Vreemd bijgeluid 2.0 16v TS -> Opgelost!

[Alfa155]

multi riem er al een keer afgegooid?? kijk eens of het geluid dan weg is.. heb zelf ook een zingend geluid gehad en dat kwam van een looprol die op was.

[MarkGTV]

Balansasriem verwijderen en opnieuw laten lopen. Als het geluid dan weg is is het zeker de balansasriemspanner.
Is een tijdje een slechte reeks geweest waardoor het nokje continu tegen de aanslag aan tikt.

Spreek uit ervaring......

[giulia-tom]

Die zit er niet op Mark!...Ik deed nog zo mijn best dat voor elkaar te krijgen toch?....( ... )

Maar ja - beter geen dan die foute riem-serie gemonteerd..of herriespannert.

[Rainier155]

Die zit er niet op Mark!...Ik deed nog zo mijn best dat voor elkaar te krijgen toch?....( ... )

Balansasriem zit er bij mijn proteo nog wel op, maar gaat er binnenkort nog wel een keer af.
Maar sowieso is de multi/distri en balansasriem + toebehoren allemaal pas een jaartje oud (volgens de bon dan.....).

[Robkg]

Die zit er niet op Mark!...Ik deed nog zo mijn best dat voor elkaar te krijgen toch?....( ... )

Balansasriem zit er bij mijn proteo nog wel op, maar gaat er binnenkort nog wel een keer af.
Maar sowieso is de multi/distri en balansasriem + toebehoren allemaal pas een jaartje oud (volgens de bon dan.....).

Zou bij mijn auto ook zo zijn, maar "beter to be safe than sorry" dus gaat het er allemaal af en opnieuw op.

edit, ik zie net dat jij een bon heb, die heb ik niet

[giulia-tom]

Met een goed scherp kartelmes - als je zorgt de distributieriem niet te raken - is ie er in 5 minuutjes af, blijft de rest dus zitten, en trek je die tussen de distributieriem uit.

Wellicht nog meer geluid hoorbaar met dekplaat van de nokkenaskap en distributiekap eraf?

[Rainier155]

Vandaag even flink met olie bezig geweest.
Eerst 2x flesje forte motorflush toegevoegd aan de olie, motor 30 min laten lopen, oude olie afgetapt en oliefilter vervangen, nieuwe 10w40 erin gegooid en motor weer laten lopen...... bijgeluid ging niet weg na 20 min draaien (olie was warm), dus nogmaals 1 flesje forte erbij gegooid.
wederom motor 30 min laten lopen, bijgeluid was daarna nog steeds niet weg, oude olie wederom afgetapt en oliefilter vervangen (olie zag er mooi schoon uit).
Dus nu zit er weer 10w60 in, en toen ik daarna de motor weer starte was het geluid weg, maar zo gauw de olie op temperatuur is (na een stukje rijden), kwam het tokkelen weer vrolijk opzetten.

Kortom ik ga nu mijn aandacht richten op de nokkenasversteller.
Ik heb nog een nokkenas met een 2 a 3 jaar oude goede versteller eraan liggen (ligt nu wel ruim een jaar op de plank), iemand enig idee of het zinvol is deze er gewoon in te gooien? Of moet zo'n ding toch evt eerst gereviseerd worden?
Heb sowieso alles nog liggen van een cillinderkop, dus ook alle toebehoren om nokkenas vast te zetten op de kop en klepstoters...

De balansasriem is er nu ook af btw.

[WhizzMan]

Zet er een nieuwe versteller met lagerschalen op, dan weet je zeker dat je goed zit. reviseren is een keerringetje vervangen, als de spiebanen al versleten zijn heeft dat weinig zin.

[giulia-tom]

Tadaah! En nu gewoon bij het meest voor de hand liggende ding begonnen. Het duurt even maar dan ga je mij een beetje geloven hè?

(ja ik weet het ....flauw - maarrrr: SUCCES! nu gaat het lukken)

2e hands kan maar dan loop je het risico om weer daarna de klus te doen - en kun je dat beter overlaten totaan de distributiewissel.
zo'n ding kost je de kop namelijk niet.

[Luc33]

euhm.... ik heb me laten vertellen dat als zo'n nokkenasversteller stuk is, dat hij alleen geluid maakt bij koude motor. Tenzij hij tever heen is, dan hoor je hem de hele tijd.

Als bovenstaande waar is, dan kan je de versteller toch sowieso uitsluiten? In de versteller zit olie, en ze gaan ratelen door te weinig olie en dus een lekje. Als de motor gestart word dan wordt er weer olie in gepompt en is het geratel na verloop van tijd weg. Maar als het te erg is (te lang mee doorgereden), dan blijft het geratel. Volgens mij kan dan het nooit zo zijn dat hij bij koude motor geen geratel geeft en bij warme motor wel.

Ik spreek niet uit eigen ervaring overigens, maar zo is het uitgelegd tijdens de d-riem wissel van mijn 155

[giulia-tom]

Geloof mij Luc, dat kan! Wat is koude olie? ........DIK! En warm dun... en dan komt het splines verhaal om de hoek. Dikke olie is de isolator voor mechanische bijgeluidjes.
(dikke olie is ook hoge oliedruk enz enz)
Ik heb nu een 3 tonner TS staan die precies hetzelfde doet als de motor van Rainier.

[WhizzMan]

Geloof mij Luc, dat kan! Wat is koude olie? ........DIK! En warm dun... en dan komt het splines verhaal om de hoek. Dikke olie is de isolator voor mechanische bijgeluidjes.
(dikke olie is ook hoge oliedruk enz enz)
Ik heb nu een 3 tonner TS staan die precies hetzelfde doet als de motor van Rainier.

Spannend. Kan je met je telefoon of zo een geluidsopname maken? Dan kan iedereen horen of het een beetje overeenkomt.

[Rainier155]

Het bijgeluid is weg, vandaag een andere nokkenas + nokkenasversteller (van mijn oude 1.8 ) erin gegooid en 1 "lager" vervangen (de rest zag er prima uit) en hij klinkt weer heerlijk stil en zoals het hoort.
En uiteraard nog een nieuwe distributieriem en kleppendekselpakking erop gezet.
Dus tja toch een nokkenasversteller van een jaar oud die aan gort was, ding ziet er beter uit dan degene die er nu inzit.

Komende dagen weer even alles rustig inrijden en dan mag het gas er weer op.