Restauratie Berlina 2000 1971 goedgekeurd.

[Zaagauto]

Uwes gaat weer goed!

[BMP]

Uwes gaat weer goed!

Toch al enige spuit probleempjes, de compressor kan het wel aan maar met grotere oppervlakken wordt de compressor warm waardoor het vocht in de samengeperste lucht zit
bij het verlaten van de tank door de leiding koelt de lucht af met als gevolg condensatie, en dan krijg je van die kraterjes in het spuitwerk.

Inmiddels is dat probleem opgelost door er een vocht afscheider er tussen te plaatsen (en dan niet gelijk na de tank, maar verderop de leiding).

De nevel ga ik oplossen door een flinke afzuiger met wasemkap filters ervoor in de schuur te plaatsen, dan ben je de nevel kwijt en vang je het grofste aan verfdeeltjes op, zodat niet de achtertuin er straks als faggio ar 516 uit komt te zien.

Ja als je het zelf gaat doen dan ontkom je niet aan die probleempjes, maar aan de andere kant als het straks goed gaat dan ben ik aan verf een 300 euro kwijt en dat scheelt een slok op de borrel.

BMP

[Berlina addicted]

ik zit hier als rasechte Berlina liefhebber met verbazing dit verslag te lezen en ik moet absoluut zeggen Petje af werkelijk prachtig.
Ook zoals je het stuur onderhanden hebt genomen, schitterend!! zo ook het laswerk!
Ga zo door ik ben benieuwd naar het eindresultaat. Ehhh, als ie klaar is meld je hem toch wel aan bij mijn register hoop ik?

Mvg. Richard www.berlina.nl

[BMP]

ik zit hier als rasechte Berlina liefhebber met verbazing dit verslag te lezen en ik moet absoluut zeggen Petje af werkelijk prachtig.
Ook zoals je het stuur onderhanden hebt genomen, schitterend!! zo ook het laswerk!
Ga zo door ik ben benieuwd naar het eindresultaat. Ehhh, als ie klaar is meld je hem toch wel aan bij mijn register hoop ik?

Mvg. Richard www.berlina.nl

Richard,

Dank je voor de complimenten, ben ik al een tijdje bij je ingeschreven check ook de mail even van je site, in de bijlage een foto van een mooie blauwe Berlina tijdens Spectacolo sportivo

Groeten BMP.

[Dominic]

ik zit hier als rasechte Berlina liefhebber met verbazing dit verslag te lezen en ik moet absoluut zeggen Petje af werkelijk prachtig.
Ook zoals je het stuur onderhanden hebt genomen, schitterend!! zo ook het laswerk!
Ga zo door ik ben benieuwd naar het eindresultaat. Ehhh, als ie klaar is meld je hem toch wel aan bij mijn register hoop ik?

Mvg. Richard www.berlina.nl

Richard,

ben ik al een tijdje bij je ingeschreven check ook de mail even van je site, in de bijlage een foto van een mooie blauwe Berlina tijdens Spectacolo sportivo

Groeten BMP.

[Berlina addicted]

ik zit hier als rasechte Berlina liefhebber met verbazing dit verslag te lezen en ik moet absoluut zeggen Petje af werkelijk prachtig.
Ook zoals je het stuur onderhanden hebt genomen, schitterend!! zo ook het laswerk!
Ga zo door ik ben benieuwd naar het eindresultaat. Ehhh, als ie klaar is meld je hem toch wel aan bij mijn register hoop ik?

Mvg. Richard www.berlina.nl

Richard,

ben ik al een tijdje bij je ingeschreven check ook de mail even van je site, in de bijlage een foto van een mooie blauwe Berlina tijdens Spectacolo sportivo

Groeten BMP.

Oeps, zit ik even niet op te letten sorry, betreffende de foto, die heb ik helaas niet ontvangen, gebeurt wel vaker die mailbox zit snel vol. ik stuur je een PBtje met mijn andere E mail adres dan gaat het zeker goed. Wil je die foto nog een keer naar me toe zenden?

Mvg. Richard www.berlina.nl

[Zaagauto]

[BMP]

Klein updeetje:

Gewacht tot de temperatuur enigszins beter was toch besloten de voorkant van de Berlien de tweede jas aan te trekken.

Jullie zullen wel zeggen waarom thuis in de schuur en waarom nu spuiten, ja dat heeft als redenen de kosten en dat je geen ongedierte hebt wat een pas gespoten deel als verfbad gebruikt.

Het in gedeeltes spuiten heeft als reden, de te kleine ruimte en gebrek aan afzuiging.

De overgangen komen op plaatsen waar ze nagenoeg niet te zien zijn en goed weg te polijsten,
dus eerst voorzijde dan binnenkanten deuren daarna achterkant, en als laatste het dak.
(voorzijde nu klaar)

Jullie snappen dat ik het niet kon laten om alvast wat dingetjes los te monteren, nieuwe blinkers en hartje en knippers, het geeft enorm veel vreugde zoals Zaagmans altijd zegt. (nee zaagmans goed gezien de bumper zit er nog niet op die moet nog gepolijst worden):D


Het spuiten met deze temperatuur 10 graden schijnt prima te kunnen met 2k lak want het resultaat is goed

Wordt vervolgd,

BMP

[bertonejaap]

Ziet er inderdaad mooi en strak uit

[Tom VDW]

Spuit jij zelf de hele auto?
Owja wat gebruik je daarvoor? Ik veronderstel een spuitpistool?

[BMP]

Spuit jij zelf de hele auto?
Owja wat gebruik je daarvoor? Ik veronderstel een spuitpistool?

Ja het spuitpistool met boven beker van de Karwei

[Tom VDW]

Spuit jij zelf de hele auto?
Owja wat gebruik je daarvoor? Ik veronderstel een spuitpistool?

Ja het pistool met boven beker van de Karwei

En natuurlijk professionele autolak veronderstel ik?
Lijkt me leuk als je dat zelf goed kan
Deze zomer maar eens oefenen op de donor
Goed bezig trouwens

[BMP]

Je komt wel problemen tegen, vocht in de luchtleidingen door de warme lucht uit de compressor en afkoelen in de leiding krijg je condens, ook ongedierte vandaar dat ik het nu zoveel mogelijk ga doen.

Ook elke keer na gebruik het pistool goed schoon maken is een pre met 2k heb je zomaar klodders in het pistool, alleen spoelen met thinner is niet genoeg.
Voor het vocht heb ik een vocht afscheider er tussen geplaatst (zo dicht mogelijk bij het pistool)

Ook succes bij het oefenen.

BMP,

Ps: Faggio 516 is alleen in 2k lak te krijgen, en dat zal je wel meer tegen komen met oude kleurcodes, en het kost je wel 1 liter voor het oefenen ook stof moet je niet te moeilijk over doen, je kan later veel weg poetsen-polijsten.

[Dominic]

Ja toch vind ik het heel gaaf dat je het doet.


Is tie klaar voor de meeting

[BMP]

Ja toch vind ik het heel gaaf dat je het doet.


Is tie klaar voor de meeting

Dat zou ik heel graag willen Dominic, maar er moet nog te veel gebeuren, ik hou het op de eerst volgende keer