaakte RVS wielmoeren en ook dat gaat al jaren goed, incl. circuitgebruik, enz.