Brief vd Importeur - hoezo mes in je rug!???

[Tonio]

Maar waar ik bang voor ben... Wat voor gevolgen heeft dit voor het Spettacolo? Naar mijn weten was de importeur daar ook altijd bij betrokken? Of heb ik het mis?

Voor het Spettacolo heeft dit géén gevolgen. Dat is ons eigen evenement, het wordt helemaal georganiseerd en ook gefinancierd onder verantwoordelijkheid van de SCARB. En onze club is financieel gezond. Het evenement loopt dus geen gevaar door de moeilijke financiële situatie van de importeur.

(De importeur heeft op ons SSAR meermalen nieuwe modellen geshowd, en in 2007 hadden ze een incentive voor een groep klanten inclusief deelname aan een baanprogramma. In die zin wel betrokken en aanwezig. Maar geen betrokkenheid waar het Spettacolo mee staat of valt.)

.

[Corrado]

Ik weet uit zeer betrouwbare bron dat Kroymans er al slechter voorstond dan iedereen wist vóórdat de crisis uitbrak. Is dus wel een flik handje geholpen door de krisis maar zonder crisis was het ook niet slechts rozengeur en manenschijn.
Via dat contact was me ook al eerste helft 2008 verteld dat de vestiging Zaltbommel zou sluiten. Vond het eerst ongeloofwaardig omdat ik daar elke week langs reed en niets zag dat daar ook op leek, maar op een gegeven moment bleek dat toch echt waar te zijn...

Als liefhebber van Italiaanse auto's zou ik zo graag zien dat 'onze' merken het erg goed doen en dan zijn dit soort berichten een enorme domper. Zelf ben ik een van de eersten die met een nieuwe Delta rijdt, al sinds oktober 2008. Had wel verwacht er na 1 januari meer te zien rijden maar helaas valt dat nog errug tegen. De auto's die ik dit jaar heb zien rijden zijn met gemak op 2 handjes te tellen... Dat gaat niet goed zo.

[tommaso]

Gisteravond op uitnodiging van de importeur en het Motorhuis naar Delft gereden om hun Alfa beleving te checken.

Nette ontvangst in een wat anoniem , want meer merken, modern pand.
Op de bovenste verdieping bevond zich de Alfa showroom die conform de maatstaven van de importeur was opgetuigd.
Veel grijs met een groot Mito bord en mooie foto van een Alfa logo en verder nog wat foto's aan de wand.
Er stonden hapjes en drankjes.

Al snel in gesprek met een verkoper en een mede Alfist die al 25 jaar Alfa reed.
Verkoper maakte een enthousiaste realistische indruk.
Toen hij vroeg wat voor Alfa ik reed en hem antwoorde 33 was het even stil. Toen zei hij dat hij nog veel van het merk moest leren.
Het Motorhuis gaat de nieuwe Alfa's in Delft verkopen en Preuninger de vorige dealer word een servicepunt.
Je zal maar 25 jaar klant zijn bij Preuninger. Dan moet je nog even nadenken wat je gaat doen.

Daarna kreeg het groepje bezoekers een kijkje achter de schermen.
We togen naar de werkplaats. Gigantische ruimte waar 18 monteurs aan het werk zijn.
De technische 'Alfa" man liet nog even de diagnosekast zien en vertelde hoe dat in zijn werk ging.
Ook uitleg over de servicepakketten gekregen.

Vervolgens naar het onderdelen magazijn waar de service parts manager hun systeem uitlegde.
Werken met een soort liftsysteem waar de onderdelen boven elkaar zijn opgeslagen.
Verder vertelde hij hoe de onderdelenvoorziening verliep.
Hij zei dat ze op dit moment de snellopers in voorraad hadden maar dat moesten gaan opbouwen.
Een echte Alfist checkte voor de zekerheid of de draagarmen op voorraad lagen

Toen nog even rondje door de receptie ruimte gemaakt en aanname en leenauto's besproken en terug naar de hapjes en drankjes.

Vervolgens nog nagepraat met een paar Alfisti en sales mensen.
Sommigen kennen duidelijk Alfa en anderen zijn net enthousiast geworden zoals de sales man die Alfa gaat doen en nu in een Mito rijdt.
Hij stapt iedere dag met een glimlach in en uit zijn auto zo vertelde hij

Een genoegelijk avondje met goed inzicht in de Motorhuis organisatie die kennelijk zijn zaakjes voor elkaar heeft.
Wel minder aankleding en beleving dan bij mijn vorige Fiat/Lancia/Alfa dealer maar dat hoort kennelijk tegenwoordig zo.

[hoornstra]

Een verkoper die al 25 jaar alfa rijdt............en dan nog stil wordt van een 33.

Apart he

[Dinky Boy]

Inderdaad, maar dat staat er ook niet

[hoornstra]

Sorry, slecht gelezen.

[Hylke]

Zo las ik het in eerste instantie ook, maar na de tweede keer snapte ik de ware strekking van deze zin.

[tommaso]

Hum begrijp de "commotie".
Bedoelde te schrijven dat ik met de verkoper sprak maar er ook een andere Alfa rijder bij stond die al 25 jaar Alfa reed.

Zowiezo waren de mensen die als toekomstige? klant aanwezig waren hardcore Alfisti zo te horen.
Iedereen reed al jaren Alfa kon ik beluisteren.

[Alfagek]

Heb ditzelfde op de RAI meegemaakt 2 jaar geleden. Toen stond er 'zo'n IVA-student' (niet denigrerend bedoelt) bij Alfa Romeo op de stand. Stond de 159 aan te prijzen als een geweldige auto. Ben je bij mij goed. Mijn broer reed toen in een 159 150 PK JTD SW. Een supermooie auto met de rijbeleving van een vrachtwagen Dus ik zeg dat dat ding veel te zwaar is in de neus en niet fatsoenlijk de hoek om wil. Die jongen kijkt mij aan alsof ie het in Keulen hoorde donderen. Ik zeg: een Alfa 33, 75, Alfetta dat zijn pas Alfa's! Hij wist niet waar ik het over had en liep maar weg... Mijn broer en ik hadden een grijns van oor tot oor!

Dat is algemeen dat verkopers zijn echt verkopers en geen mensen meer met bezieling voor het merk. Is jammer, maar realistisch.

Het is in ieder geval goed om te horen dat er ook weer goede berichten komen vanuit nieuwe dealers. En niet alleen maar slechte!

Greetz,
Alfagek
Bas

[Gordon]

Je zal maar 25 jaar klant zijn bij Preuninger. Dan moet je nog even nadenken wat je gaat doen.

Is het Motorhuis ook FIAT dealer dan?

In die tijd was de dichtstbijzijnde dealer Maasland in Voorburg. In Delft zat toen op het Noordeinde een Alfa workshop. Preuninger kreeg als FIAT dealer Alfa Romeo in de schoot geworpen tijdens dezelfde reorganisatie die ze de USA kostte. Laatste keer dat ik daar met de Giulietta langs kwam rijden dachten ze dat het een 33 was en wat ik wilde hebben hadden ze niet; zelfs niet toen ik zei dat ik ook gelukkig zou zijn met een gelijkwaardig 75 onderdeeltje.

Volgens de brief die ik van Alfa Romeo Nederland kreeg zou ik ook nog een uitnodiging moeten ontvangen. Misschien grappig om toch eens langs te gaan dan. Misschien kijken ze daar wel net zo vragend als bij Preuninger wanneer ik het woord carburateur laat vallen

[Corrado]

Natuurlijk is het geweldig als een dealer hart heeft voor z'n merk en de historie kent, maar je mag niet verwachten dat iedereen daar ook 20 jaar of meer terug kan gaan in de tijd. Net zo goed als dat je bij een moderne drukker niet hoeft te verwachten dat ze nog kunnen loodzetten of dat ze bij een spuiter nog kunnen werken met celluloselak. Tijden veranderen en wat je mag verwachten is dat men bij de tijd is. Al is het nog zo leuk om zo nu en dan eens lekker over die goeie ouwe tijd te ouwehoeren. En Giulietta of 75 onderdelen heeft mijn Alfa specialist, zoeen met hart voor het merk en kennis van de historie, ook niet op de plank liggen.

[Markfa]

Gisteravond op uitnodiging van de importeur en het Motorhuis naar Delft gereden om hun Alfa beleving te checken.

Nette ontvangst in een wat anoniem , want meer merken, modern pand.
Op de bovenste verdieping bevond zich de Alfa showroom die conform de maatstaven van de importeur was opgetuigd.
Veel grijs met een groot Mito bord en mooie foto van een Alfa logo en verder nog wat foto's aan de wand.
Er stonden hapjes en drankjes.

Al snel in gesprek met een verkoper en een mede Alfist die al 25 jaar Alfa reed.
Verkoper maakte een enthousiaste realistische indruk.
Toen hij vroeg wat voor Alfa ik reed en hem antwoorde 33 was het even stil. Toen zei hij dat hij nog veel van het merk moest leren.
Het Motorhuis gaat de nieuwe Alfa's in Delft verkopen en Preuninger de vorige dealer word een servicepunt.
Je zal maar 25 jaar klant zijn bij Preuninger. Dan moet je nog even nadenken wat je gaat doen.

Daarna kreeg het groepje bezoekers een kijkje achter de schermen.
We togen naar de werkplaats. Gigantische ruimte waar 18 monteurs aan het werk zijn.
De technische 'Alfa" man liet nog even de diagnosekast zien en vertelde hoe dat in zijn werk ging.
Ook uitleg over de servicepakketten gekregen.

Vervolgens naar het onderdelen magazijn waar de service parts manager hun systeem uitlegde.
Werken met een soort liftsysteem waar de onderdelen boven elkaar zijn opgeslagen.
Verder vertelde hij hoe de onderdelenvoorziening verliep.
Hij zei dat ze op dit moment de snellopers in voorraad hadden maar dat moesten gaan opbouwen.
Een echte Alfist checkte voor de zekerheid of de draagarmen op voorraad lagen

Toen nog even rondje door de receptie ruimte gemaakt en aanname en leenauto's besproken en terug naar de hapjes en drankjes.

Vervolgens nog nagepraat met een paar Alfisti en sales mensen.
Sommigen kennen duidelijk Alfa en anderen zijn net enthousiast geworden zoals de sales man die Alfa gaat doen en nu in een Mito rijdt.
Hij stapt iedere dag met een glimlach in en uit zijn auto zo vertelde hij

Een genoegelijk avondje met goed inzicht in de Motorhuis organisatie die kennelijk zijn zaakjes voor elkaar heeft.
Wel minder aankleding en beleving dan bij mijn vorige Fiat/Lancia/Alfa dealer maar dat hoort kennelijk tegenwoordig zo.

Misschien dat ze het nu beter voor elkaar hebben, maar motorhuis Den Haag is van de drie keer dat wij er kwamen dusdanig ongeïnteresseerd geweest in Alfa en ons als klant dat wij gewoon weer bij Preuninger hebben gekocht. Ik moet nog maar zien dat Preuninger service dealer blijft of weer dealer mag worden als Fiat Nederland het importeurschap overneemt.