programmeerbare ecu voor alfa hart??wie heeft ervaring

[giuliettaevo]

Wanneer ga je hem inbouwen ? kom ik even op de koffie..

Het plan was dat ik er ook eentje aan zou schaffen eind januari, maar dankzij wat tegenvallers moet dat nog even wachten .

Ik ga het afstellen en zo straks mooi doen op mijn Opeltje. Heb nu een zo goed als onveerwoestbare Volvo motor om het mee te proberen/leren.

[kai]

Ik ga een MS op mn GTV Turbo zetten.
Heb alles al in huis.
Nu nog Connectortjes vastzetten en dan inregelen.

De GTV heeft 3.0 liter een grotere turbo en grotere injectoren.
Maar het principe is van toepassing op alle Alfas.

Ik gebruik gewoon mn verdeler overigens. Niets mis mee.
Natuurlijk wordt de timing wel door de MS gestuurd.

Nu nog wachten op een wat fijnere temperatuur in de schuur









Meer plaatjes (voor de liefhebber en zonder commentaar): http://www.alfetta.nl/pics/gtv/

.

[pietsprintkoerp]

JA daar wacht ik ook op maar het gaat ook aardig met hand schoenen aan.

dat is ook een gaaf project hoeveel pks ga je er uit proberen te persen??

320pk???

[pietsprintkoerp]

hallo,

hier nog wat,trottle bodies

ik ben van plan die te gaan gebruiken maar dan met de standaard injectors + nog extra injectors boven in het kelkje en die pas mee laten doen bij 4500rpm en volgas voor een beterre vermening met de lucht

zou dat werken of is het volkomen nutteloos??

[Michel75]

Lijkt mij niet zinvol...

Leuk om te maken, maar het zal je nergens mee helpen!

[Michiel145]

Michel145 loopt je project nu al?

Andre,

Ik ben dit weekend weer even bezig geweest en ze start bijna (loop een paar seconde en slaat weer af). Ik heb nu dus een toerental signaal (dankzij Meneer Molletti ), ontsteking en injectie.
De planning is om vanavond de Bella lopen op de Megasquirt te hebben.

Ik hou jullie op de hoogte!

[GiuliaCorse]

Kai heb je zo genoeg compressieverlaging?

[Martin H]

hallo,

hier nog wat,trottle bodies

ik ben van plan die te gaan gebruiken maar dan met de standaard injectors + nog extra injectors boven in het kelkje en die pas mee laten doen bij 4500rpm en volgas voor een beterre vermening met de lucht

zou dat werken of is het volkomen nutteloos??

Wordt wel gedaan, hoor.
Hierbij 2 foto's van blok van een SEAT Ibiza Evo2 rallyauto. De standaard injectors werken alleen bij stationair lopen. De injectors voor de kelken nemen het over, zo gauw de gaskleppen worden bediend. Op die grote, vlakke aluminium plaat wordt de carbon airbox aangesloten.

[kai]

Heb wat van de zuigers laten afdraaien.
Zou nu zon 1:8.5 moeten hebben

[Michel75]

hallo,

hier nog wat,trottle bodies

ik ben van plan die te gaan gebruiken maar dan met de standaard injectors + nog extra injectors boven in het kelkje en die pas mee laten doen bij 4500rpm en volgas voor een beterre vermening met de lucht

zou dat werken of is het volkomen nutteloos??

Wordt wel gedaan, hoor.
Hierbij 2 foto's van blok van een SEAT Ibiza Evo2 rallyauto. De standaard injectors werken alleen bij stationair lopen. De injectors voor de kelken nemen het over, zo gauw de gaskleppen worden bediend. Op die grote, vlakke aluminium plaat wordt de carbon airbox aangesloten.

Tuurlijk wordt dat wel gedaan, maar je zou je moeten afvragen of het de moeite waard is op een standaard motor...

[Michiel145]

Done.., alles ingebouwd en ze loopt als een zonnetje. Heb ik eindelijk na 1.5 jaar binnen een week m'n Megasquirt projectje afgerond

[kai]

Goed gedaan !!!
Geen problemen gehad dus.
Tja waarom zou je ook.
Ook een breedband Lambda Sensor gebruikt ?

Nu moet ik toch ook maar eens opschieten.
Die 1.5 jaar komen al aardig in de buurt.

[Michiel145]

Ik hem inderdaad een Innovate wideband lambda, deze had ik al een jaar geleden geplaatstm.., nooit problemen mee gehad

Maar waar ik wel tegenaan liep was een strak toerentalsignaal voor de MegaSquirt. Eerst had ik last van drops bij de 700RPM, dit heb ik opgelost door de draden van de VR om te draaien
Later had ik weer dit probleem, toen alleen bij de 2800 RPM. Na wat rommelen met draden heb ik een weerstand (als ik me niet vergis van >> 1K ) tussen de VR en Megasquirt gezet, hierna heb ik geen problemen meer gehad.

Ik ben nu bezig met het tunnen, ze loop best aardig..., heb alleen nog wat hikjes te verhelpen (AFR is soms niet helemaal netjes met het gevolg dat ze some iets inhoud:roll: )


Zoals ik dus aangaf ben ik nu druk bezig met alles weg te werken.., ook dat moet gebeuren zal ik maar zeggen

Wat nog te doen..,

- Ventilator aansluiten op de MegaSquirt
- Toerenteller weer aanslingeren of gehele tellerbak verbouwen naar iets anders >> misschien grote toerenteller en rest LCd ofzo..?!
- Airbox maken TBV koude lucht naar m'n kelkjes.
- Met een biertje in de hand genieten van het resultaat

[Michiel145]

En hier een kort filmpje

http://www.youtube.com/watch?v=pPp3cIgZWp4

[matthijs]

Zijn er mensen hier die een megasquirt in een twinspark hebben gebouwd? (2.0 8 klepper) En kan je dan je nokkenas versteller aansturen?